周一，位于悉尼內(nèi)西區(qū)的羅澤爾公園部分區(qū)域已拉起圍欄。當(dāng)?shù)厥凶h會發(fā)布告示稱：“感謝您在我們與新南威爾士州政府合作施工期間的耐心等待?！?/p>

告示同時指出，公園和游樂場的其余部分仍可正常使用。羅澤爾公園建于廢棄的鐵路站場舊址上，是新南威爾士州交通局耗資數(shù)十億澳元的羅澤爾立交項(xiàng)目的一部分。

2024年1月，該公園在開放后不久便因覆蓋物中發(fā)現(xiàn)石棉而關(guān)閉。幾個月后，公園才得以重新開放。此次游樂場面臨的最新污染風(fēng)險，正是由2024年首次向當(dāng)局舉報石棉問題的同一位市民提出的。

2024年初，這位父親在孩子從公園帶回覆蓋物后，向交通部門報告了潛在的石棉污染問題。今年3月初，他在閱讀了游樂場的一塊標(biāo)牌后提出了新的擔(dān)憂。標(biāo)牌上寫道，用于建造游樂設(shè)施的木材是“從20世紀(jì)大部分時間占據(jù)該地塊的羅澤爾鐵路站場回收的”。

這位要求匿名的當(dāng)?shù)鼐用癖硎?，這些木材“有明顯的黑色污跡”，并且“正在滲出一種黑色的焦油狀物質(zhì)，散發(fā)出強(qiáng)烈刺鼻的化學(xué)油味”。

新南威爾士州交通局2016年發(fā)布的一份關(guān)于前鐵路站場的報告曾明確建議：“經(jīng)過處理的木材，包括經(jīng)過處理的鐵路枕木，不得在該場地重復(fù)使用、回收或使用?！?/p>

該報告指出，未經(jīng)過雜酚油或銅鉻砷等潛在有害化學(xué)物質(zhì)處理的木材，需要進(jìn)一步檢測才能歸類為“木材廢料”，而非“建筑和拆除廢料”。

2023年8月，交通部門關(guān)于羅澤爾立交項(xiàng)目的一份季度更新報告稱，前鐵路站場的鋼軌和木枕已被回收和翻新，以“紀(jì)念該地區(qū)的工業(yè)歷史”。

報告中提到：“木材將用于在游樂區(qū)周圍建造‘平衡木’游樂設(shè)施和人行道?！?月初，這位居民向新南威爾士州交通局發(fā)送了一封電子郵件，詢問游樂場中使用的回收木材是否經(jīng)過有害物質(zhì)檢測。在跟進(jìn)此事后，他于3月19日收到回復(fù)，部門表示正在調(diào)查該問題。

交通局在郵件中寫道：“請耐心等待，這可能需要一些時間?！?月20日，這位憂心忡忡的居民向新南威爾士州環(huán)境保護(hù)局報告了潛在的污染問題。上周，他又致信一位高級交通官員和內(nèi)西區(qū)市議會。

交通部門官員回信稱，這些木材將于周五被移走進(jìn)行檢測。該居民在周日返回現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，只有部分木材被拆除。

到了周一，剩余的木材人行道已被圍欄封鎖。內(nèi)西區(qū)市議會的一位發(fā)言人表示，他們在上周接到潛在污染的警報后，立即聯(lián)系了新南威爾士州交通局，并主動提出設(shè)置圍欄和標(biāo)志。

該發(fā)言人指出：“遺憾的是，新南威爾士州交通局并未兌現(xiàn)承諾，在周末進(jìn)行圍欄設(shè)置或拆除工作?！薄斑@就是為什么市議會工作人員昨天在該區(qū)域安裝了圍欄，同時我們等待新南威爾士州交通局安全地拆除木材并進(jìn)行檢測。需要強(qiáng)調(diào)的是，目前尚未確認(rèn)存在任何污染物?！?/p>

新南威爾士州環(huán)境保護(hù)局表示，他們于3月20日接到了關(guān)于潛在受污染木材的通知。作為監(jiān)管機(jī)構(gòu)，環(huán)保局并未自行對木材進(jìn)行檢測，但表示已“聯(lián)系了正在調(diào)查社區(qū)報告的新南威爾士州交通局”。

新南威爾士州交通局的一位發(fā)言人表示，出于“極度謹(jǐn)慎”的考慮，由于木材的狀況，部分木材已被拆除并正在接受評估。他們稱，這些回收的木材是由承包商在景觀美化工程中安裝的。

交通局表示：“自該問題被提出以來，交通局一直在進(jìn)行調(diào)查，并進(jìn)行了現(xiàn)場勘查，以收集樣本并對回收的木材進(jìn)行初步檢測。新南威爾士州交通局將繼續(xù)展開調(diào)查，包括追查回收木材的來源?！?/strong>

羅澤爾項(xiàng)目的聯(lián)合承建商約翰·霍蘭德公司和西皮比承包商公司已同意向新南威爾士州安全工作局支付150000澳元，用于在將覆蓋物運(yùn)送到現(xiàn)場后對工人進(jìn)行安全的石棉處理培訓(xùn)。

對于木材被送去檢測一事，約翰·霍蘭德公司和西皮比承包商公司均拒絕置評。