中國載人航天發(fā)布新消息，神二十一乘組進(jìn)駐中國空間站以來，已在軌工作滿五個(gè)月，并且還在繼續(xù)刷新，這也意味著什么？那就是神舟二十一號(hào)三名航天員很快就要回家了，返回地球了。

當(dāng)然，在返回前，肯定是先迎接神舟二十三號(hào)乘組，然后進(jìn)行任務(wù)交接，最終返回地球，那在任務(wù)過程之中，需要交接什么？神舟二十三號(hào)多久發(fā)射？這一次任務(wù)有什么不一樣？乘組要大調(diào)整？

這里我還是先說明一下神舟二十一號(hào)乘組在軌超5個(gè)月之下，又做了什么新的任務(wù)成果，再來說后面的問題。

神二十一乘組在軌滿五個(gè)月，做了什么？

這時(shí)間的確是比較快，沒想到我國神舟二十一號(hào)三名航天員張陸、武飛、張洪章在軌都滿5個(gè)月了，而在這五個(gè)月之中，三名航天員給我們帶來的成果也不少，有什么呢？我這里說一部分就行：

第一、在軌期間，進(jìn)行了太空菜園的照顧，并且實(shí)現(xiàn)了我國太空家園采摘，重新種植等等，同時(shí)推動(dòng)了我國太空生命科學(xué)方面的研究。

第二、在軌期間，開展了大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，包括物理學(xué)實(shí)驗(yàn)，完成了燃燒科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜內(nèi)實(shí)驗(yàn)插件中的采樣蓋更換，無容器柜實(shí)驗(yàn)腔體樣品清理、軸心機(jī)構(gòu)電極維護(hù)等等。

第三、進(jìn)行了最為重要的太空出艙任務(wù)，先后2次進(jìn)行太空出艙，并且完成了對(duì)中國空間站的全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了安全系數(shù)的提升，在添加太空防護(hù)裝置之下，實(shí)現(xiàn)了我國空間站進(jìn)一步安全策略的轉(zhuǎn)變，在遭遇太空微粒之下，就可以避免了，此前我國空間站太陽翼就遭遇過撞擊，我國還進(jìn)行了全面的修復(fù)，同時(shí)，神舟二十號(hào)飛船也遭遇過，這都說明了其重要性。

并且隨著航天發(fā)射任務(wù)的不斷提升，未來太空微粒只會(huì)更多，而不是少，因?yàn)槿祟悰]有辦法進(jìn)行情況，根據(jù)美國航天局（NASA）統(tǒng)計(jì)，人類跟蹤的太空碎片大約有3.46萬個(gè)，但軌道上可能還有1.3億個(gè)碎片由于體積太小而無法準(zhǔn)確探測(cè)。70%距地球表面約2000公里。由于它們以大約每秒10公里的速度移動(dòng)，所以，任何撞擊都可能帶來大影響，這就是其重要性。

所以，綜合性情況來看，除了進(jìn)行太空實(shí)驗(yàn)任務(wù)之外，最為重要的任務(wù)可能就是太空加防任務(wù)了，按照計(jì)劃，神舟二十一號(hào)乘組預(yù)計(jì)還將再次進(jìn)行出艙活動(dòng)，大家到時(shí)候可以看看具體的情況。

然而呢？從時(shí)間來說，神舟二十一號(hào)乘組在軌任務(wù)時(shí)間大約為6個(gè)月左右，在4月下旬就滿6個(gè)月了，這也意味著3名航天員就要返回了，而在返回之前，還有一個(gè)重要的任務(wù)，就是迎接神舟二十三號(hào)乘組。

中國空間站將再現(xiàn)“6人同飛”，交接任務(wù)是什么？

神舟二十三號(hào)乘組，如果依照神舟二十一號(hào)乘組時(shí)間節(jié)點(diǎn)來講，也就是最快在4月就要前往中國空間站。

不過，載人航天中心還未發(fā)布說明，可能存在變數(shù)，但無論什么時(shí)候發(fā)射，其在軌任務(wù)交接也是我國常態(tài)化的任務(wù)了，到時(shí)候，中國空間站就會(huì)再現(xiàn)“6人同飛”的局面。

而在這個(gè)時(shí)候，我國就要在軌進(jìn)行任務(wù)的交接了，其6名航天員會(huì)同步飛行交接各方面的東西，交接任務(wù)是什么？

這里面還有多個(gè)方面，我也是說重點(diǎn)就行，如：在6人同飛之下，航天員們要進(jìn)行技術(shù)性的交接，在執(zhí)行任務(wù)過程之中，遇到的一些新問題，解決方案的交接，以免下一個(gè)乘組在遇到問題的時(shí)候，可以快速進(jìn)行解決，還有實(shí)驗(yàn)交接，如果一部分的實(shí)驗(yàn)要在軌不斷進(jìn)行，并且實(shí)現(xiàn)超長任務(wù)的執(zhí)行，那這個(gè)時(shí)候，航天員們就要提前交接，熟悉。

還有就是在軌交接物資，在每一個(gè)乘組之下所消耗的物資情況，還剩下多少物資等等，都需要交接。

所以，其實(shí)交接任務(wù)之下，能夠交接的都要交接，這也是為了讓下一個(gè)乘組很好執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵，這就是我國神舟二十三號(hào)乘組跟神舟二十一號(hào)乘組之間的交接是少不了的，這就是關(guān)鍵性的點(diǎn)。

當(dāng)然，一切交接完成之后，也就是返回地球，返回東風(fēng)著陸場(chǎng)了，整個(gè)任務(wù)也就結(jié)束了，3名航天員會(huì)進(jìn)入到相關(guān)性的封閉式訓(xùn)練之中，然后進(jìn)行新一輪任務(wù)的準(zhǔn)備，未來應(yīng)該這3名航天員都還有機(jī)會(huì)再次出征，反正我國的任務(wù)輪換是少不了的。

對(duì)于神舟二十三號(hào)任務(wù)有什么不一樣？乘組大調(diào)整？

針對(duì)神舟二十三號(hào)任務(wù)之下，有一個(gè)重大的變化，就是在3名航天員之中，會(huì)出現(xiàn)一位航天員在軌執(zhí)行任務(wù)達(dá)到1年左右，這是我國空間站執(zhí)行任務(wù)以來，首次遇到的這種情況，當(dāng)然，這個(gè)任務(wù)的轉(zhuǎn)變，主要是我國進(jìn)行在軌任務(wù)執(zhí)行長期試驗(yàn)，同時(shí)背后還有一個(gè)原因，就是來自國外航天員執(zhí)行任務(wù)。

在神舟二十四號(hào)載人飛船任務(wù)之下，有一位國外航天員，并且預(yù)計(jì)在軌執(zhí)行任務(wù)1周的時(shí)間，然后返回地球，在短期的任務(wù)執(zhí)行之下，我國航天員乘組只能進(jìn)行這樣的策略，因?yàn)樯裰埏w船當(dāng)下是上下行3人，無法做出調(diào)整。

所以，為了最大化的進(jìn)行任務(wù)的執(zhí)行，我國進(jìn)行這樣的任務(wù)輪換，當(dāng)然，當(dāng)下我國這還是少有，在國際空間站任務(wù)之下，都在進(jìn)行超長周期的任務(wù)執(zhí)行了，恰好我們是遇到了這一次機(jī)遇是吧。

所以，這一次出現(xiàn)了這樣的任務(wù)轉(zhuǎn)變，也算是巧遇了，這也是當(dāng)下任務(wù)的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，當(dāng)然，具體的名單情況，也只有我國在執(zhí)行任務(wù)前數(shù)小時(shí)才會(huì)進(jìn)行公布，這是我國一直的做法。

這也說明了當(dāng)下我國執(zhí)行神舟二十三號(hào)任務(wù)的航天員，就算是知道其名單，也是無法進(jìn)行公布說明的，大家等我國航天中心公布就行。