阿爾忒彌斯計劃旨在實現(xiàn)人類重返月球并建立可持續(xù)駐留機制，重點探測月球南極開發(fā)水冰及驗證深空生存技術(shù)。

時隔54年后，美國再次發(fā)射登月火箭，新一代火箭搭載著4名宇航員執(zhí)行阿耳忒彌斯2號載人繞月任務(wù)。相比布什、奧巴馬時期都以失敗告終的結(jié)果，特朗普時期的情況不僅要拿到結(jié)果，而且顯得有點著急，原因究竟是什么？相比土星五號，這次火箭有哪些區(qū)別？另外，相比美蘇太空競賽，中美都公布了自己的載人登月計劃，但這次并不是在爭奪排名，究竟在搶奪什么？美國是否擔(dān)心被中國搶先，才緊急重返月球？

先來回答第一個問題，那就是相比布什、奧巴馬時期登月計劃的搖擺不同，特朗普政府主導(dǎo)的阿耳忒彌斯計劃帶著強烈的“趕超焦慮”。布什的“星座計劃”因成本失控、技術(shù)難產(chǎn)被擱置；奧巴馬時期更是放棄月球轉(zhuǎn)向火星探索，核心在于當時缺乏緊迫的競爭壓力與政治剛需。而如今，中國嫦娥工程穩(wěn)步突破，明確2030年前載人登月，讓美國陷入“不能落后”的霸權(quán)恐慌，這成為其急推計劃的最直接動力。

特朗普的著急，本質(zhì)是政治與戰(zhàn)略的雙重驅(qū)動。對內(nèi)，登月被視為讓美國再次偉大的標志性政績，試圖以航天成就凝聚分裂的國內(nèi)共識，為政治博弈加分；對外，美國試圖通過搶先登陸月球南極、主導(dǎo)《阿爾忒彌斯協(xié)定》，搶占月球水冰、氦-3等戰(zhàn)略資源，確立自身在太空領(lǐng)域的規(guī)則制定權(quán)。

作為第一款登月火箭，土星五號創(chuàng)了很多歷史，13次發(fā)射全部成功，將30名宇航員送入太空、27人抵達月球軌道。

所以，這就引出了我們今天討論的第二個問題，那就是相比土星五號，此次執(zhí)行任務(wù)的SLS火箭，雖同為美國登月核心運載火箭，但還是存在至少5大方面的區(qū)別：

首先，從性能參數(shù)來看，土星五號作為上世紀60年代的巔峰之作，后期型號地月轉(zhuǎn)移軌道運載能力達43.5噸，而當前SLS所用的Block 1構(gòu)型僅為27噸，運力差距明顯；但SLS終極構(gòu)型設(shè)計起飛推力達4173噸，比土星五號的3520噸高出約20%，展現(xiàn)出更強的潛力。

其次，在技術(shù)配置上，兩者差距尤為突出，土星五號是專為登月全新設(shè)計的三級火箭，采用F-1煤油發(fā)動機，而SLS則是“拼裝式”設(shè)計，復(fù)用航天飛機的RS-25型氫氧發(fā)動機、固體助推器等成熟部件，雖發(fā)動機效率更高、真空比沖更優(yōu)，但系統(tǒng)集成難度大。

再次，電子系統(tǒng)方面，SLS有著代際優(yōu)勢，搭載先進的數(shù)字化控制系統(tǒng)、高速數(shù)據(jù)鏈和自主故障診斷系統(tǒng)，在軌道控制和應(yīng)急處理上遠優(yōu)于土星五號依賴模擬電路的技術(shù)水平。

然后，可靠性上，土星五號13次發(fā)射全部成功，奠定了其經(jīng)典地位，而SLS自研發(fā)以來故障頻發(fā)，液氫泄漏、管線堵塞等問題反復(fù)出現(xiàn)，即便此次發(fā)射也未徹底根除隱患，這與SLS倉促趕工、拼裝式設(shè)計的妥協(xié)密切相關(guān)。

最后，兩者的研發(fā)背景也截然不同，土星五號是冷戰(zhàn)時期傾舉國之力的產(chǎn)物，系統(tǒng)整合度高；SLS則受制于預(yù)算、工期及政治訴求，更側(cè)重短期成果，本質(zhì)是技術(shù)繼承與政治需求的結(jié)合，而非全新的技術(shù)突破。

也正是這些原因和區(qū)別，雖然美國航天技術(shù)有著深厚的積淀，也有著成功登月的歷史，但SLS火箭急功近利之下隱患重重，此次發(fā)射前，SLS就曾因液氫泄漏、氦氣通路堵塞、飛行終止系統(tǒng)電氣線束故障等問題兩度推遲發(fā)射，工程師通過更換密封件、檢修管路、更換線束等方式，解決了這些影響發(fā)射的關(guān)鍵故障，確保了任務(wù)順利升空。

長征10號火箭和夢舟載人飛船已經(jīng)試驗成功，中國載人登月計劃正在穩(wěn)步推進

所以，即使SLS火箭在系統(tǒng)整合上還存在部分隱患，美國也沒有停下載人登月的腳步，雖然各種原因登月計劃一拖再拖，但特朗普簽署行政命令，要求2028年必須實現(xiàn)登月，并計劃在月球部署核反應(yīng)堆。結(jié)合中國公布要在2030年前實現(xiàn)載人登月，而且相關(guān)的長征10號火箭和夢舟載人飛船已經(jīng)試驗成功，這就不得不說一下第三個問題，那就是此次中美之間的登月計劃，已經(jīng)不再是為了搶個世界排名，那究竟是在搶奪什么？我認為，主要聚焦在3大核心維度：

第一，搶奪月球戰(zhàn)略資源的開發(fā)主導(dǎo)權(quán)；根據(jù)目前探測的數(shù)據(jù)可以知道，月球上最重要的資源，就是儲量達到百萬噸級的氦-3元素，這是可控核聚變的理想元素，主要原因是在核反應(yīng)過程中?不產(chǎn)生中子?、?放射性極低?，加上?能量效率高?等關(guān)鍵優(yōu)勢，因此是未來地球需要的高效、清潔能源。相比較地球目前總儲量不足半噸的情況，一旦能把月球的氦-3元素運回地球，按照目前地球消耗的能源需求，可以支撐人類使用1萬年之久。但要做到這一點，除了技術(shù)上突破、探明氦-3元素在月球上的分布情況之外，最重要的就是建立月球基地和生命保障系統(tǒng)，而要做到這些，就需要有水，目前，根據(jù)探測可以知道，月球南極的永久陰影區(qū)內(nèi)，蘊藏著豐富的水冰，未來不僅可以實現(xiàn)月球工程師的自給自足，還可以電解為氧氣和火箭燃料，這對月球資源的長期開發(fā)至關(guān)重要，還要注意的是，月球上沒有大氣層，載人火箭發(fā)動機起降引發(fā)的灰塵，可能會影響周圍幾十公里的范圍，所以，必須搶奪最佳登陸地點建立基地，否則就可能失去月球開發(fā)的先機。因此，在月球資源開發(fā)這一塊，中美兩國的目標這次都十分明確。

月球基地是深空探索的“前哨站”與“補給站”，更是連接地球與深空的關(guān)鍵樞紐。

第二，就是太空治理規(guī)則的制定權(quán)；美國通過《阿爾忒彌斯協(xié)定》拉攏50余國，構(gòu)建排他性探月聯(lián)盟，試圖將自身標準轉(zhuǎn)化為全球太空開發(fā)規(guī)則，強調(diào)“先占先得”的資源開發(fā)邏輯。而中國則聯(lián)合俄羅斯等國推進國際月球科研站建設(shè)，倡導(dǎo)開放共享、多邊共治的理念，吸引了多個國家和國際組織參與，主張月球是全人類共同財富，試圖打破美國的規(guī)則壟斷，提供另一種公平合理的太空治理方案。這種規(guī)則之爭，本質(zhì)是兩種發(fā)展理念的較量，將決定未來數(shù)十年太空開發(fā)的基本秩序。

第三，是深空探索的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢；中美登月計劃的推進，本質(zhì)是航天技術(shù)體系的全面比拼，從火箭運力、著陸精度到資源開采、原位利用技術(shù)，每一項突破都將奠定自身在深空探索領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同時，登月計劃還將帶動商業(yè)航天、新材料、新能源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，美國依托NASA與商業(yè)航天企業(yè)的合作模式布局產(chǎn)業(yè)鏈，中國則通過“天工開物”專項搭建資源開發(fā)全鏈條，這場產(chǎn)業(yè)布局的爭奪，將進一步鞏固各自的科技與經(jīng)濟競爭力，為后續(xù)火星探測等更深層次的深空探索奠定基礎(chǔ)。

所以，分析完以上三個問題，第四個問題也就十分清楚了，那就是，不管是從資源開發(fā)、規(guī)則制定，還是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)需要等各個方面，美國確實有擔(dān)心被中國搶先的原因，才緊急重返月球。

最后，一句話總結(jié)今天的節(jié)目，航天探索的本質(zhì)，從來不是大國間“爭先搶后”的零和博弈，而是人類共同邁向深空、追求進步的共同事業(yè)。

好，關(guān)注小徹，我們下期再見。