3月31日，滬東中華造船（集團）有限公司為法國道達爾能源公司建造的18600立方米LNG加注船首船（H1930A）在新廠區(qū)一號船塢順利出塢。

4月1日，滬東中華建造的第5艘 “綠能系” LNG 船“綠能風(fēng)” 號提前3個月交付。

• 全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船出塢

H1930A船是全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船，也是滬東中華承建的第100艘LNG儲運裝備，該船大量使用綠色、環(huán)保和低碳設(shè)備，使這艘全球最新V3.0版加注船更“綠”意盎然。其船岸兼容更優(yōu)、能耗排放更低、節(jié)能環(huán)保更佳，可匹配超大型原油輪（VLCC）、LR2油輪、散貨船、集裝箱船和汽車運輸船（PCTC）等LNG動力船型，該船擁有可持續(xù)船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、歐盟綠色護照（GREEN PASSPORT EU）、清潔船舶（CLEANSHIP）等綠色船級符號，極大提升船舶營運的節(jié)能減排與低碳環(huán)保特性。

該船也是滬東中華新廠區(qū)一號船塢出塢的首船，該船出塢完整性狀態(tài)良好，箱柜完整性密性及強度試驗全部提交結(jié)束，全船常規(guī)管安裝密性全部結(jié)束，發(fā)電機基本達到啟動條件。貨艙部分首次完成全部絕緣屏蔽層安裝，泵塔船塢內(nèi)吊裝及腳手架拆除結(jié)束，舷側(cè)工藝孔封孔結(jié)束，目前正朝著貨艙封艙目標邁進。

• 第五代 “長恒系列” LNG船“綠能風(fēng)” 號交付

“綠能風(fēng)” 號總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，搭載最新智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)技術(shù)的雙燃料主機，具備快速響應(yīng)性能優(yōu)異、綜合能耗低、低溫性能出色、艙型兼容性強、空船重量輕、載貨能力突出、操控運維便捷、航線適配性高等諸多優(yōu)勢?！熬G能風(fēng)” 號建成交付，對提升我國LNG運輸自主保障能力、增強我國在國際LNG市場的資源議價能力與國際話語權(quán)具有重要意義。

“綠能風(fēng)” 號LNG船是滬東中華深耕高端船舶領(lǐng)域，交付的第61艘LNG船。作為第五代 “長恒系列” 綠色智能船型，該船交付不僅標志著我國LNG船建造能力持續(xù)領(lǐng)跑、穩(wěn)居全球第一梯隊，更有力保障國家能源運輸安全、增強 “國氣國運” 自主可控能力，為全球航運綠色轉(zhuǎn)型注入 “中國力量”。