新能源汽車火不火，看看配套產(chǎn)業(yè)就知道了。

你想啊，一個產(chǎn)業(yè)起來了，上下游都得跟著吃香。就像當(dāng)年中國屏幕產(chǎn)業(yè)崛起，把電視機(jī)、手機(jī)整條鏈都帶起來了。現(xiàn)在輪到新能源汽車了，電池火了，車規(guī)級芯片也跟著起飛。

特別是車載攝像頭用的CMOS芯片?，F(xiàn)在一輛智能電車，身上至少得裝8個以上的攝像頭，而傳統(tǒng)油車頂多一兩個。這需求量翻了多少倍？所以國產(chǎn)CMOS芯片廠商，趁著這波東風(fēng)，那是真賣爆了。

其中最大的贏家，是一家叫豪威的中國公司。

根據(jù)機(jī)構(gòu)對2026年的預(yù)測，豪威在車載CMOS芯片這一塊，預(yù)計全年要出貨1.4億到1.45億顆，排在全球第一名。

排第二的是美國安森美，但出貨量只剩下7000萬顆左右，連豪威的一半都不到。第三名是索尼，第四名是思特威——這也是中國企業(yè)，而且第二、三、四名之間的差距其實不大，但豪威屬于斷層式領(lǐng)先，市場份額穩(wěn)穩(wěn)超過30%。

這不是瞎吹的，有財報為證。

豪威2025年的財報顯示，光車載圖像傳感器這一項，全年就收入了74.71億元，同比增長26.52%。人家自己也大大方方承認(rèn)：我就是全球第一大汽車CIS供應(yīng)商。

不過話說回來，豪威的厲害還不止在車上。放眼整個CMOS芯片市場，它排在全球第三，僅次于索尼和三星。那為啥干不過前兩名呢？主要差在手機(jī)上。

手機(jī)一年出貨量超過12億臺，CMOS芯片的需求量一年超過50億顆。而汽車一年也就5億顆左右。所以盡管豪威在車載領(lǐng)域是老大，但手機(jī)這塊量太大了，索尼和三星靠著手機(jī)市場，總量還是壓豪威一頭。

但豪威的增長勢頭一點(diǎn)不慢。2025年公司總收入達(dá)到288.55億元，其中CMOS芯片就貢獻(xiàn)了73.73%，而且這個比例比上一年還增加了10.71%。

可以看得出來，豪威正在一路狂飆。從車載到手機(jī)，從國內(nèi)到全球，中國CMOS芯片是越來越能打了。