3月31日，在天府新區(qū)泰和泰中心廣場(chǎng)，“暢聯(lián)公園城市 園區(qū)美好同行”天府園區(qū)巴士品牌煥新暨新線開(kāi)行活動(dòng)舉行?，F(xiàn)場(chǎng)，5條全新園區(qū)巴士線路同步開(kāi)通，1條天府約巴補(bǔ)充上線，為天府新區(qū)企業(yè)職工與居民送上了一份便捷出行的“春日厚禮”。

座談傾聽(tīng)“煩心事”

新線+約巴精準(zhǔn)回應(yīng)需求

這場(chǎng)春日里的“上新”，并非一時(shí)興起，而是源于一場(chǎng)場(chǎng)“打開(kāi)天窗說(shuō)亮話”的坦誠(chéng)交流。

3月中旬，四川天府新區(qū)公園城市建設(shè)局牽頭召開(kāi)公共交通出行調(diào)研座談會(huì)，25家企業(yè)代表“有問(wèn)題直接說(shuō)，有需求大膽提”——通勤覆蓋有盲區(qū)、加班出行不便……“煩心事”一一擺上臺(tái)面。

這個(gè)承諾，在3月31日這天變成了實(shí)實(shí)在在的5條新線和1條約巴。

天府微巴11號(hào)線、12號(hào)線以微循環(huán)模式，銜接地鐵西博城站、秦皇寺站等核心站點(diǎn)，覆蓋紅蓮街、漢州路等片區(qū)，分時(shí)段運(yùn)行適配早晚高峰；

TG25路、TG26路及優(yōu)化后的TG20路，串聯(lián)順圣路、犀牛山等片區(qū)，接駁地鐵紅蓮站、興隆站，打通園區(qū)通勤“最后一公里”；

天府約巴則在天府微巴11號(hào)線非營(yíng)運(yùn)時(shí)段開(kāi)行，采用“固定線路+預(yù)約班次”，靈活響應(yīng)群眾出行需求，進(jìn)一步完善片區(qū)出行服務(wù)體系。

成都公交集團(tuán)天府公司客運(yùn)管理部部長(zhǎng)秦思介紹，此次創(chuàng)新推行通勤與生活出行分離模式?！氨热缣旄?2號(hào)線，早高峰從地鐵到園區(qū)、晚高峰從園區(qū)到地鐵，快速直達(dá)接駁?！闭军c(diǎn)設(shè)置摒棄固定站距，“通過(guò)與企業(yè)一對(duì)一對(duì)接，圍繞樓棟出入口就近設(shè)站，縮短步行距離?！边\(yùn)營(yíng)時(shí)段匹配企業(yè)作息，部分線路收車延至晚8點(diǎn)后。針對(duì)夜間加班需求，“天府約巴”形成“常規(guī)保剛需、約巴保平峰”的服務(wù)矩陣。

企業(yè)點(diǎn)贊：

員工幸福感上來(lái)了，企業(yè)活力也足了

“大大解決了員工通勤的痛點(diǎn)?！背啥贾需F天圓房地產(chǎn)有限公司綜合部經(jīng)理王毓說(shuō)，公交調(diào)整后節(jié)約了時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本，員工幸福感顯著提升，也助力企業(yè)推進(jìn)家文化建設(shè)。

市民唐開(kāi)英則用一口地道的四川話表達(dá)喜悅：“公交車開(kāi)了之后，出行方便好多！買菜、逛超市、轉(zhuǎn)公園，都方便！”

四川天府新區(qū)公園城市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新開(kāi)線路是在既有線網(wǎng)基礎(chǔ)上優(yōu)化調(diào)整，旨在服務(wù)轄區(qū)企業(yè)和居民出行，助力新區(qū)“立園滿園”。未來(lái)，將持續(xù)傾聽(tīng)訴求，聯(lián)動(dòng)天府公交優(yōu)化線網(wǎng)，加大準(zhǔn)點(diǎn)公交推廣力度，完善預(yù)約響應(yīng)式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)點(diǎn)公交線路在公園城市建成區(qū)和鄉(xiāng)村全覆蓋，準(zhǔn)點(diǎn)率提升至98%以上，減少私家車使用，緩解擁堵，用公交服務(wù)架起產(chǎn)業(yè)發(fā)展與民生幸福的連心橋。

記者：鄭曉鳳

攝影：鄭曉鳳

編輯：吳蔚、朱孟玖