世界對(duì)石油的渴求在月初得到了一絲緩解，沙特阿拉伯開始將原本需經(jīng)過被封鎖的霍爾木茲海峽的數(shù)百萬桶原油，轉(zhuǎn)而通過其紅海港口延布進(jìn)行運(yùn)送。隨著受伊朗支持的胡塞武裝上周末正式介入戰(zhàn)爭，這一局勢(shì)正面臨升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，甚至可能切斷這最后一條生命線。

任何威脅到沙特從紅海出口石油流動(dòng)的因素，都將給全球油價(jià)帶來更大的上漲壓力。航運(yùn)數(shù)據(jù)公司Vortexa的數(shù)據(jù)顯示，在過去兩周內(nèi)，延布港每天裝載的石油量高達(dá)460萬桶，這一數(shù)字是2025年平均水平的三倍多。

盡管這4.6萬桶原油相對(duì)于霍爾木茲海峽關(guān)閉所導(dǎo)致的每日1500萬桶缺口只是杯水車薪，但在極其敏感的全球石油市場中，如果這條關(guān)鍵貿(mào)易線也被掐斷，足以動(dòng)搖供應(yīng)根基，推高油價(jià)并加劇各地的燃料短缺。

2023年底，駐扎在也門的胡塞武裝開始襲擊經(jīng)過曼德海峽（在阿拉伯語中意為“眼淚之門”）的商船。這些襲擊迫使航運(yùn)公司改用更長的航線，增加了數(shù)周的航程，并導(dǎo)致燃油、保險(xiǎn)和海員薪資成本大幅飆升。今年3月的前28天里，經(jīng)過曼德海峽的原油運(yùn)輸量比2月增長了21%，而這些運(yùn)輸目標(biāo)現(xiàn)在都成了胡塞武裝襲擊的潛在對(duì)象。

自2月28日沖突爆發(fā)以來，全球原油基準(zhǔn)布倫特原油價(jià)格已飆升約50%，周一交易價(jià)格在每桶110美元左右。

如果曼德海峽也變得過于危險(xiǎn)而無法通行，布倫特原油極有可能在未來幾個(gè)月內(nèi)沖破每桶150美元大關(guān)，這比目前的預(yù)測要早得多。水道的關(guān)閉會(huì)迅速摧毀現(xiàn)有的供應(yīng)體系，哪怕只是關(guān)閉紅海的威脅，都可能在未來幾天內(nèi)對(duì)保險(xiǎn)、貨運(yùn)以及幾乎所有油價(jià)基準(zhǔn)產(chǎn)生持續(xù)的上漲壓力。

胡塞武裝在周六向以色列發(fā)射了兩枚導(dǎo)彈，標(biāo)志著他們正式參戰(zhàn)。此前一天，胡塞武裝政府官員明確表示，關(guān)閉曼德海峽是一個(gè)可行的選擇，后果將由侵略者承擔(dān)。胡塞武裝擁有包括無人機(jī)和反艦導(dǎo)彈在內(nèi)的多種武器，這對(duì)經(jīng)過該海峽的船只構(gòu)成了巨大風(fēng)險(xiǎn)。

為了避開這一水道，從延布出發(fā)的油輪——其中絕大多數(shù)目的地是亞洲——將不得不采取一種極其迂回且漫長的航線：向北穿過蘇伊士運(yùn)河，向西穿過地中海，繞過非洲西海岸，再跨越印度洋。如果胡塞武裝開始威脅船只，前往亞洲的航行時(shí)間至少會(huì)增加數(shù)周，這將深化亞洲的原油供應(yīng)危機(jī)。

亞洲正在承受全球石油供應(yīng)沖擊的壓力。該地區(qū)約60%的石油依賴中東，各國政府已在危機(jī)期間采取了節(jié)約能源的措施。例如，菲律賓已宣布進(jìn)入能源緊急狀態(tài)，并將部分政府工作人員的工作周縮短至四天，韓國則建議公民縮短淋浴時(shí)間。

本月到目前為止，所有離開延布并經(jīng)過曼德海峽的石油目的地都是亞洲。如果胡塞武裝的襲擊導(dǎo)致海峽事實(shí)性封鎖，沙特要么開始優(yōu)先向更近的歐洲發(fā)貨，從而剝奪亞洲的配額，要么讓前往亞洲的油輪強(qiáng)行繞道蘇伊士運(yùn)河。

隨著現(xiàn)有庫存的消耗，亞洲許多地區(qū)將在4月份開始出現(xiàn)原油短缺。如果不能按時(shí)獲得沙特原油，短期的供應(yīng)緊縮將進(jìn)一步惡化。高油價(jià)是一個(gè)問題，但最根本的問題是，他們根本無法獲得足夠的石油。