還記得去年這個時候，我拿到了彼時還未上市的阿維塔06進(jìn)行美圖拍攝項(xiàng)目。這款阿維塔旗下全新的三廂轎車系列給我留下了深刻的好感，它的尺寸并沒有像如今同級別純電轎車那樣直奔D級尺寸，在城市內(nèi)停車也毫無壓力。它的設(shè)計(jì)具有非常獨(dú)特的個性化動感氣質(zhì)，同時智能座艙、智能輔助駕駛方面也都在華為的加持下全部在線。

不過，對于那些熱愛自駕遠(yuǎn)行的用戶來說，阿維塔06作為傳統(tǒng)三廂轎車在裝載方面有著天然的不足。阿維塔精準(zhǔn)洞察到了人們的這個需求，于06發(fā)布一年之后正式為大家?guī)砹怂穆眯邪姹尽⒕S塔06T。新車將于4月7日抵達(dá)全國各門店供參觀體驗(yàn)，4月8日開啟預(yù)售。在預(yù)售之前，《座駕》car也是對這款新的旅行車進(jìn)行了一番靜態(tài)品鑒。

作為阿維塔06的衍生版本，06T在車頭處的設(shè)計(jì)與前者相同，特別是阿維塔具有很強(qiáng)辨識度的F形飛翼大燈即便現(xiàn)在看上去也充滿了科幻感。在今年推出的新車型中，中間那一條日間行車燈將會同時肩負(fù)起智駕小藍(lán)燈的重任。

要問阿維塔06T最出彩的地方是哪？那一定是它的側(cè)顏，對任何一臺旅行車來說，這里都最有魅力的地方。阿維塔06T作為一款兩廂轎車，其車身長度甚至超過了它的三廂版本，達(dá)到了4940毫米，接近5米級別。除了對車內(nèi)空間的貢獻(xiàn)，我認(rèn)為這樣的車身長度能夠最大化向大家展現(xiàn)06T修長的側(cè)顏效果，舒展而瀟灑。同時，1960毫米的車寬配合僅有1455毫米的車身高度，造就了1.35的轎跑風(fēng)格寬高比，壓低了整車的視覺重心，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動氣場以及高速行駛時的穩(wěn)健姿態(tài)。所以，低趴、寬體、修長是阿維塔06T這款全新旅行車最重要的三個特征。一個小細(xì)節(jié)——06T的車門把手不再采用電動伸縮式，而是更新為半隱藏式設(shè)計(jì)，它不會成為風(fēng)阻的敵人，同時機(jī)械結(jié)構(gòu)也更可靠，率先響應(yīng)了國家對于隱藏式門把手的安全修正標(biāo)準(zhǔn)。

車尾同樣是06T最帶感的地方，“性感的大翹臀”在阿維塔06T設(shè)計(jì)師手里被展現(xiàn)得淋漓盡致。尾燈不再延續(xù)前款06三廂轎車上的分體式尾燈，而是更換為纖細(xì)利落的熏黑貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)嵌立體式燈帶，并可實(shí)現(xiàn)流水式迎賓動效。配合車尾頂部的大尺寸擾流板，整體尾部的觀感效果也是動感與美感并存。打開尾廂門，我們可以看到旅行車獨(dú)有的大空間表現(xiàn)，無論開口寬度還是內(nèi)里高度都要遠(yuǎn)超三廂轎車。后排座椅還可實(shí)現(xiàn)一鍵放倒，拓展出2.15米近乎純平的超大縱深，輕松容下如公路自行車、滑雪板等自駕遠(yuǎn)行所需的大型戶外裝備。另外，展車作為白色車漆車型，阿維塔為它的窗框飾條和可選裝的車頂行李架都配備了曜黑的顏色，與純凈的白色形容鮮明的對比，整車看上去炫酷感更強(qiáng)。除了皓白車漆，阿維塔06T還新增了晴藍(lán)和鎏棕兩款新的車色。

阿維塔06T的座艙內(nèi)飾與06幾乎沒有區(qū)別，溫暖而具有活力的岱紅色內(nèi)飾配色與其動感身姿相得益彰，讓人忍不住就想將它迅速開上公路。小巧精致的方向盤、越來越普及的遠(yuǎn)端一體屏以及由鴻蒙系統(tǒng)加持新增Mola大模型的中控交互系統(tǒng)，讓06T在駕控體感與人機(jī)交互方面都維持了阿維塔一貫的水準(zhǔn)。前排座椅均帶有腿托，在休息時可實(shí)現(xiàn)零重力模式。另外，2940毫米的軸距也帶來了充裕的后排腿部空間。

雖然本次活動僅是一次靜態(tài)棚拍，但我還是要簡單提及一下它的動態(tài)性能，這也是06T乃至未來的煥新06三廂轎車最重要的升級之處。新車配備了太行左右分布式電驅(qū)系統(tǒng)，后驅(qū)車型就采用了左右后軸各一臺251千瓦電機(jī)的配置，四驅(qū)車型更是在前軸增加了一臺210千瓦的電機(jī)。四驅(qū)三電機(jī)版本的零百加速時間最快可達(dá)2.78秒。不過，“快”在如今這個時代已經(jīng)不屬于稀罕事物，后置雙電機(jī)對于安全方面的貢獻(xiàn)才更重要，它們可以實(shí)現(xiàn)分別對左右后車輪進(jìn)行扭矩調(diào)節(jié)的可能。在雨雪天氣下，這樣的配置可以快速修正打滑車身，而在多彎山路中，也可以通過對內(nèi)外側(cè)車輪扭矩的調(diào)節(jié)讓車輛獲得更好的循跡性和穩(wěn)定性?！按髱熎啤焙汀皹O速模式”的加入也為06T注入了更多更新鮮的玩法。

續(xù)航方面，純電車型新增89度神行大電池，CLTC工況下的續(xù)航里程超過740公里；增程版車型則標(biāo)配45度驍遙增混電池，CLTC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)330公里。另外，阿維塔06T還是首批搭載華為896線激光雷達(dá)的車型，它可以更清晰地將120米外僅有14厘米的物體識別出來，讓華為乾崑ADS4.1智能駕駛輔助系統(tǒng)工作得更精準(zhǔn)，讓用戶更加放心。

如今，新能源旅行車的陣營愈發(fā)龐大，蔚來、享界、極氪、騰勢目前都已經(jīng)有了屬于自己的旅行車或獵裝車產(chǎn)品，尚界品牌也已經(jīng)發(fā)布了它們的Z7T?，F(xiàn)在，阿維塔也已經(jīng)加入了這個陣營，且25萬級別的06T在長安、華為、寧德時代三家的共同努力下毫無疑問具備非常強(qiáng)的產(chǎn)品力。讓我們期待它預(yù)售價的發(fā)布以及更多信息的釋放。

文/裴雷 圖/康家瑋