2026年3月24日17時(shí)19分，西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師嚴(yán)紅女士在江蘇省人民醫(yī)院因病醫(yī)治無效去世，年僅57歲。

消息傳開，很多從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究的人心里都不是滋味。她一輩子埋頭干活，沒在主流媒體露過臉，可她的專業(yè)積累直接支撐了國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓那些在高空高速環(huán)境下可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)多了一份底氣。

嚴(yán)紅1991年考入西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院，先后拿到學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。讀完博士，她又到清華大學(xué)工程力學(xué)系做博士后。

1999年，她去美國繼續(xù)深造，先在羅格斯大學(xué)機(jī)械與宇航工程系擔(dān)任助理研究教授，2005年轉(zhuǎn)到萊特州立大學(xué)機(jī)械與材料工程系做研究教授，一干就是十一年。

2010年12月，她選擇回國，回到母校西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院任教。那時(shí)候國家航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)正處在爬坡階段，很多底層技術(shù)需要有人去啃。

她回來后很快挑起重?fù)?dān)，擔(dān)任陜西省航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，還做過動(dòng)力與能源學(xué)院副院長、陜西省政協(xié)委員、校僑聯(lián)常務(wù)副主席。

作為陜西省“百人計(jì)劃”特聘專家和AIAA副會(huì)士，她把國際視野帶回國內(nèi)，主持了國家自然科學(xué)基金、國家數(shù)值風(fēng)洞工程、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等多項(xiàng)國家級(jí)項(xiàng)目。

這些項(xiàng)目直指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部復(fù)雜流動(dòng)問題，比如怎么讓超聲速氣流在燃燒室里穩(wěn)定下來，怎么用等離子體手段實(shí)現(xiàn)有效控制，怎么通過高精度計(jì)算模擬減少物理試驗(yàn)的成本。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)里，內(nèi)流動(dòng)力學(xué)是核心中的核心。氣流在高溫高壓環(huán)境下高速運(yùn)動(dòng)，稍有不穩(wěn)就可能影響推力、壽命和可靠性。

嚴(yán)紅的研究團(tuán)隊(duì)圍繞這些機(jī)理展開工作，逐步把計(jì)算模型做得更準(zhǔn)，把控制方法推向?qū)嵱?。她的成果雖然沒有大張旗鼓宣傳，卻實(shí)實(shí)在在融進(jìn)了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)研制流程，幫助提升了整體性能水平。

像殲-20這樣的主力戰(zhàn)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)可靠的超音速巡航和機(jī)動(dòng)動(dòng)作，背后離不開這類基礎(chǔ)技術(shù)的日積月累。她在實(shí)驗(yàn)室里帶出來的學(xué)生，很多后來成了航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的新生力量，繼續(xù)在崗位上接力。

擔(dān)任副院長期間，她把實(shí)驗(yàn)室資源向年輕教師傾斜，幫他們申報(bào)項(xiàng)目、聯(lián)系合作，還利用自己的人脈推薦學(xué)生參加國際會(huì)議。

不少博士生回憶，跟她一起跑課題的日子，雖然壓力不小，但學(xué)到的東西管用。她不搶署名，不爭資源，把機(jī)會(huì)留給后輩，這份作風(fēng)在圈子里有口皆碑。

嚴(yán)紅一輩子低調(diào)，訃告里列的頭銜不少，可她本人很少接受采訪，更沒上過新聞聯(lián)播。她的日常就是辦公室、實(shí)驗(yàn)室、教室三點(diǎn)一線，處理數(shù)據(jù)、修改方案、指導(dǎo)學(xué)生。

回國十六年，她把海外積累的經(jīng)驗(yàn)全部投到國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)科建設(shè)上。作為校僑聯(lián)常務(wù)副主席，她還花心思凝聚海外人才資源，為學(xué)校引智牽線。

她的離去，讓西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院師生們感到突然，也讓整個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域少了一位踏實(shí)干事的骨干。

從上世紀(jì)五十年代老一輩航發(fā)人靠雙手摳細(xì)節(jié)起步，到今天國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)逐步實(shí)現(xiàn)自主可控，中間每一步都靠無數(shù)像嚴(yán)紅這樣的人在實(shí)驗(yàn)室里反復(fù)驗(yàn)證模型、優(yōu)化算法。

她專注的超聲速流動(dòng)控制和等離子體技術(shù)，正是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在極端條件下保持穩(wěn)定輸出的關(guān)鍵。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率、熱端部件耐久性這些指標(biāo)的提升，離不開這類基礎(chǔ)研究。

嚴(yán)紅的離開提醒大家，航空發(fā)動(dòng)機(jī)這門學(xué)問從來不是一個(gè)人能完成的。它需要幾代人接力，從圖紙到仿真，從地面試驗(yàn)到空中驗(yàn)證，每一個(gè)環(huán)節(jié)都得有人埋頭苦干。

她57歲正當(dāng)年，本該繼續(xù)帶團(tuán)隊(duì)、教學(xué)生，卻因?yàn)榧膊⊥蝗煌Ｏ履_步。消息出來后，學(xué)院師生自發(fā)緬懷，很多同行在圈內(nèi)表達(dá)惋惜。

她的學(xué)生說，老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)數(shù)據(jù)零容忍，卻在生活里關(guān)心后輩成長，幫他們規(guī)劃職業(yè)路徑。這種師德在今天顯得格外珍貴。

回顧她的履歷，從西北工業(yè)大學(xué)到清華大學(xué)，再到美國兩所大學(xué)，最后回國扎根，路線清晰卻充滿選擇。

她放棄海外穩(wěn)定平臺(tái)，選擇回來面對(duì)更緊迫的國家需求，這份決定本身就體現(xiàn)了那一代科研人的擔(dān)當(dāng)。

回國后，她把實(shí)驗(yàn)室建得更有國際范兒，主持的項(xiàng)目覆蓋了流動(dòng)控制全鏈條，從機(jī)理研究到工程應(yīng)用，一步步往前推。

如今，國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)還在持續(xù)突破。嚴(yán)紅用自己的方式參與了這個(gè)過程，她的內(nèi)流動(dòng)力學(xué)研究成果像一塊塊磚，鋪在發(fā)動(dòng)機(jī)從弱到強(qiáng)的路上。

她的學(xué)生們?nèi)缃穹植荚诟咝！⒀芯克推髽I(yè)，繼續(xù)把這些技術(shù)往前走。她的離去不是結(jié)束，而是接力棒傳遞的節(jié)點(diǎn)。

嚴(yán)紅的故事，讓人看到科研工作的另一面：它不總是閃光燈下的榮耀，更多時(shí)候是深夜電腦前的迭代，是數(shù)據(jù)曲線里的耐心打磨。

她沒追求個(gè)人名利，卻用專業(yè)實(shí)力為國家航空動(dòng)力貢獻(xiàn)了力量。57年的人生，換來的是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一次次提升，是年輕一代的成長路徑。這份遺產(chǎn)，值得后來人好好傳承。