日本這個(gè)地方的地殼總在活動(dòng)，三塊大板塊相互擠壓，每年向上抬升十厘米，這樣的地質(zhì)條件很難形成大型油田，也開(kāi)采不出鐵礦和銅礦，連鋰礦資源也沒(méi)有，煤炭倒是存在一些，但儲(chǔ)量不多，品質(zhì)較差，燃燒時(shí)冒出黑煙，用不了幾年就會(huì)耗盡，糧食產(chǎn)量也無(wú)法滿足本國(guó)需求，六成熱量供應(yīng)要依賴進(jìn)口，這不是因?yàn)檎芰Σ蛔?，而是自然條件本身就沒(méi)有賦予它充足的資源基礎(chǔ)。

二戰(zhàn)之前，日本打仗用的石油幾乎全由美國(guó)供應(yīng)，八成來(lái)自那邊，連汽車零件和鋼鐵都得靠進(jìn)口，1940年美國(guó)只禁止了高標(biāo)號(hào)航空油，日本飛機(jī)還在用低標(biāo)號(hào)的湊合著飛，到1941年，美國(guó)直接凍結(jié)資產(chǎn)，石油供應(yīng)就斷了，日本海軍算過(guò)一筆賬：一旦開(kāi)戰(zhàn)，艦隊(duì)最多維持18個(gè)月，為了奪取東南亞的油田，他們冒險(xiǎn)偷襲珍珠港，結(jié)果運(yùn)輸線被美軍潛艇盯得死死的，1944年沉沒(méi)的油輪比新造的還多，最后大和號(hào)出海時(shí)，燒的是食堂剩下的大豆油，老百姓去挖松樹(shù)根提煉燃料，點(diǎn)著了連車都發(fā)動(dòng)不起來(lái)。

戰(zhàn)敗后日本想通了，不再硬扛資源短缺的問(wèn)題，轉(zhuǎn)而采取購(gòu)買原料、精細(xì)加工再高價(jià)賣出的策略，他們建立起全球最高效的物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)口原油比在國(guó)內(nèi)購(gòu)買還便宜，1968年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值超過(guò)西德，經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)過(guò)來(lái)，1973年石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)，日本反應(yīng)最快，在節(jié)油效率上遠(yuǎn)超歐美國(guó)家，1980年正式提出以技術(shù)立國(guó)的方針，汽車、芯片和精密機(jī)械成為新的經(jīng)濟(jì)支柱，逐步將對(duì)石油的依賴轉(zhuǎn)向?qū)夹g(shù)的依賴。

說(shuō)到稀土這件事,又把日本給卡住了,2009年他們九成稀土要從中國(guó)買,2010年中日關(guān)系鬧僵了,中國(guó)一限制出口,日本的工廠馬上就停線,過(guò)了十五年,日本到處去找礦,越南、澳大利亞、印度都跑遍了,到2025年初一看數(shù)據(jù),八成還是從中國(guó)來(lái)的,問(wèn)題不在于礦在哪里,而是提純的技術(shù),上世紀(jì)80年代中國(guó)的化學(xué)家弄出了一套成本很低的分離方法,還免費(fèi)教給全世界,結(jié)果全球都在用這套方法,誰(shuí)也繞不過(guò)去,日本就算挖到了新礦,后端的處理還得找人幫忙。

現(xiàn)在他們把希望放在深海這邊，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)下面找到稀土富礦，光是鏑元素就比全球陸地儲(chǔ)量多出兩倍，總量超過(guò)一千六百萬(wàn)噸，但這地方位置太麻煩，水深有六千米，壓力大到五百個(gè)大氣壓，臺(tái)風(fēng)經(jīng)常突然就來(lái)，海底還總在搖晃，2023年試驗(yàn)船干了三天活，被一個(gè)臺(tái)風(fēng)直接掀翻，設(shè)備全報(bào)廢了，損失上億元，到2026年4月，日本才剛開(kāi)始正式開(kāi)采系統(tǒng)的測(cè)試，試采要等到2027年才能進(jìn)行，這種活兒以前沒(méi)人做過(guò)，也沒(méi)人敢保證一定能成功。

我琢磨著，資源這個(gè)東西，不是靠努力就能補(bǔ)上的，你再聰明，地底下沒(méi)東西，就得一直低頭，日本這些年技術(shù)確實(shí)強(qiáng)，可有些坎兒，還得等老天爺松口才行。

海底的礦石還沒(méi)挖出來(lái)，工廠的機(jī)器已經(jīng)等了十五年。