3月30日晚間，九號公司正式發(fā)布2025年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2025年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入212.8億元，同比增長49.9%；歸屬于母公司所有者的凈利潤17.6億元，同比增長62.2%。在收入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的同時(shí)，公司盈利能力進(jìn)一步提升，經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)步優(yōu)化。

公司表示，業(yè)績增長主要得益于圍繞智能短交通和服務(wù)機(jī)器人兩大核心領(lǐng)域的持續(xù)深耕：一方面，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，推動(dòng)電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)滑板車等核心產(chǎn)品迭代升級；另一方面，公司以用戶價(jià)值為中心，不斷拓展、優(yōu)化銷售渠道、提升服務(wù)能力，帶動(dòng)市場占有率和經(jīng)營效率同步提升。

多業(yè)務(wù)高速增長，經(jīng)營質(zhì)量與規(guī)模效應(yīng)雙躍升

2025年，九號公司旗下多項(xiàng)業(yè)務(wù)均保持良好增長態(tài)勢。公司電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)滑板車、全地形車等各項(xiàng)業(yè)務(wù)均在自身板塊取得出色業(yè)績。

報(bào)告期內(nèi)，電動(dòng)兩輪車銷售409.0萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)營收118.6億元，同比增長64.5%。2026年1月24日，九號公司正式公布，九號智能電動(dòng)兩輪車在國內(nèi)市場累計(jì)出貨量已突破1000萬臺(tái)。近年來，九號電動(dòng)兩輪車一直維持著領(lǐng)先行業(yè)的增速，能有這樣的業(yè)績表現(xiàn)，離不開其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和渠道布局。

截至目前，九號電動(dòng)兩輪車門店數(shù)量已突破10000家，覆蓋全國2200余個(gè)縣市。在線上渠道，九號電動(dòng)兩輪車同樣擁有領(lǐng)先行業(yè)的布局和優(yōu)勢。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年，九號在電動(dòng)兩輪車行業(yè)線上銷量份額排名第一。

在產(chǎn)品層面，九號電動(dòng)兩輪車圍繞“真智能”形成了智能車機(jī)系統(tǒng)、自研長續(xù)航系統(tǒng)等一系列能真正提升用戶騎行體驗(yàn)的技術(shù)。同時(shí)，基于精準(zhǔn)的用戶洞察和產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，九號還圍繞不同消費(fèi)群體和使用場景構(gòu)建差異化產(chǎn)品矩陣。

電動(dòng)滑板車和平衡車同樣取得穩(wěn)定增長，數(shù)據(jù)顯示，2025年公司電動(dòng)滑板車和電動(dòng)平衡車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入43.3億元，同比增長28.1%。另據(jù)公司披露，截至目前，九號平衡車全球累計(jì)出貨量已突破400萬臺(tái)，九號電動(dòng)滑板車?yán)塾?jì)出貨量已突破1500萬臺(tái)，產(chǎn)品已進(jìn)入全球100多個(gè)國家和地區(qū)。

圖為九號公司亮相AWE展會(huì)

全地形車業(yè)務(wù)方面，公司依托在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤技術(shù)、智能控制等領(lǐng)域的技術(shù)積累，持續(xù)推出適配戶外娛樂及專業(yè)作業(yè)場景的產(chǎn)品，逐步打開全球市場，成為收入增長的重要補(bǔ)充。2025年全地形車實(shí)現(xiàn)營收11.4億元，同比增長16.6%。

多條業(yè)務(wù)線快速增長的同時(shí)，九號公司盈利能力、經(jīng)營質(zhì)量也得到穩(wěn)步提升。2025年公司毛利率達(dá)29.6%，同比增長1.4個(gè)百分點(diǎn)；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)44.4億元，同比提升33%。

研發(fā)投入持續(xù)加碼，技術(shù)底座支撐產(chǎn)品升級

支撐公司業(yè)績增長的背后，是九號公司始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)長期發(fā)展，并持續(xù)保持較高強(qiáng)度研發(fā)投入。上市以來，公司研發(fā)費(fèi)用連年增長，2025年，公司研發(fā)費(fèi)用達(dá)12.5億元，同比增長51.3%。從2021年到2025年，五年間九號公司累計(jì)投入近38億元。

報(bào)告期內(nèi)，九號公司集合多年技術(shù)積累，重磅發(fā)布自主研發(fā)的全域操作系統(tǒng)“凌波OS”（Nimble OS），這也是國內(nèi)首個(gè)專為兩輪短途出行領(lǐng)域打造的全域操作系統(tǒng)。與傳統(tǒng)兩輪車中各類零部件各自運(yùn)作的方式不同，凌波OS以自研的統(tǒng)一底層架構(gòu)，深度融合電機(jī)控制、電池管理、多傳感器感知與車機(jī)交互等核心模塊，使其在同一平臺(tái)上高效協(xié)同。原本分散的硬件能力被轉(zhuǎn)化為高效協(xié)同的整體性能，騎行體驗(yàn)得到全面提升。

憑借多年較高強(qiáng)度的研發(fā)投入，截至2025年末，九號公司累計(jì)獲得全球性知識(shí)產(chǎn)權(quán)6480項(xiàng)，主導(dǎo)及參與130余項(xiàng)國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步構(gòu)建起覆蓋硬件、軟件、算法的全鏈條技術(shù)體系。

領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，也為九號公司未來發(fā)展構(gòu)筑起差異化競爭力。在2026年1月份的用戶大會(huì)上，圍繞電動(dòng)兩輪車業(yè)務(wù)，九號公司正式發(fā)布“雙品牌、全球化、電切油”核心戰(zhàn)略。

當(dāng)下，全球兩輪電動(dòng)化的浪潮正加速來臨。2026年1月，九號公司正式啟動(dòng)“雙品牌、全球化、電切油”三大核心戰(zhàn)略，宣告以全新姿態(tài)奔赴全球市場。如東南亞市場電動(dòng)兩輪車滲透率僅5%，替代燃油車的空間巨大。未來，九號電動(dòng)兩輪車將打造“Ninebot九號”與“Segway賽格威”雙品牌協(xié)同運(yùn)營模式，持續(xù)深耕智能出行生態(tài)，與全球用戶、合作伙伴一起，共同推動(dòng)兩輪出行產(chǎn)業(yè)的新變革。

隨著全球短途出行電動(dòng)化、智能化趨勢持續(xù)深化，疊加公司技術(shù)迭代能力與渠道網(wǎng)絡(luò)不斷完善，九號公司有望在行業(yè)集中度提升的過程中持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。