3月14日，安吉麗娜·斯科爾菲爾德獨(dú)自在奧克蘭的家中，經(jīng)歷了她所描述的“十級(jí)”腹痛。由于無法自行前往醫(yī)院，她先后四次撥打了111急救電話。

新西蘭媒體《斯塔夫》獲取的錄音顯示，在中午12點(diǎn)24分的首次通話中，圣約翰救護(hù)機(jī)構(gòu)的急救接線員告知斯科爾菲爾德，她“沒有直接生命危險(xiǎn)”，隨后會(huì)有一名護(hù)士給她回電。

“我需要的不僅僅是一名護(hù)士，”斯科爾菲爾德回憶道，“我還告訴他們，我的手機(jī)無法接聽來電?！彪S著疼痛加劇，她又多次撥打急救電話。她最終得知，雖然調(diào)度中心曾派出一輛救護(hù)車，但該車半路被調(diào)往處理優(yōu)先級(jí)更高的急救任務(wù)。

“我只記得自己一直在哭，發(fā)出奇怪的聲音，并向他們描述我的腹痛。我當(dāng)時(shí)獨(dú)自一人，感到非常絕望……我以為不會(huì)有人來救我了?！?/strong>

在第四次求救后，她終于被送往醫(yī)院。此時(shí)大約是下午2點(diǎn)20分，距離她首次撥打求救電話已經(jīng)過去了兩個(gè)小時(shí)。她表示，抵達(dá)醫(yī)院后，她的病情被定性為緊急情況。醫(yī)生隨即為她進(jìn)行了一場(chǎng)針對(duì)小腸內(nèi)疝的急診手術(shù)。

目前，斯科爾菲爾德已回到家中休養(yǎng)。她對(duì)救護(hù)車的漫長(zhǎng)等待感到十分不滿?！八麄儧]有把我的情況視為緊急事件，這讓我多受了好幾個(gè)小時(shí)的罪，過程相當(dāng)煎熬?！?/p>

“我確實(shí)覺得，如果當(dāng)時(shí)沒有極力為自己爭(zhēng)取，我可能已經(jīng)死在家里了?！彼J(rèn)為，救援的延誤導(dǎo)致醫(yī)生在她抵達(dá)醫(yī)院后，沒有充足的時(shí)間進(jìn)行評(píng)估和治療。

“我對(duì)救護(hù)車未能準(zhǔn)確評(píng)估我的病情感到非常不滿。無論他們的分診系統(tǒng)是如何運(yùn)作的，顯然存在缺陷，因?yàn)檫@壓縮了外科醫(yī)生的搶救時(shí)間，”她指出，“這原本可能會(huì)給我?guī)順O其嚴(yán)重的后果?！?/p>

圣約翰救護(hù)機(jī)構(gòu)初級(jí)分診與調(diào)度綜合運(yùn)營(yíng)經(jīng)理約翰-邁克爾·斯旺尼克斯在一份聲明中回應(yīng)稱，根據(jù)首次通話提供的信息，斯科爾菲爾德被“妥善分診”為無直接生命危險(xiǎn)。這意味著她的病情在當(dāng)時(shí)并未被認(rèn)定為危及生命。

斯旺尼克斯表示，調(diào)度中心曾安排一名臨床醫(yī)生給斯科爾菲爾德回電以獲取更多信息，但未能聯(lián)系上她。他證實(shí)，在隨后的通話后，調(diào)度中心確實(shí)派出了一輛救護(hù)車，但該車被臨時(shí)調(diào)往處理另一起優(yōu)先級(jí)更高的突發(fā)事件。

隨后，中心派出了另一輛救護(hù)車，于下午2點(diǎn)05分抵達(dá)斯科爾菲爾德家中?！八箍茽柗茽柕伦孕凶叩骄茸o(hù)車前，經(jīng)評(píng)估病情屬于中度，隨后急救人員將她送往北岸醫(yī)院。在前往醫(yī)院的途中，我們?yōu)樗峁┝烁鼜?qiáng)效的鎮(zhèn)痛藥物?！?/strong>

斯旺尼克斯強(qiáng)調(diào)，急救電話的評(píng)估采用的是國(guó)際認(rèn)可的分診系統(tǒng)，最危重的患者會(huì)得到優(yōu)先處理?！笆ゼs翰救護(hù)機(jī)構(gòu)高度重視患者福祉，我們的目標(biāo)始終是盡快響應(yīng)，并賦予直接危及生命的求救電話最高優(yōu)先級(jí)?！?/p>

“當(dāng)所有急救車輛都在處理其他求救任務(wù)時(shí)，一些未處于直接生命危險(xiǎn)中的患者可能需要等待更長(zhǎng)時(shí)間?！彼雇峥怂钩姓J(rèn)，這種延誤可能會(huì)讓患者感到痛苦，但優(yōu)先處理最緊急的病例是必要的。

他指出，過去一年中，圣約翰救護(hù)機(jī)構(gòu)的服務(wù)需求“創(chuàng)下歷史新高”。在2023年，該機(jī)構(gòu)共接到706194通111急救電話，其綜合運(yùn)營(yíng)中心平均每天處理的呼叫量超過1900通。

一家代表救護(hù)車工作人員的工會(huì)向媒體透露，目前的需求已經(jīng)超出了該服務(wù)所獲資金的承受能力。這導(dǎo)致急救人員疲于奔命，部分患者的等待時(shí)間被迫延長(zhǎng)。

“工人優(yōu)先工會(huì)”代表著全國(guó)約1100名救護(hù)車工作人員，其中包括圣約翰救護(hù)機(jī)構(gòu)的急救人員。該工會(huì)指出，目前依賴政府撥款、社會(huì)捐款和用戶收費(fèi)混合維持的運(yùn)營(yíng)模式已難以為繼。

該工會(huì)全國(guó)救護(hù)車組織者費(fèi)伊·麥肯表示，資金短缺意味著救護(hù)車經(jīng)常被調(diào)往處理優(yōu)先級(jí)更高的事件，從而讓其他患者陷入等待。

“這種情況已經(jīng)持續(xù)了好幾年。遺憾的是，我認(rèn)為目前并沒有注入足夠的資金來阻止局勢(shì)進(jìn)一步惡化，”麥肯指出。她解釋稱，當(dāng)患者被評(píng)估為“無直接生命危險(xiǎn)”時(shí)，他們實(shí)際上就被排在了隊(duì)伍的末尾。這意味著，即使救護(hù)車已經(jīng)快到患者家門口，一旦有更緊急的病例出現(xiàn)，救護(hù)車也會(huì)被重新調(diào)度。

“救護(hù)車可能離你只有五分鐘路程……然后就被改派去執(zhí)行他們認(rèn)為病情更危重的任務(wù)?！丙溈险J(rèn)為，解決這一問題的根本途徑是增加并維持資金投入。該工會(huì)呼吁，救護(hù)車服務(wù)應(yīng)由政府全額撥款。

新西蘭衛(wèi)生部副部長(zhǎng)凱西·科斯特洛表示，在過去三年中，政府對(duì)救護(hù)車服務(wù)的撥款增加了47%，總額約為2.6億新西蘭元。

她指出，這筆資金使得圣約翰救護(hù)機(jī)構(gòu)能夠額外招聘300多名一線和通訊人員?！熬茸o(hù)車服務(wù)至關(guān)重要，這也是政府持續(xù)增加撥款的原因。正因如此，盡管這些服務(wù)的需求創(chuàng)下歷史新高，但我們對(duì)最高優(yōu)先級(jí)患者的響應(yīng)時(shí)間也達(dá)到了歷史最佳水平，同時(shí)雇傭的員工數(shù)量也創(chuàng)下了最高紀(jì)錄?！?/strong>

科斯特洛進(jìn)一步解釋稱，新西蘭衛(wèi)生局和意外傷害補(bǔ)償局目前已經(jīng)為大約86%的救護(hù)車服務(wù)提供了資金。如果完全由政府全額撥款，將改變這些機(jī)構(gòu)的職能角色。對(duì)于那些依靠捐款補(bǔ)充資金的機(jī)構(gòu)而言，它們目前開展的一些社區(qū)項(xiàng)目可能會(huì)因此被迫取消。