4月3日，由中交集團旗下全資子企業(yè)中交天和自主研制的國產最大直徑敞開式硬巖掘進機（TBM）在常熟順利開工建造。該裝備開挖直徑達13.2米，首次搭載“中國心”——7600型國產稀土特殊鋼主軸承，是首臺應用國產主軸承的超大直徑掘進機，標志著中交集團率先實現(xiàn)國產超大直徑掘進機核心部件100%國產化，徹底打通我國重大地下工程裝備全國產化“最后一公里”。國務院國資委、中交集團、中科院等相關單位領導出席開工啟動儀式。

掘進機主軸承素有裝備“心臟”之稱，但長期以來核心技術被國外企業(yè)壟斷，成為制約我國掘進機全產業(yè)鏈自主可控的關鍵瓶頸。此次應用的7600型主軸承（外徑7.6米），由中科院金屬所為適配硬巖TBM工況研發(fā)，采用國產稀土特殊鋼材質，使軸承鋼拉壓疲勞壽命提升40余倍、滾動接觸疲勞壽命提升40%，綜合性能超越進口同類產品。該主軸承額定壽命超15000小時，可承載最大推力31500千牛，完全滿足13.2米級TBM長距離、高負荷掘進作業(yè)需求，正式宣告我國已全面掌握超大直徑主軸承自主設計、精密加工、壽命預測等全套核心技術。

該TBM主驅動總功率達5600千瓦，配備16臺350千瓦變頻電機，額定扭矩22999千牛?米，脫困扭矩達34499千牛?米，可高效應對復雜硬巖地質條件。國產化主軸承的工程化應用，打破國外技術壟斷，實現(xiàn)從原材料到超大直徑掘進機整機的全鏈條自主可控。中交天和同步研發(fā)超大直徑TBM主軸承實時監(jiān)測系統(tǒng)，通過布置多維度傳感器，對軸承壓力、溫度、振動、磨粒等參數進行全天候監(jiān)測，結合多尺度分析實現(xiàn)故障診斷與壽命預測，為國產主軸承的工程化應用提供了關鍵技術支撐,以核心技術自主創(chuàng)新賦能國家重點工程高質量建設。

國產主軸承的工程化應用，是國產主軸承從實驗室走向工程一線的關鍵一步，將為后續(xù)規(guī)�；茝V和產業(yè)化應用積累寶貴實戰(zhàn)經驗。中交集團認真貫徹落實中央領導批示精神和國家相關部委工作部署，主動聚焦破解裝備核心關鍵難題，實現(xiàn)“稀土特殊鋼與高端軸承”工程化應用。中交集團將以國產主軸承應用為突破口，聚焦主軸承應用中的技術難點堵點，持續(xù)深化“產學研用”協(xié)同攻關，著力構建自主可控、安全高效的核心技術體系，加快技術迭代與工程化應用,形成可復制可推廣的“中交方案”，推動高端工程裝備發(fā)展取得重大突破，彰顯國資央企科技創(chuàng)新、產業(yè)控制和安全支撐核心功能,為制造強國、交通強國建設提供關鍵技術和裝備保障，推動重大地下工程裝備不斷邁向價值鏈最高端。

來源：中國日報網