3月31日，一汽-大眾舉行春季新品發(fā)布會(huì)，以五車齊發(fā)之勢(shì)掀起春季攻勢(shì)。其中，全新速騰（參數(shù)丨圖片）S、全新攬巡、邁騰35周年嚴(yán)選款正式上市，邁騰PHEV、探岳L PHEV亮相并將于二季度上市。

此次上市和發(fā)布的五款新車覆蓋燃油與插混、轎車與SUV主流細(xì)分市場(chǎng)，陣容空前。同時(shí)，一汽-大眾還推出“大眾嚴(yán)選 9久相伴”專屬承諾，以“三擔(dān)責(zé)、三終身、三免費(fèi)”九大權(quán)益，覆蓋客戶用車全生命周期。

一汽-大眾前兩月逆勢(shì)增長(zhǎng)，提早上新?lián)屜仁?/strong>

隨著車市傳統(tǒng)淡季一季度過(guò)去，二季度市場(chǎng)熱度逐漸復(fù)蘇，各地以舊換新補(bǔ)貼政策逐漸落地，消費(fèi)者重返市場(chǎng)，車企也紛紛加快新產(chǎn)品投放。此次一汽-大眾春季新品發(fā)布會(huì)的時(shí)間點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)是比較領(lǐng)先的，這有助于它在市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇之際搶一個(gè)先手。

汽車行業(yè)普遍預(yù)計(jì)2026年全年國(guó)內(nèi)汽車銷量將微增或者下降，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，中國(guó)汽車批發(fā)銷量415.2萬(wàn)輛，同比下降8.8%。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量279.9萬(wàn)輛，同比下降23.1%。新能源汽車銷量171萬(wàn)輛，同比下降6.9%。

終端銷量降幅更大。交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2026年前兩月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)乘用車總上險(xiǎn)量為2713567輛，同比大降約15%（去年同期為3176764輛）。

但一汽-大眾跑贏了大盤，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。今年前兩月總上險(xiǎn)量為229501輛，同比微增1%（去年同期為227329輛）。市場(chǎng)份額則從去年前兩月的7.16%增長(zhǎng)至8.46%。

具體來(lái)看，2026年1月，一汽-大眾的上險(xiǎn)量為136613輛。其中，奧迪品牌、大眾品牌和捷達(dá)品牌上險(xiǎn)量分別為54978輛、73008輛、8627輛；2026年2月，一汽-大眾上險(xiǎn)量為92888輛。其中，奧迪品牌、大眾品牌和捷達(dá)品牌上險(xiǎn)量分別為30924輛、55414輛、6550輛。

筆者認(rèn)為，一汽-大眾的體系能力、多品牌優(yōu)勢(shì)、油電共進(jìn)策略等各種因素綜合在一起，促成了今年前兩月的增長(zhǎng)。這種綜合優(yōu)勢(shì)將在3月份的終端數(shù)據(jù)中得到進(jìn)一步檢驗(yàn)。

隨著二季度市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，疊加四月底北京車展前后將有大量新車集中投放，用戶的注意力將被嚴(yán)重分散。在3月底4月初搶先發(fā)布一波新品無(wú)疑是個(gè)明智的選擇。

全新速騰S上市售7.98萬(wàn)-10.58萬(wàn)元

速騰是國(guó)內(nèi)車市的傳奇車型，歷經(jīng)四代演進(jìn)、暢銷20余年，累計(jì)客戶達(dá)到450萬(wàn)名，至今月銷量仍超過(guò)2萬(wàn)輛，是名副其實(shí)的“國(guó)民家轎”。此次推出速騰S將豐富速騰家族的產(chǎn)品陣容，整個(gè)速騰家族的價(jià)格帶也將覆蓋從7.98萬(wàn)到16.49萬(wàn)元的寬泛區(qū)間。

全新速騰S共推出4個(gè)版型，1.5L時(shí)尚版7.98萬(wàn)元、1.5L舒享時(shí)尚版8.78萬(wàn)元、1.5L精英版9.28萬(wàn)元、300TSI豪華版10.58萬(wàn)元。一汽-大眾提供豐富的購(gòu)車權(quán)益，具體包括2年0利率的金融政策，4000元置換補(bǔ)貼，最高8000元的5年內(nèi)老客戶置換禮，以及最高1000元的保險(xiǎn)禮，增購(gòu)1000元老友現(xiàn)金支持政策。

速騰S是一款緊湊型轎車，車身尺寸比速騰L小一些。速騰S的設(shè)計(jì)更加年輕化，動(dòng)感溜背線條兼具個(gè)性造型與低風(fēng)阻。新車提供雙1.5黃金動(dòng)力組合，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省心、可靠，1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、油耗低。

新車也搭載科大訊飛語(yǔ)音解決方案+AI大模型矩陣，支持多方言識(shí)別和近800項(xiàng)功能，還有全面的駕駛輔助功能。

全新攬巡售價(jià)24.69萬(wàn)-26.69萬(wàn)元，提供高速NOA

“硬核澎湃大五座SUV”全新攬巡共推出兩個(gè)配置，450四驅(qū)旗艦售價(jià)26.69萬(wàn)元，450四驅(qū)至尊售價(jià)24.69萬(wàn)元。

全新攬巡是中期改款車型，外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)都進(jìn)行了升級(jí)，而且車身長(zhǎng)度從老款的不足5米加長(zhǎng)至5007mm，氣場(chǎng)更強(qiáng)大，內(nèi)部空間也更寬裕。動(dòng)力系統(tǒng)則搭載全新的EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車提供高速NOA功能，大幅提升了智能化體驗(yàn)。

憑借同級(jí)唯一“超寬體排面”的硬核氣場(chǎng)、“地表最強(qiáng)2.0T”帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，“五座空間王，最寬大床房”造就的寬敞空間，以及燃油車陣營(yíng)斷層領(lǐng)先的端到端高速領(lǐng)航NOA，全新攬巡的綜合競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，有助于它在中大型SUV市場(chǎng)中獲得更多青睞。

邁騰35周年嚴(yán)選款17.99萬(wàn)元

2026年是一汽-大眾成立35周年，公司將推出多款35周年紀(jì)念款車型。打頭陣的就是邁騰35周年嚴(yán)選款，售價(jià)17.99萬(wàn)元。

35周年紀(jì)念款邁騰基于普通版本升級(jí)而來(lái)，保持2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，舒適配置全面升級(jí)。

座艙體驗(yàn)上，其搭載的15英寸2K中控大屏，導(dǎo)航、行車信息一目了然；還新增11.6英寸副駕專屬娛樂(lè)屏，長(zhǎng)途出行不無(wú)聊，副駕休閑更放松。同時(shí)，還將標(biāo)配360°全景影像與電動(dòng)后備箱尾門，將舒適配置拉滿。

邁騰PHEV、探岳L PHEV首發(fā)

邁騰PHEV、探岳L PHEV在此次發(fā)布會(huì)上聯(lián)袂首發(fā)，并將于今年第二季度正式上市。這兩款車上市后，將擴(kuò)大一汽-大眾的新能源車型陣容，加速它向新能源的轉(zhuǎn)型步伐。

據(jù)了解，邁騰PHEV將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，將配備22kWh電池組，純電續(xù)航里程將達(dá)到127公里。

除了高效的混動(dòng)系統(tǒng)之外，兩款全新的PHEV車型也將提供高速NOA、跨樓層記憶泊車、四屏交互智能座艙等智能化體驗(yàn)。

“大眾嚴(yán)選 9久相伴”化解用戶后顧之憂

本次發(fā)布會(huì)上，一汽-大眾還推出“大眾嚴(yán)選 9久相伴”承諾，依托“三擔(dān)責(zé)、三終身、三免費(fèi)”9項(xiàng)承諾，為客戶提供全生命周期的可靠保障。此前，也有其他合資品牌提出“三擔(dān)責(zé)”承諾，這加劇了合資品牌在用戶服務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。此次，一汽-大眾推出的“9久相伴”承諾不僅呼應(yīng)了這種趨勢(shì)，而且它的承諾覆蓋范圍更全面。

“9久相伴·三擔(dān)責(zé)”服務(wù)：主要針對(duì)PHEV車型，凡因三電質(zhì)量導(dǎo)致自燃、電池衰減超限，或動(dòng)力總成質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，均由廠家全權(quán)擔(dān)責(zé)，極端情況下免費(fèi)換新車、換電池，徹底打消用車顧慮。

“9久相伴·三終身”服務(wù)：主要針對(duì)燃油SUV，提供整車終身質(zhì)保、終身道路救援、原裝備件終身質(zhì)保，用車保值又安心。

“9久相伴·三免費(fèi)”服務(wù)：一汽-大眾全系車型可享，具體包括維修期間免費(fèi)提供代步車、上門取送車、車輛健康檢查等服務(wù)體驗(yàn)。