城市禁電動車不如禁生產(chǎn)

近日，全國不少城市出臺了，各項禁止電動車各項政策（電動自行車、兩輪車、三輪車、四輪車），一時間，電動車成了人人喊打的過街“老鼠”，電動真的值得這么讓人痛恨嗎？

天天高喊鼓勵農(nóng)民進城，農(nóng)民都進城了，如今農(nóng)村村里除了見到幾個老人外，除了逢年過節(jié)，基本見不到年輕人，農(nóng)村大多村莊成了空心村。筆者戶口雖然在農(nóng)村，平時也很少回老家農(nóng)村，農(nóng)村房子年久失修早已變成了危房，回老家連個住的地方都沒有回去干啥。

90年代，農(nóng)民進城打工變成了農(nóng)民工，2000年代后，鼓勵農(nóng)民工在城市里購房，為了孩子在城市里就學，不得不把戶口從農(nóng)村遷移到城市，農(nóng)民工變成了城市人。農(nóng)民工雖然從農(nóng)民工成為城市人，但農(nóng)民工的職業(yè)仍未改變，大多農(nóng)民工仍然干的是又臟又累的體力活。

以筆者老家固始為例，10年前，筆者在擔任固始縣總工會外出務(wù)員人員工會聯(lián)合會駐鄭州農(nóng)民工維權(quán)中心工作時，對在鄭州務(wù)工固始縣農(nóng)民工不完全統(tǒng)計中，保守說大約在5.6萬人左右，現(xiàn)在有多少固始人在鄭州，這個數(shù)字可能就沒人知道了。

說好聽點是城市人，說難聽點仍是農(nóng)民工，干的是建筑隊，干的是菜市場里和街頭上的小攤販，干的是修修補補的裝修工，干的是起早摸黑的體力活，開得起小轎車去干活嗎？開著小轎車去干體力活，真的讓人笑掉大牙。乘坐公交和地鐵讓人嫌臟，只得選擇騎電動車。

大街上，騎電動車的都是什么人？當官有錢人送輛電動車也不會騎，騎電動車的都是基層普通百姓，城市電動車迅速增多，造成城市交通擁堵，給城市道路帶來許多不安全，城市治理電動車亂象，應(yīng)該從源頭抓起，禁止生產(chǎn)廠家盲目生產(chǎn)。

造成城市擁堵，造成城市交通安全，不是電動車一家之責，小汽車同樣存在這個問題。