4月2日下午，比亞迪官方宣布，旗下的新款海豹（參數(shù)丨圖片）06DM-i旅行版，新車提供4種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.19萬元-13.99萬元。相比老款車型來講，新車重點(diǎn)提升了純電續(xù)航，部分配置也迎來了升級(jí)，而且能夠選裝天神之眼B高階輔助駕駛，選裝費(fèi)用為9900元。

新車在外形方面沒有太大的變動(dòng)，前臉采用的是半封閉式格柵設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較簡潔；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡以及折線形的日行燈，帶來了比較銳利的視覺效果；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感。

下包圍兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；中間部分則是倒梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，同時(shí)也帶來了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車頂采用的是旅行車造型，帶著明顯的弧度，配備有行李架，而且還營造出了懸浮式車頂，整體線條比較干練；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手則是內(nèi)凹式造型，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂采用的是五輻式花瓣造型，屬于比較個(gè)性的風(fēng)格。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；燈組上方設(shè)計(jì)有小鴨尾，搭配尾門上隆起的筋線點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色保險(xiǎn)杠以及擴(kuò)散器，屬于比較夸張的類型。

尺寸方面， 海豹06 DM-i旅行版的長寬高分別是4850/1890/1505mm，軸距為2790mm，定位是中型車。

內(nèi)飾方面也沒有什么變動(dòng)，提供有三幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋，操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有無線充電面板以及杯架，下方還有尺寸比較大的儲(chǔ)物槽。

配置方面，新車標(biāo)配了胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、全景影像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)LED大燈、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口，次低配以上提供有天神之眼C高階輔助駕駛，高配車型還搭載有云輦-C。

動(dòng)力方面，新車依然搭載了第五代DM系統(tǒng)，由1.5L仔細(xì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，峰值扭矩126N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率175kW，峰值扭矩270N·m，匹配的是E-CVT變速箱，電池組容量有25.28kWh以及34.27kWh兩個(gè)版本，CLTC工況純電續(xù)航分別是200km以及300km。