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新加坡的電動化,遇到“剛剛好”的比亞迪

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在網(wǎng)上刷到比亞迪純電小卡T35登陸新加坡的消息后,當(dāng)?shù)匾晃徽?xiàng)目承包商難掩興奮。據(jù)他介紹,公司一直在尋找這樣的產(chǎn)品。這位擁有近30輛卡車的老板表示,之前市場上的產(chǎn)品不是太大就是太小,比亞迪T35在尺寸和載重上都恰到好處。


這正是比亞迪T35在新加坡市場的真實(shí)寫照。一款來自中國的純電小卡,已收獲超350輛預(yù)售訂單。在日系品牌壟斷數(shù)十年的新加坡商用車市場,這樣的開局,意味深長。

每一個(gè)數(shù)字,都算得清清楚楚

在新加坡開卡車,是一門關(guān)于數(shù)字的精確生意。

車高超過1.9米,就進(jìn)不去大多數(shù)停車場;車重超過1.8噸,停車費(fèi)就翻番。這是每一位商用車用戶都爛熟于心的數(shù)字,也正因如此,當(dāng)比亞迪T35拿出整車質(zhì)量1.76噸、高度1.9米的數(shù)字時(shí),運(yùn)營方和使用方都立刻意識到,這是市場等了很久的產(chǎn)品——高度、重量剛剛好,來新加坡的時(shí)間也剛剛好。


經(jīng)銷商的視角也佐證了這一判斷。為了順利地從油車切換到電車,一家長期代理日本燃油商用車品牌的經(jīng)銷商,與比亞迪共同匹配產(chǎn)品參數(shù),據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,最大的挑戰(zhàn)在于續(xù)航和自重之間的平衡,雙方為此共同研發(fā)了一年多。


T35搭載62kWh刀片電池,WLTC工況續(xù)航367公里,最高載重1.9噸。這一組合并非偶然,而是基于新加坡城市物流“短途高頻、兩天一充”實(shí)際場景反復(fù)調(diào)試的結(jié)果。

成本賬算得清,品牌信任“值幾千塊”

和中國市場類似,油電巨大的價(jià)格差,是市場選擇電動車的重要推手。柴油價(jià)格3.6新幣,電費(fèi)每度0.2新幣,電車使用成本不到油車的十分之一,再加上新加坡政府針對電動卡車的4萬新幣補(bǔ)貼,電車的購置成本已低于燃油車。按照用戶的話來說就是,“這筆賬算下來,哪有不選電車的理由”?

成本優(yōu)勢是入場券,讓用戶做出選擇的,還有品牌信任。


當(dāng)?shù)匾患覔碛谐лv租賃車隊(duì)的綜合性商用車服務(wù)商,講述了一個(gè)耐人尋味的現(xiàn)象。據(jù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)給客戶同時(shí)推薦比亞迪和其他品牌時(shí),客戶首選就是比亞迪。即便其他品牌價(jià)格低幾千元,客戶依然會優(yōu)先選擇比亞迪。

這是因?yàn)椋瑥臓I銷到產(chǎn)品,從使用體驗(yàn)到行業(yè)反饋,比亞迪已經(jīng)在新加坡客戶心中形成穩(wěn)定安全、物美價(jià)優(yōu)的印象。


這種信任的建立,用了12年。比亞迪深耕新加坡市場,電動巴士訂單超500輛,市占率超60%;乘用車則在2024至2025年連續(xù)兩年登頂新加坡汽車銷量榜首。如業(yè)內(nèi)人士表示,在電動車領(lǐng)域,比亞迪的全球銷售量已經(jīng)排名第一。數(shù)據(jù)不會說謊,數(shù)據(jù)就是市場的認(rèn)可度。

“電動化的趨勢擋不住了”

2021年前后,新加坡政府對3.5噸以下純電卡車和面包車提供補(bǔ)貼。經(jīng)過這些年的使用驗(yàn)證,當(dāng)?shù)赜脩魧冸姰a(chǎn)品的可靠性已不再存疑。2026年1月1日起,電動卡車補(bǔ)貼增至4萬新幣,直流充電樁補(bǔ)貼3萬新幣,電動卡車的普及率會大大提速。


充電設(shè)施也在跟進(jìn)。新加坡現(xiàn)有約3萬個(gè)充電樁,六七成位于組屋(由新加坡建屋發(fā)展局建造的公共住房)停車場,未來3-4年,還會建設(shè)5萬個(gè)充電樁,遍布各個(gè)住宅區(qū)以及公共場合。此外,經(jīng)銷商在銷售時(shí),也會提供充電解決方案,和充電樁供應(yīng)商合作,為用戶提供一站式服務(wù)方案。

趨勢已經(jīng)明朗,新加坡卡車的電動化已不可阻擋。一位從事貨車租賃生意的從業(yè)者介紹說,從上一代產(chǎn)品開始,公司就開始采購比亞迪純電小卡,租賃客戶以電商配送為主,同時(shí)也有物流運(yùn)輸、建筑、餐飲等各行各業(yè)的用戶,對于最新的比亞迪T35,意向客戶類型同樣廣泛。


從乘用車到商用車,從私家車主到企業(yè)用戶,比亞迪在新加坡完成了從“被了解”到“被首選”的跨越。T35的350輛預(yù)售訂單,既是對一款產(chǎn)品的認(rèn)可,也是對一種能源路徑的選擇。當(dāng)成本賬算得清、產(chǎn)品用得順、品牌信得過,選擇的天平,便再也回不去了。

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