歐洲議會(huì)近期以371票贊成、146票反對(duì)、80票棄權(quán)的結(jié)果通過(guò)相關(guān)報(bào)告，要求對(duì)中國(guó)企業(yè)參與歐盟“全球門(mén)戶(hù)”基建計(jì)劃的情況展開(kāi)全面調(diào)查，這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的排查行動(dòng)，最終瞄準(zhǔn)的正是歐盟在非洲投入超過(guò)23億美元打造的洛比托走廊鐵路項(xiàng)目。作為歐盟專(zhuān)門(mén)用來(lái)對(duì)沖“一帶一路”倡議影響力的核心布局，“全球門(mén)戶(hù)”推出近五年時(shí)間，本想在全球基建與關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈上徹底甩開(kāi)中國(guó)，現(xiàn)實(shí)卻給了歐盟一記響亮的耳光，這個(gè)號(hào)稱(chēng)要擺脫對(duì)華依賴(lài)的旗艦工程，從建設(shè)基礎(chǔ)到運(yùn)營(yíng)主體再到上游礦產(chǎn)，幾乎處處都繞不開(kāi)中國(guó)企業(yè)的身影，所謂的對(duì)華制衡戰(zhàn)略，還沒(méi)真正發(fā)力就已經(jīng)走到了全面落空的境地。

無(wú)獨(dú)有偶，歐盟安全研究所不久前還公開(kāi)發(fā)布報(bào)告，大肆鼓吹對(duì)華使用杠桿外交，甚至鼓動(dòng)歐盟主動(dòng)挑起貿(mào)易戰(zhàn)，妄圖憑借市場(chǎng)與科技領(lǐng)域的所謂優(yōu)勢(shì)對(duì)中國(guó)精準(zhǔn)施壓，兩份文件一前一后，把歐盟部分勢(shì)力的對(duì)抗心態(tài)展現(xiàn)得淋漓盡致，可現(xiàn)實(shí)邏輯并不會(huì)按照他們的政治臆想運(yùn)轉(zhuǎn)。

“全球門(mén)戶(hù)”從誕生之日起就帶著強(qiáng)烈的排他性，歐盟始終不愿承認(rèn)這項(xiàng)計(jì)劃的直接對(duì)標(biāo)目標(biāo)，可德國(guó)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家早已直言不諱，沒(méi)有“一帶一路”倡議就不會(huì)有“全球門(mén)戶(hù)”。歐盟斥巨資推進(jìn)洛比托走廊，表面是打通非洲關(guān)鍵礦產(chǎn)運(yùn)輸線(xiàn)路，實(shí)則想把銅、鈷等戰(zhàn)略資源牢牢掌控在自己的供應(yīng)鏈體系內(nèi)，徹底切斷中國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)影響力。他們似乎忘了，這條鐵路的核心設(shè)施早已在安哥拉內(nèi)戰(zhàn)中損毀殆盡，如今能夠投入使用，完全依靠中國(guó)企業(yè)多年前投入的資金與技術(shù)完成重建，當(dāng)?shù)氐幕?biāo)準(zhǔn)、配套體系、施工經(jīng)驗(yàn)，早已形成了穩(wěn)定的中國(guó)方案。

歐盟想在別人打下的基礎(chǔ)上另起爐灶，既不尊重當(dāng)?shù)匕l(fā)展現(xiàn)實(shí)，也無(wú)視市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律，一味強(qiáng)調(diào)歐洲優(yōu)先權(quán)，強(qiáng)行把地緣政治訴求凌駕于項(xiàng)目效率與成本之上，最終的結(jié)果只能是自食苦果。負(fù)責(zé)這條鐵路三十年運(yùn)營(yíng)權(quán)限的企業(yè)，其核心合作方葡萄牙莫塔集團(tuán)有三成股權(quán)掌握在中國(guó)企業(yè)手中，項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)目?卡庫(kù)拉銅礦，中國(guó)企業(yè)更是持有近半數(shù)股權(quán)，馮德萊恩當(dāng)初宣稱(chēng)不會(huì)為中國(guó)銅礦與港口修建通道的表態(tài)，如今看來(lái)更像是一句自我安慰的空話(huà)。

這樣的尷尬局面并非首次出現(xiàn)，早在2023年歐盟公布的“全球門(mén)戶(hù)”商業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)名單里，葡萄牙電力集團(tuán)EDP赫然在列，這家企業(yè)的最大單一股東正是中國(guó)三峽集團(tuán)，持股比例達(dá)到兩成，當(dāng)時(shí)就已經(jīng)引發(fā)歐洲議會(huì)內(nèi)部的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。歐盟多位高層多次公開(kāi)表態(tài)，反對(duì)中國(guó)企業(yè)參與相關(guān)項(xiàng)目，更有人直言中企中標(biāo)就是錯(cuò)誤，可政治上的排斥改變不了市場(chǎng)的最終選擇。非洲國(guó)家在推進(jìn)基建項(xiàng)目時(shí)，最看重的是落地速度、建設(shè)成本與長(zhǎng)期運(yùn)維能力，中國(guó)企業(yè)在海外基建領(lǐng)域積累的技術(shù)實(shí)力與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，是歐洲企業(yè)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法替代的，歐盟試圖用政治干預(yù)打破成熟的產(chǎn)業(yè)鏈分工，本身就是違背全球化趨勢(shì)的行為。

歐盟安全研究所的對(duì)華施壓報(bào)告，同樣建立在對(duì)現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)重誤判之上。報(bào)告刻意抹黑中國(guó)經(jīng)濟(jì)存在結(jié)構(gòu)性脆弱問(wèn)題，對(duì)中國(guó)“十四五”期間GDP突破140萬(wàn)億元、年均增速5.4%、對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率穩(wěn)定在三成左右的事實(shí)視而不見(jiàn)，反倒對(duì)自身長(zhǎng)期增長(zhǎng)乏力的現(xiàn)狀避而不談，作為歐盟經(jīng)濟(jì)核心的德國(guó)，甚至出現(xiàn)過(guò)連續(xù)兩年經(jīng)濟(jì)負(fù)增長(zhǎng)的情況。中歐互為第二大貿(mào)易伙伴，歐盟自華進(jìn)口規(guī)模達(dá)到中國(guó)自歐進(jìn)口的兩倍，這份巨額逆差已經(jīng)足夠說(shuō)明雙方的依存關(guān)系，歐盟相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算過(guò)，如果在十多個(gè)領(lǐng)域全面排除中國(guó)企業(yè)與設(shè)備，歐盟將要承擔(dān)超過(guò)8400億歐元的經(jīng)濟(jì)損失，這筆沉重代價(jià)最終只會(huì)落在歐洲企業(yè)與普通民眾身上。

當(dāng)下歐盟還深陷能源價(jià)格高企的困境，烏克蘭危機(jī)與中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩，讓歐洲產(chǎn)業(yè)與民生承受巨大壓力，歐美之間的貿(mào)易摩擦也隨時(shí)可能升級(jí)，在內(nèi)外承壓的背景下還想著對(duì)華強(qiáng)硬，只能說(shuō)明歐盟部分勢(shì)力的戰(zhàn)略判斷出現(xiàn)了根本性偏差。

面對(duì)歐盟一系列帶有對(duì)抗色彩的舉動(dòng)，中方的態(tài)度始終清晰而堅(jiān)定。“一帶一路”倡議從始至終都是開(kāi)放包容的合作平臺(tái)，我們從未排斥任何國(guó)家的互聯(lián)互通計(jì)劃，反而多次明確表示，愿意同歐盟“全球門(mén)戶(hù)”計(jì)劃開(kāi)展對(duì)接，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)形成合作合力，真正為發(fā)展中國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量。這樣的開(kāi)放姿態(tài)，與歐盟構(gòu)筑封閉小圈子的做法形成了鮮明對(duì)比。全球化時(shí)代下，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的深度融合早已成為既定事實(shí)，任何人為切割、政治操弄的行為，都不可能阻擋合作共贏(yíng)的時(shí)代潮流。

歐盟如果繼續(xù)沉迷于零和博弈思維，把基建項(xiàng)目當(dāng)作地緣博弈工具，不僅會(huì)讓“全球門(mén)戶(hù)”徹底淪為空談，更會(huì)錯(cuò)失自身發(fā)展的重要機(jī)遇。馮德萊恩以及歐盟決策層必須清醒認(rèn)識(shí)到，對(duì)抗沒(méi)有出路，合作才是唯一選擇，尊重市場(chǎng)規(guī)律、摒棄政治偏見(jiàn)，才能讓中歐關(guān)系重回正軌，也才能讓各項(xiàng)合作計(jì)劃真正發(fā)揮應(yīng)有價(jià)值。