齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于泊升

3月27日晚，伴隨最后一班“小白巴士”駛?cè)虢K點(diǎn)站，陪伴山東師范大學(xué)長(zhǎng)清湖校區(qū)師生12年的“老伙計(jì)”正式退役。

3月28日清晨，濟(jì)南公交正式接棒運(yùn)營(yíng)。早在今年1月，濟(jì)南公交就已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)地鐵大學(xué)城站至山師長(zhǎng)清湖校區(qū)的接駁公交。此次正式運(yùn)營(yíng)的校內(nèi)微循環(huán)公交2號(hào)線，全面覆蓋校區(qū)教學(xué)樓、宿舍樓、圖書館等核心點(diǎn)位，與1號(hào)線一起實(shí)現(xiàn)公交接駁線路進(jìn)校園，一站直達(dá)教學(xué)樓，快捷到達(dá)地鐵站，破題高校師生校內(nèi)通勤與校外接駁的“最后一公里”。

此外，運(yùn)營(yíng)全線支持校園一卡通直接刷卡乘車，無(wú)需額外辦理公交乘車卡，真正實(shí)現(xiàn)“一卡通行校園”。

今年來(lái)，濟(jì)南加快兩網(wǎng)融合步伐，提升公共交通整體運(yùn)營(yíng)效能，增強(qiáng)高校、社區(qū)、產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)區(qū)域的服務(wù)能力。

1月23日，濟(jì)南公交開通山東師范大學(xué)長(zhǎng)清湖校區(qū)往返地鐵大學(xué)城站的校園便民定制公交，解決師生“拎包趕路、換乘奔波”出行痛點(diǎn)，精準(zhǔn)對(duì)接師生寒假返鄉(xiāng)需求。1月9日開通的T23路通勤專線，填補(bǔ)了虞山路線網(wǎng)空白，串聯(lián)起邦德激光、耀華玻璃等產(chǎn)業(yè)園及多個(gè)社區(qū)，讓“公交+地鐵”成為產(chǎn)業(yè)工人的日常標(biāo)配。3月19日，196路健康專線從市立三院門診樓直達(dá)地鐵軟件園A口，填補(bǔ)地鐵姜家莊站接駁空白，讓沿線社區(qū)居民看病“一站直達(dá)”。3月1日，117路、171路、BRT9號(hào)線同步調(diào)整，強(qiáng)化中央商務(wù)區(qū)、浪潮路等接駁服務(wù)，銜接多條地鐵線路。3月21日優(yōu)化的265路，接駁地鐵唐冶公園站后，日運(yùn)量環(huán)比最高可達(dá)148%。

截至3月底，全市與地鐵接駁的公交線路總數(shù)已達(dá)290條，中心城區(qū)地鐵站點(diǎn)50米范圍內(nèi)公交接駁占比已達(dá)90%。

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