圖片為AI生成

據(jù)天眼查App顯示，近日北京通州海騎科技有限公司成立，由摩拜（北京）信息技術有限公司全資持股，注冊資本1000萬人民幣，經營范圍涵蓋共享自行車服務、電動自行車銷售、物聯(lián)網應用服務等。這一動作標志著共享出行行業(yè)正從"跑馬圈地"轉向"區(qū)域深耕"的戰(zhàn)略升級。

海騎科技的成立是摩拜區(qū)域化布局的重要一步。此前，摩拜已在天津成立注冊資本100萬的摩騎科技公司，而此次通州子公司注冊資本達1000萬，反映出不同區(qū)域的市場優(yōu)先級差異。通州作為北京城市副中心，正大力推進慢行系統(tǒng)建設，海騎科技的成立將更好匹配區(qū)域交通規(guī)劃和通勤需求。區(qū)域子公司在政策對接、用戶服務等方面具有天然優(yōu)勢，能更高效地獲取車輛投放配額、優(yōu)化停車管理，同時提供本地化客服和維修網絡，提升用戶留存率。

從業(yè)務布局看，海騎科技的經營范圍暗藏摩拜的業(yè)務拓展野心。除傳統(tǒng)共享自行車服務外，公司還涉足物聯(lián)網應用服務和電動自行車銷售。物聯(lián)網技術可應用于智能鎖升級、車輛調度算法優(yōu)化等場景，提升運營效率；而電動自行車銷售業(yè)務則意味著摩拜從租賃端向銷售端延伸，構建商業(yè)閉環(huán)。這一布局既延續(xù)了綠色出行基因，又契合"雙碳"政策導向，強化了摩拜"綠色科技企業(yè)"的標簽。

當前共享出行行業(yè)"馬太效應"日益明顯?；仡?017年，摩拜與酷騎等多品牌激烈競爭的格局已不復存在，如今頭部企業(yè)通過資本和資源優(yōu)勢進一步擠壓中小玩家生存空間。摩拜背靠美團的資源支持，將資本優(yōu)勢轉化為運營、技術和政策對接上的壁壘。隨著政策監(jiān)管趨嚴，車輛配額、押金監(jiān)管等要求對中小玩家形成擠出效應，行業(yè)整合趨勢將持續(xù)加強。