近日，隨著最后一片

跨路35米預(yù)制箱梁平穩(wěn)架設(shè)完成

清花高速連珠樞紐互通主線橋順利合龍

標(biāo)志著清花高速廣州段主線

實(shí)現(xiàn)貫通

△連珠樞紐互通施工現(xiàn)場

連珠樞紐互通位于廣州市花都區(qū)赤坭鎮(zhèn)連珠村，作為全線規(guī)模最大的“高接高”交通轉(zhuǎn)換樞紐，是清花高速廣州段的控制性節(jié)點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有路網(wǎng)交通轉(zhuǎn)換的核心工程。

△連珠樞紐互通立交H、F1匝道橋架梁

該互通最大高度約30米，占地面積約700畝，相當(dāng)于60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，采用全渦輪復(fù)合式布局，由1條主線和12條匝道“揉合”而成，并與既有肇花高速4處橋梁拼寬，需歷經(jīng)20余次的上跨下穿。工程施工難度大、技術(shù)復(fù)雜，多項(xiàng)關(guān)鍵工序在國內(nèi)同類樞紐互通建設(shè)中少有先例，具有挑戰(zhàn)性。

△連珠樞紐互通立交A2、C3匝道橋架梁

清花高速起于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，與汕湛高速相接，終于廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)，與西二環(huán)高速相接，途經(jīng)廣州、清遠(yuǎn)兩市七鎮(zhèn)一街，全長約54公里，全線設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

清花高速預(yù)計(jì)今年年底通車

建成通車后，將成為連接珠三角核心區(qū)

與粵北生態(tài)發(fā)展區(qū)的新快速通道

有助于進(jìn)一步優(yōu)化

“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局

為產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文旅融合與城鄉(xiāng)發(fā)展

注入新動(dòng)力

來源：大洋網(wǎng)

編輯：穗琦

復(fù)核：龔耀東 吳敏娜

校對(duì)：賈愚

審核：鄧必彥

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