美國(guó)國(guó)會(huì)已批準(zhǔn)首次對(duì)外出口新型AIM-260A“聯(lián)合先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈”，該軍售套餐包含價(jià)值26.1億美元的導(dǎo)彈及5.5億美元的維護(hù)保障服務(wù)，用于裝備澳大利亞皇家空軍的F-35A戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)。此次軍售包含450枚導(dǎo)彈，單枚采購(gòu)成本為580萬(wàn)美元（不含額外維護(hù)費(fèi)用），這意味著一架F-35A Block 4戰(zhàn)機(jī)內(nèi)置滿掛6枚該型導(dǎo)彈的武器成本就將達(dá)3480萬(wàn)美元。

F-18發(fā)射AIM-260空空導(dǎo)彈

AIM-260是冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)為戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)的首款新型空空導(dǎo)彈，該項(xiàng)目于2017年啟動(dòng)，初衷正是應(yīng)對(duì)中國(guó)PL-15導(dǎo)彈項(xiàng)目給美國(guó)及盟友空中優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

在經(jīng)歷持續(xù)研發(fā)延期后，美國(guó)海軍與空軍于2025年年中首次公開(kāi)申請(qǐng)AIM-260采購(gòu)資金。該導(dǎo)彈的研發(fā)與采購(gòu)被視為極為緊迫，原因是中國(guó)一線戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)的空空導(dǎo)彈性能優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大：PL-15自2014年以來(lái)持續(xù)推出改進(jìn)型，新型PL-16則進(jìn)一步提升了作戰(zhàn)能力。外界長(zhǎng)期預(yù)計(jì)，澳大利亞與日本會(huì)成為AIM-260的首批客戶，原因是兩國(guó)鄰近中國(guó)，且其空軍主要定位是在中美可能的軍事沖突中支援美軍。

F-35發(fā)射AIM-120空對(duì)空導(dǎo)彈

AIM-260原計(jì)劃于2022年左右服役，多次延誤使其服役時(shí)間至少推遲4至5年，至2026至2027年。盡管研發(fā)進(jìn)展曾不明朗，但2025年申請(qǐng)批量生產(chǎn)與采購(gòu)資金，表明該項(xiàng)目已接近或完成研發(fā)測(cè)試。外界普遍推測(cè)，AIM-260成本過(guò)高，無(wú)法完全取代現(xiàn)役AIM-120，AIM-120D將與AIM-260并行生產(chǎn)。由于亞太地區(qū)面臨中國(guó)空中力量的挑戰(zhàn)，該導(dǎo)彈將優(yōu)先配備太平洋戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)。

AIM-260的設(shè)計(jì)目標(biāo)是擴(kuò)大超視距空戰(zhàn)的先射機(jī)會(huì)、對(duì)抗日益先進(jìn)的電子戰(zhàn)干擾，并以遠(yuǎn)超老式AIM-120的射程接戰(zhàn)目標(biāo)。外界推測(cè)，該導(dǎo)彈彈頭集成了更強(qiáng)大的有源相控陣?yán)走_(dá)，與PL-15、PL-16類似，能更好地鎖定中國(guó)殲-20等隱身戰(zhàn)機(jī)目標(biāo)。澳大利亞皇家空軍目前列裝72架F-35A戰(zhàn)機(jī)，分屬3個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)及第2作戰(zhàn)改裝訓(xùn)練部隊(duì)。此次采購(gòu)將使澳軍每架戰(zhàn)機(jī)可配備6.25枚AIM-260，此前采購(gòu)的AIM-120可作為儲(chǔ)備庫(kù)存。

F-35發(fā)射AIM-120空對(duì)空導(dǎo)彈

洛克希德·馬丁正就將F-35升級(jí)至“5+代”標(biāo)準(zhǔn)與五角大樓進(jìn)行“非常積極”的談判，但此類升級(jí)預(yù)計(jì)會(huì)使戰(zhàn)機(jī)成本翻倍以上，且仍遠(yuǎn)不及中國(guó)正在研發(fā)的六代機(jī)性能。中國(guó)2024年12月公開(kāi)兩款已進(jìn)入試飛原型機(jī)階段的新型六代機(jī)，直接導(dǎo)致洛克希德·馬丁股價(jià)下跌，也促使五角大樓提高F-47項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)、降低F-35訂單優(yōu)先級(jí)。中國(guó)六代機(jī)研發(fā)進(jìn)展迅速，很可能在F-35完全達(dá)到Block 4標(biāo)準(zhǔn)前服役，更比F-47早服役五年以上。