春風釀暖，草木初盛。在八桂大地最美的四月天里，一場深刻的產(chǎn)業(yè)變革與升級正在生動上演。代表新質(zhì)生產(chǎn)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)優(yōu)勢的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，正以“智變”與“煥新”的姿態(tài)，共同構(gòu)成驅(qū)動廣西高質(zhì)量發(fā)展的強勁“雙引擎”。

新能源汽車：綠色智造跑出“加速度”

近年來，廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已成為一張閃亮的“新名片”。數(shù)據(jù)顯示，廣西新能源汽車產(chǎn)量從2020年底的18.9萬輛，迅猛增長至2025年的80多萬輛，產(chǎn)值實現(xiàn)翻兩番。其中，以“寶寶巴士”“剁椒魚頭”為代表的微小型新能源汽車市場占有率位居全國第一，龍頭企業(yè)上汽通用五菱更是成為首個累計產(chǎn)銷量突破3000萬輛的中國車企。

產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展離不開完整產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。目前，廣西新能源電池建成產(chǎn)能已達150GWh，南寧已成為比亞迪國內(nèi)最大的電池生產(chǎn)基地。華友、中偉等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)紛紛落戶，形成了從核心零部件制造到整車生產(chǎn)的完整生態(tài)。更值得關(guān)注的是，廣西正積極構(gòu)建“廣西核心零部件制造+東盟整車組裝+全球市場”的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，其電池產(chǎn)品已成功出口至東盟、北美、歐洲及中東等市場。

鋼鐵行業(yè)：綠色轉(zhuǎn)型鍛造“硬支撐”

作為廣西工業(yè)發(fā)展的“老基石”，鋼鐵行業(yè)也在綠色轉(zhuǎn)型的道路上大步邁進，為區(qū)域工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供“硬支撐”。2025年，廣西全區(qū)粗鋼產(chǎn)量超4000萬噸，不銹鋼產(chǎn)量位居全國第二，是南方重要的鋼鐵生產(chǎn)基地。

轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵在于“智”與“綠”。廣西鋼鐵企業(yè)大力發(fā)展汽車用鋼、新能源用鋼等高端鋼鐵新材料，并廣泛應(yīng)用智能化技術(shù)。例如，無人行車智能庫系統(tǒng)可遠程一鍵完成從卸卷、入庫到裝車的全流程作業(yè)，極大提升了效率。與此同時，綠色環(huán)保原料大棚等設(shè)施的投用，彰顯了行業(yè)綠色發(fā)展的決心。2025年，廣西鋼鐵鋼材出口量同比增長超過50%，國際競爭力顯著增強。

政策護航：內(nèi)外并舉拓展市場新空間

產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展與強有力的政策支持密不可分。廣西商務(wù)部門通過“政策+活動”雙輪驅(qū)動，有效提振了新能源汽車消費。2025年，廣西以舊換新政策帶動新能源車銷售達15.5萬輛，其中“廣西制造”占比約20%。

在拓展國際市場方面，廣西實施“百展千企”拓市場行動，支持東風柳汽、國軒電池等重點企業(yè)赴東盟、中東及德、日等市場參展推介。同時，通過優(yōu)化通關(guān)服務(wù)、實施“提前申報、擔保驗放”等措施，為企業(yè)出海降本增效。今年1-2月，成果已初步顯現(xiàn)：廣西出口電動汽車18.8億元，同比增長352.4%；出口鋰電池31.3億元，同比增長110.4%，“廣西造”綠色產(chǎn)品正加速走向世界。

此外，廣西還積極挖掘新能源汽車后市場服務(wù)潛力，加快打造汽車生活廣場，推動構(gòu)建“汽車+文旅”等新消費模式，培育產(chǎn)業(yè)增長新動能。

這是一場關(guān)乎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深刻升級，更是一次區(qū)域經(jīng)濟動能轉(zhuǎn)換的華麗騰飛。當前，廣西正牢牢抓住新機遇，塑造新格局，一個更具活力、更顯韌性、更高質(zhì)量的發(fā)展新篇章，正在奮力書寫。