據(jù)聯(lián)合早報 華盛頓／新加坡／東京綜合消息，美國情報評估認為，伊朗短期內(nèi)不太可能放開對全球能源咽喉霍爾木茲海峽的“鎖喉式”控制，因為這是德黑蘭唯一的籌碼，可哄抬國際油價，迫使美國盡快結(jié)束這場不受美國選民支持的戰(zhàn)爭。

路透社引述三名消息人士報道，情報評估也顯示，這場意在消滅伊朗軍力的戰(zhàn)爭可能反而提高了伊朗在中東的影響力，因為德黑蘭展現(xiàn)了它威脅霍爾木茲海峽航運的能力。

不過分析人士認為，美國若對伊朗動武，恐怕須付出沉重代價，陷入持久地面戰(zhàn)。國際危機組織伊朗項目主任瓦埃茲說：“美國試圖阻止伊朗發(fā)展大規(guī)模殺傷性武器，結(jié)果卻給伊朗獻上一件大規(guī)模破壞性武器。”

瓦埃茲說，伊朗很清楚，掐住全球能源供應鏈的咽喉，“比核武器更具威力”。

霍爾木茲海峽的航運幾乎停滯，只有少量船舶獲伊朗放行，這些船舶多屬于與德黑蘭友好的國家。不過，據(jù)彭博社匯總的船舶追蹤數(shù)據(jù)及兩名知情人士透露，法國達飛海運（CMA CGM）一艘名為Kribi的集裝箱船周五駛離霍爾木茲海峽。這是一個多月前戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，第一艘已知成功穿越海峽的西歐船舶。

日本商船三井（MOL）周五證實，旗下一艘液化天然氣運輸船也已穿越霍爾木茲海峽，成為首艘沖出海峽的天然氣運輸船。這艘懸掛巴拿馬國旗的索哈爾號（Sohar），由三井與一家阿曼公司共同擁有。

中東局勢惡化后，有45艘與日本相關的船舶停泊在霍爾木茲海峽以西約100公里的波斯灣，這是首次有日本船舶穿越霍爾木茲海峽。

伊朗對穿越海峽的油輪征收通行費，上述法國集裝箱船船主和法國政府拒絕說明是否交了錢，三井也保持沉默。日本政府稱，三井運輸船的目的地并非日本，日本政府也未參與任何談判。

《朝日新聞》指出，伊朗正將世界各國劃分為“友好”與“非友好”國家，日本也被劃入“友好”名單。但是，日本政府表示不會接受特別待遇，怕影響與西方友好國以及盟國的關系。

在外交層面，美伊停火談判目前面臨死胡同。伊朗媒體引述消息報道，伊朗已拒絕美國提出的停火48小時方案。這個方案是美國通過第三國于周三（4月1日）提出的。

目前，由巴基斯坦領頭斡旋的?；鹫勁幸严萑胨谰?。伊朗官員已正式通知，它不愿意在未來幾天到伊斯蘭堡與美方官員會面，并稱美方的要求不可接受。

土耳其和埃及仍在設法促成談判，包括找尋新的會談地點如多哈或伊斯坦布爾，以及提出新的方案，嘗試打破僵局。

《華爾街日報》引述消息報道，卡塔爾不愿充當中間人或帶頭促成美伊達成?；饏f(xié)議，這使推進談判的工作變得更為棘手。