廣東
3 月31日晚間
多名IP地址為湖北的網(wǎng)友發(fā)帖稱
武漢蘿卜快跑集體癱瘓
有多名乘客稱被困在高架上或主干道上
引發(fā)廣泛關(guān)注
據(jù)現(xiàn)場受困乘客描述
事發(fā)時部分車輛正行駛在武漢三環(huán)線等交通要道
身旁有大貨車快速通行
車內(nèi) SOS 緊急呼叫功能失效
后座屏幕的聯(lián)系電話多次撥打均被自動掛斷
不少乘客被困近兩小時
有乘客嘗試聯(lián)系平臺客服
得到的回復(fù)均為網(wǎng)絡(luò)原因?qū)е萝囕v駕駛系統(tǒng)異常
蘿卜快跑車內(nèi)顯示駕駛系統(tǒng)異常。圖源小紅書網(wǎng)友
4月1日凌晨，武漢交警發(fā)布通報稱，3月31日20時57分起，122報警中心陸續(xù)接到群眾報警，稱多輛"蘿卜快跑"車輛停在路中間不能移動。公安交管，交通運輸部門按照預(yù)案迅速調(diào)集力量趕到現(xiàn)場，會同蘿卜快跑公司工作人員開展處置。經(jīng)查，初步判斷為系統(tǒng)故障所致。目前，乘客已安全下車，無人員受傷。事故原因正在進一步調(diào)查中。
業(yè)內(nèi)人士分析，此次“蘿卜快跑”車輛停滯，很可能是遇到突發(fā)情況，觸發(fā)了安全自檢機制，這是系統(tǒng)保障安全的主動策略。類似情況在國際自動駕駛行業(yè)并不罕見。2025年12月，谷歌Waymo無人車在美國舊金山因停電致交通信號燈失效，觸發(fā)了“最小風(fēng)險策略”原地停滯。這一策略是當?shù)貙4級無人駕駛車輛的強制性安全要求。
新聞來源：獨特新聞、小紅書網(wǎng)友、武漢交警
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