最近啊，張雪帶著他手底下的車隊(duì)在 WSBK 賽場上那可是大放異彩，連著拿了倆冠軍，這消息一出來，可把大家給驚到了，好多中國人也因此又重新留意起，并且喜歡上了這項(xiàng)賽事。有些網(wǎng)友特別盼著張雪能帶著中國車手參賽，還一舉奪冠，可張雪的回應(yīng)，聽著挺讓人心里不是滋味的。

在葡萄牙那場賽事里，張雪車隊(duì)連續(xù)兩天都拿了冠軍，不過騎張雪摩托車的可不是咱中國人，是個 33 歲的法國人，叫瓦倫丁 - 德比斯。在張雪眼里，德比斯那可是頂尖的車手，正是他們車隊(duì)急需的人才。

新華社采訪的時候，張雪正面回應(yīng)了為啥不用中國車手這個問題，他說：“咱現(xiàn)在國內(nèi)的車手，速度就是跟不上?！边@話聽著扎心，但確實(shí)是實(shí)際情況。

為啥中國車手就速度跟不上呢？難道咱就比歐美人差一大截？張雪道出了其中的緣由：“首先，咱國內(nèi)壓根就沒有一套完整的訓(xùn)練體系，比賽的氛圍也特別淡?？鋸堻c(diǎn)說，就好比非洲選手去參加游泳比賽，咱中國車手現(xiàn)在差不多就是這種情況?！?/p>

那這個問題咋解決呢？張雪著重強(qiáng)調(diào)：“這事兒必須得有品牌站出來牽頭，搭建一些能讓車手競爭的渠道。去年年底的時候，我們就搞了個扶持優(yōu)秀青少年車手的計劃。一個小孩從五六歲就開始訓(xùn)練，怎么著也得練到十五六歲，才能看出他有沒有在國際賽事上拿好名次的可能，到時候才有可能簽約。這中間整整十年啊，得花多少錢？少說也得大幾百萬，多的可能得 1000 萬左右。這可不是一般家庭能承受得起的?！?/p>

張雪打算自己先行動起來，推動中國車手成長。他說：“扛不住這經(jīng)濟(jì)壓力咋辦？我們公司專門弄了個 100 萬的獎金池，每年大概會拿出 3 到 5 份獎勵，給國內(nèi)那些優(yōu)秀的孩子。萬一這些孩子學(xué)成了，回來帶動咱們國內(nèi)這個賽事的氛圍，完善咱們的訓(xùn)練體系，那情況可能就大不一樣了?！?/p>