3月31日，美軍一架F-35戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)華達(dá)州試飛訓(xùn)練區(qū)墜毀。這已經(jīng)是全球第17架墜毀的F-35了。更扎心的是，就在不久前，另一架F-35在中東被伊朗防空導(dǎo)彈擊中。這款被美軍吹上天的“改變游戲規(guī)則”的五代機(jī)，正在成為壓垮美國(guó)軍事霸權(quán)的最后一根稻草。

自2011年服役以來，F(xiàn)-35事故不斷，加上外軍，至少16架墜毀，這次是第17架。但對(duì)口碑打擊最大的不是墜機(jī)，而是實(shí)戰(zhàn)。3月19日，一架F-35在中東被伊朗導(dǎo)彈擊中，隱身神話當(dāng)場(chǎng)破滅。

美軍曾把F-35描述為“神兵利器”，演習(xí)中吊打四代機(jī)。但實(shí)際使用中，它只是與F-22“高低搭配”里的那個(gè)“低”。一款定位“低端”的戰(zhàn)機(jī)，怎么就成了霸權(quán)基石？因?yàn)槊绹?guó)的軍事霸權(quán)，本質(zhì)是“銀行的授信額度”，讓別人相信你能贏。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)用幾百人陣亡的“低成本”重塑了美軍信心，從此確立了“空中優(yōu)勢(shì)決定一切”的體系。F-35就是為維持美國(guó)對(duì)其他國(guó)家的絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)而設(shè)計(jì)的“霸權(quán)機(jī)型”。

F-35最大的問題是研制過程激進(jìn)。戰(zhàn)機(jī)尚未完成最終設(shè)計(jì)，美軍就大批量采購(gòu)。結(jié)果服役規(guī)模不小，戰(zhàn)斗力卻遠(yuǎn)未達(dá)標(biāo)，每年還要支付巨額維護(hù)費(fèi)。設(shè)計(jì)缺陷之一：散熱系統(tǒng)。F-35的發(fā)動(dòng)機(jī)基于F-22的F-119放大燃燒室，推力大了，熱量也大了，設(shè)計(jì)時(shí)沒考慮散熱，導(dǎo)致很多事故根源在此。

更致命的是“生不逢時(shí)”。美軍原以為其他國(guó)家擁有五代機(jī)還早，F(xiàn)-35的主要對(duì)手是四代半?？纱笱蟊税锻蝗怀霈F(xiàn)了空優(yōu)型殲-20，信息戰(zhàn)、電子戰(zhàn)能力進(jìn)步神速，甚至下一代戰(zhàn)機(jī)都在路上了。F-35還沒成熟，就要面對(duì)比自己更強(qiáng)的對(duì)手。

美國(guó)的軍事霸權(quán)，很大程度上建立在空中優(yōu)勢(shì)上。如今F-22已老，F(xiàn)-35難挑大梁，下一代F-47何時(shí)首飛還是未知數(shù)。這次墜機(jī)事件再次敲響警鐘：所謂的“永恒霸權(quán)”，根本就是一個(gè)偽命題。為了一個(gè)虛無的目標(biāo)，無論做多少努力，都是無用功。

從海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的神話，到F-35的頻繁墜毀，美軍空中優(yōu)勢(shì)的底褲正在被扒光。當(dāng)“王牌戰(zhàn)機(jī)”連自己都保不住，還怎么讓別人相信你能贏？F-35的墜落，或許正是美國(guó)霸權(quán)崩塌的預(yù)演。