在阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)第一天，拍攝到的獵戶座服務(wù)艙與呈新月形的地球。

圖源：NASA

北京時(shí)間4月3日7時(shí)49分（美國東部時(shí)間4月2日晚7時(shí)49分），阿爾忒彌斯2號(hào)（Artemis 2）任務(wù)的獵戶座飛船成功實(shí)施關(guān)鍵的地月轉(zhuǎn)移注入（TLI）點(diǎn)火，將四名宇航員送往月球。這是自1972年阿波羅17號(hào)以來，人類首次離開近地軌道，踏上探月之旅。

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完美點(diǎn)火：5分50秒的關(guān)鍵一推

此次TLI點(diǎn)火發(fā)生在獵戶座飛船環(huán)繞地球的橢圓軌道上、抵達(dá)近地點(diǎn)（距地面185公里）的時(shí)刻。飛船服務(wù)艙的主發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作5分50秒，將飛船推入一條地月自由返回軌道。

“隨著TLI成功，我們的宇航員在前往月球的路上感覺非常好，”阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)宇航員之一杰里米·漢森在點(diǎn)火后向地面控制中心報(bào)告。

NASA負(fù)責(zé)探測(cè)系統(tǒng)開發(fā)的代理副局長洛里·格雷茲在點(diǎn)火后的新聞發(fā)布會(huì)上激動(dòng)地表示：“自1972年阿波羅17號(hào)以來，人類首次離開了地球軌道。”她稱贊此次點(diǎn)火“完美無瑕”，并指出這是飛船執(zhí)行的最后一次重大機(jī)動(dòng)。“從這一刻起，軌道力學(xué)的規(guī)律將把我們的宇航員帶到月球、繞過月球背面，然后送回地球?！?/p>

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四天后飛越月球

完成TLI后，獵戶座飛船已鎖定在自由返回軌道上。按計(jì)劃，它將于4月6日飛抵距離月球最近的位置，隨后借助月球引力轉(zhuǎn)向，預(yù)計(jì)于4月10日晚在美國圣迭戈海岸附近濺落回收。

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發(fā)射日回顧

阿爾忒彌斯2號(hào)于4月1日從肯尼迪航天中心發(fā)射升空。在進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道之前，飛船在近地橢圓軌道上停留了約一天時(shí)間，用于測(cè)試各項(xiàng)系統(tǒng)。

其中最引人注目的是近距離操作（proxops）演示，獵戶座飛船在手動(dòng)控制下，自主接近火箭上面級(jí)，在距離對(duì)接目標(biāo)約10米的位置進(jìn)行機(jī)動(dòng)。這項(xiàng)測(cè)試模擬了未來任務(wù)中獵戶座與月球著陸器對(duì)接的場(chǎng)景。

NASA獵戶座項(xiàng)目經(jīng)理霍華德·胡表示：“我們完成了所有設(shè)定的測(cè)試目標(biāo)。”他補(bǔ)充說，飛船的表現(xiàn)“可能比我們預(yù)期的還要好”。此外，當(dāng)天的測(cè)試還確認(rèn)了飛船生命支持系統(tǒng)運(yùn)行正常。

任務(wù)中也出現(xiàn)了一些小問題：入軌后曾因地面系統(tǒng)故障導(dǎo)致短暫通信中斷；飛船廁所設(shè)置也遇到問題，但隨后均已解決。

在TLI點(diǎn)火期間，地面控制人員聽到一聲警告提示，據(jù)阿爾忒彌斯2號(hào)上升飛行主管賈德·弗里林解釋，這與推進(jìn)器壓力傳感器的差異有關(guān)，“完全不是問題”。

參考

[1]https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/04/02/artemis-ii-flight-day-2-orion-completes-tli-burn-crew-begins-journey-to-the-moon/

[2]https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/04/02/artemis-ii-flight-day-2-crew-houston-poll-go-for-translunar-injection-burn/