伊朗戰(zhàn)爭推高了能源價格。在德國，石油和天然氣也通過管道輸送。這些能源大動脈究竟有多安全？跨阿爾卑斯輸油管道連接著的里雅斯特與卡爾斯魯厄。作為世界第三大經(jīng)濟體，德國高度依賴能源，尤其是石油和天然氣的進口。自伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，這兩項能源的價格大幅飆升，外界對供應(yīng)瓶頸的擔憂與日俱增。

霍爾木茲海峽目前已被封鎖，而在和平時期，全球五分之一的石油產(chǎn)量都要通過這片海域由船只運輸。德國的能源也通過管道輸入。這個系統(tǒng)究竟有多脆弱？以下是核心問題與解答。沒有石油，德國的交通將陷入癱瘓。它是制造航空煤油、汽油和柴油的基礎(chǔ)原料。

此外，許多民眾仍在使用燃油取暖。天然氣不僅是眾多供暖系統(tǒng)的燃料，也是許多發(fā)電廠的能源支柱。在化學(xué)工業(yè)中，石油和天然氣更是不可或缺的生產(chǎn)原料。石油和天然氣主要通過管道輸送至德國。與其它運輸方式相比，管道在進行大宗運輸時成本更低。對于石油而言，海運同樣至關(guān)重要；如今，海運對天然氣也變得愈發(fā)重要，因為自2022年起，德國已經(jīng)建成了自己的液化天然氣接收站。

根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2025年挪威是德國最大的原油供應(yīng)國，占總進口量的16.6%。美國以16.4%緊隨其后。利比亞和哈薩克斯坦分別貢獻了13.8%和13.7%。德國當年原油進口總量為7570萬噸，這一數(shù)字已連續(xù)多年呈下降趨勢。此外，德國本土主要在下薩克森州的產(chǎn)量約為160萬噸。俄羅斯曾是德國的大型供應(yīng)國，但由于其對烏克蘭發(fā)動戰(zhàn)爭，德國已停止從俄羅斯進口原油。

大約三分之二的石油通過管道輸送。其中最關(guān)鍵的包括連接的里雅斯特與卡爾斯魯厄的跨阿爾卑斯輸油管道，以及連接鹿特丹與科隆附近韋塞林的鹿特丹-萊茵輸油管道。鹿特丹和的里雅斯特均設(shè)有大型石油港口。過去，俄羅斯曾通過“友誼”管道將原油直接從油田輸送至德國。

該管道的一條支線途經(jīng)烏克蘭和捷克，另一條則穿過白俄羅斯和波蘭。目前，這條管道中流淌的是來自哈薩克斯坦的石油。此外，還有一條專門輸送石油產(chǎn)品的管道從鹿特丹通往路德維希港。剩余三分之一的石油則通過海運抵達布倫斯比特爾、羅斯托克和威廉港。

挪威是最重要的供應(yīng)國。德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局的數(shù)據(jù)顯示，2025年德國消耗的天然氣中，約44%來自北海油氣田。荷蘭和比利時分別供應(yīng)了24%和21%其中包含在這些國家靠岸的液化天然氣。德國直接進口的天然氣占10.3%，主要來自美國和加拿大。

德國當年天然氣進口總量為1031太瓦時，而本土產(chǎn)量僅為34太瓦時。自烏克蘭戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，曾經(jīng)的主要供應(yīng)國俄羅斯已不再向德國輸送天然氣。在天然氣運輸方面，管道同樣扮演著最核心的角色，尤其是“歐洲管道”系統(tǒng)?！皻W洲管道一期”將挪威近海的德勞普納平臺與東弗里斯蘭地區(qū)的多爾努姆相連；“歐洲管道二期”則將斯塔萬格以北的挪威大陸天然氣輸送至多爾努姆。

來自北海?？品扑箍擞蜌馓锏奶烊粴馔ㄟ^“挪威管道”流向埃姆登。此外，管道還將亞琛與比利時的澤布呂赫港連接起來，那里有大量液化天然氣靠岸。曾經(jīng)通過波羅的海將俄羅斯與德國盧布明直接相連的“北溪-1”號管道，已在2022年的一場破壞活動中被摧毀。

而連接西伯利亞與德國的“亞馬爾”管道途經(jīng)白俄羅斯和波蘭以及“跨國天然氣”管道途經(jīng)烏克蘭和捷克，目前已基本處于停滯狀態(tài)。約十分之一的天然氣需求通過海運抵達布倫斯比特爾、呂根島的穆克蘭、施塔德和威廉港，且這一比例正呈上升趨勢。德國聯(lián)邦經(jīng)濟部長卡特琳娜·賴歇表示，除價格上漲外，目前尚未出現(xiàn)嚴重問題。

不過她也指出，如果沖突持續(xù)發(fā)酵，到四月底或五月份可能會出現(xiàn)供應(yīng)瓶頸。但其所在部門強調(diào)，這屬于最壞情況下的預(yù)演：目前供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)正常，這部分得益于來自哈薩克斯坦和挪威等國的原油供應(yīng)。天然氣和石油行業(yè)同樣認為目前的供應(yīng)狀況是安全的。這與2022年的情況截然不同，尤其是在天然氣領(lǐng)域。當時，德國約三分之一的天然氣依賴俄羅斯。

俄羅斯天然氣的斷供曾讓德國陷入嚴重危機。自那以后，德國大力建設(shè)液化天然氣接收站，并拓展了供應(yīng)國網(wǎng)絡(luò)。如果沒有挪威的支持，德國的能源供應(yīng)將難以為繼。此外，美國政府對向歐洲出口液化天然氣持何種態(tài)度仍屬未知?，F(xiàn)任總統(tǒng)唐納德·特朗普習(xí)慣將經(jīng)濟手段作為施壓工具。在石油方面，供應(yīng)來源相對分散，沒有哪個國家占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。但這并不意味著所有來源地都絕對安全。

以利比亞為例，該國目前存在兩個對立的政府，而年逾八旬的民兵武裝領(lǐng)導(dǎo)人哈利法·哈夫塔爾在幕后掌控著石油的開采與銷售。為了擺脫受制于人的局面，德國本可以嘗試削減石油和天然氣的消耗。外界分析指出，本屆聯(lián)邦政府的現(xiàn)行政策實際上在固化這種依賴格局。

管道通常埋在地下或鋪設(shè)于海底。正如“北溪”管道遭破壞事件所表明的那樣，即便是鋪設(shè)在80米深海底的管道也并非堅不可摧。港口設(shè)施和運輸船只同樣面臨著安全威脅。德國聯(lián)邦地球科學(xué)與自然資源研究所的數(shù)據(jù)顯示，截至2025年初，德國的石油儲備約為2220萬噸。即便這些儲量能被全部開采，也僅夠維持三個月的消耗。天然氣的情況也大同小異，探明儲量約為347億立方米，折合約268太瓦時。