最近幾年新勢(shì)力扎堆上市9系SUV，一個(gè)比一個(gè)大，冰箱彩電大沙早已習(xí)以為常了，過(guò)度的智能化也在改變消費(fèi)者買車的思維。一輛旗艦SUV已經(jīng)不止是尺寸和參數(shù)的加碼，而是一股腦的堆砌。

上汽大眾也開(kāi)始入局9系SUV，推出了ID.ERA 9X。預(yù)售價(jià)32.98萬(wàn)元起售，頂配版都不到40萬(wàn)元，相較于理想L9（參數(shù)丨圖片）、問(wèn)界M9等一眾“元老”，展現(xiàn)出更具吸引力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但問(wèn)題是，新勢(shì)力已經(jīng)把9系SUV能卷的都卷完了，一個(gè)傳統(tǒng)大廠造出來(lái)的“智能化新車”，還能不能打動(dòng)那些消費(fèi)者？

首先大眾有著傳統(tǒng)大廠數(shù)十年的機(jī)械技術(shù)沉淀，直接將經(jīng)典的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)拿來(lái)做增程器，這套動(dòng)力系統(tǒng)擁有15年的技術(shù)積累，歷經(jīng)三代產(chǎn)品升級(jí)，全球裝機(jī)量超2,500萬(wàn)臺(tái)，無(wú)論是高原極寒還是虧電通勤，動(dòng)力幾乎無(wú)衰減，真正實(shí)現(xiàn)“有電沒(méi)電，一樣強(qiáng)”。在青藏公路實(shí)測(cè)中，百公里綜合油耗僅4.57L，成功創(chuàng)下“駕駛量產(chǎn)增程SUV通過(guò)青藏公路油耗最低”吉尼斯世界紀(jì)錄。續(xù)航方面，新車搭載65.2kWh寧德時(shí)代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航超400km、綜合續(xù)航達(dá)1,651km，杜絕里程焦慮；支持800V高壓快充，充電10分鐘可增加210km續(xù)航，滿足長(zhǎng)途補(bǔ)能需求。

在智能化上，上汽大眾積極與國(guó)內(nèi)頂尖的公司合作，ID. ERA 9X將全球首發(fā)升級(jí)Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，物理AI上車，搭配192線激光雷達(dá)組成的全維感知矩陣，將實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景輔助駕駛。日常可應(yīng)對(duì)貨車侵入、施工占道等復(fù)雜路況，NSA窄道輔助可自主通行并支持離車記憶循跡倒車；AEB緊急制動(dòng)能精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛及常見(jiàn)動(dòng)物，夜間、雪地等場(chǎng)景也能及時(shí)響應(yīng)。行云智能輔助駕駛在退出時(shí)采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分級(jí)邏輯，避免突兀接管帶來(lái)的安全隱患。

智能座艙上，ID. ERA 9X實(shí)現(xiàn)了九屏聯(lián)動(dòng)，包括前排15.6英寸中控雙聯(lián)屏，后排21.4英寸吸頂屏以及3塊Smart Surface魔術(shù)屏等。其中Smart Surface魔術(shù)屏平時(shí)隱匿于木紋內(nèi)飾，需用時(shí)自動(dòng)喚醒，后排門板魔術(shù)屏可顯示側(cè)后方路況，避免“開(kāi)門殺”；吸頂屏可跟隨二排座椅角度調(diào)節(jié)，無(wú)論坐姿還是躺姿，都能獲得舒適觀影體驗(yàn)。智能WHUD可自動(dòng)追蹤駕駛者眼球位置并調(diào)整投影，適配不同身高駕駛者；“大眾精靈”支持語(yǔ)音與手勢(shì)交互，讓出行更加輕松有趣。此外，首發(fā)ERA SOUND音響系統(tǒng)，帶來(lái)沉浸式駕乘體驗(yàn)。

有些人說(shuō)搭車難開(kāi)，其實(shí)上汽大眾是最懂造大車的車企之一，ID. ERA 9X配備前雙叉臂+后五連桿懸架、雙腔空氣懸架等豪華硬件，通過(guò)VMC底盤(pán)智控中樞全域協(xié)同，帶來(lái)“韌、整、穩(wěn)”的駕控表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)“人車合一”。其4.85m轉(zhuǎn)彎半徑甚至小于兩廂Polo，小區(qū)會(huì)車、胡同穿行更靈活；蟹行模式可輕松應(yīng)對(duì)狹窄收費(fèi)口、貼邊泊車等場(chǎng)景；智能預(yù)瞄魔毯可提前15m掃描路況并實(shí)時(shí)調(diào)整懸架，配合150mm懸架可調(diào)范圍，一鍵開(kāi)啟涉水模式，即使面對(duì)70cm積水，也能從容通過(guò)。

上汽大眾在預(yù)售會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式宣布，ID. ERA序列與迪士尼旗下《星球大戰(zhàn)》品牌及即將在5月全球上映的系列新電影《曼達(dá)洛人與古古》達(dá)成IP跨界合作。從ID. ERA 9X開(kāi)始，雙方將在IP授權(quán)、線下活動(dòng)聯(lián)動(dòng)、專屬展車設(shè)計(jì)及生態(tài)傳播等多維度展開(kāi)合作。在真實(shí)生活中，上汽大眾的“人本科技”，讓科技不止于性能，更承載溫暖與力量，讓每一位平凡的駕駛者，都能在出行路上，成為守護(hù)自己與家人的“超級(jí)英雄”，做生活里的“超級(jí)大眾”。

在ID.ERA 9X身上，能看到大眾在智能化浪潮中的一次進(jìn)化，用它在機(jī)械素質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)，融合中國(guó)智能供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，交出了一份屬于傳統(tǒng)大廠的智能旗艦答卷。對(duì)于32.98萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，ID.ERA 9X已經(jīng)表現(xiàn)出了足夠的誠(chéng)意，相信未來(lái)它會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)反響度。