據(jù)知情人士周四透露，日本計劃最早于5月向俄羅斯派遣經濟代表團，以期在烏克蘭戰(zhàn)爭結束后，日本企業(yè)能夠全面恢復在俄羅斯的業(yè)務。

消息人士稱，日本政府已要求至少五家大型貿易公司和航運公司商船三井加入。

由于伊朗戰(zhàn)爭導致人們對從中東進口能源的擔憂日益加劇，采購俄羅斯原油的問題可能會被提上議程。

由于俄羅斯入侵烏克蘭的行動仍在繼續(xù)，且日本和西方對烏克蘭的經濟制裁依然有效，這項計劃可能會引發(fā)爭議。一位貿易公司官員表示擔憂，認為此次訪問“可能會招致國內外的批評”。

政府已聯(lián)系三菱商事株式會社、三井物產株式會社、伊藤忠商事株式會社、住友商事株式會社和丸紅株式會社，邀請其派遣高管參與此次訪問。

一位業(yè)內人士表示，與俄羅斯政府官員和企業(yè)高管會面對于維持最低限度的聯(lián)系至關重要。

三菱商事株式會社和三井物產株式會社是俄羅斯遠東地區(qū)薩哈林2號油氣開發(fā)項目的主要股東，該項目由俄羅斯國有能源巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom）牽頭。

盡管該項目受到美國制裁，但日本已獲得豁免，可以繼續(xù)接收液化天然氣供應。

商船三井運營著能夠航行于冰冷水域的破冰油輪，用于運輸俄羅斯液化天然氣。該公司總裁橋本武史擔任日本經濟團體聯(lián)合會（又稱經團聯(lián)）下屬的日俄商業(yè)合作委員會主席。

2016年，時任日本首相安倍晉三向俄羅斯總統(tǒng)普京提出了一項經濟合作計劃，雙方就具體實施方案展開了討論。在醫(yī)療衛(wèi)生和能源開發(fā)等領域取得了一些進展，但隨后這些進展實際上陷入了停滯。

包括豐田汽車公司和日產汽車公司在內的日本企業(yè)已經撤出或縮減了在俄羅斯的業(yè)務。

日本政府此次推動代表團出訪，核心是平衡能源安全與西方立場：一方面，中東能源供應的不確定性，讓日本迫切需要穩(wěn)定俄羅斯能源進口渠道，保障國內能源供應穩(wěn)定；另一方面，需在不違反西方制裁框架的前提下，為企業(yè)預留恢復業(yè)務的空間。

受邀企業(yè)目前仍處于謹慎評估階段，既擔心違反制裁引發(fā)西方不滿，也不愿徹底放棄俄羅斯市場的長期潛力。

此外，俄羅斯方面尚未就代表團訪問作出明確回應，其對日本企業(yè)恢復業(yè)務的態(tài)度，將成為此次計劃推進的關鍵變量，后續(xù)進展仍有待觀察。