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骨折也堅(jiān)持訪華,76歲達(dá)爾落地北京,與中國有大事商量,局勢有變

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2026年3月31日,機(jī)場的艙門打開,76歲的巴基斯坦副總理兼外長達(dá)爾肩上纏著繃帶,腳步放緩,右手還在吊著。



當(dāng)前全球地緣格局處在新一輪亂流之中,能源通道生死攸關(guān)美伊局勢正抓人心弦,達(dá)爾為什么傷都沒養(yǎng)好就飛來北京?這個(gè)看似困難重重的互訪,到底能不能讓中巴找到應(yīng)對(duì)緊急局勢的辦法?兩國要怎么在大動(dòng)蕩里繼續(xù)搭檔下去。

骨折之行,背后信號(hào)到底有多急?

美國一退,伊朗馬上頒布船只過境新規(guī),國際上的船東都開始琢磨這買賣還做不做得下去。各國原油的運(yùn)輸一遇風(fēng)吹草動(dòng),油價(jià)和本國經(jīng)濟(jì)都要受很大影響。



中國的石油很大一部分離不開這條重要水道,巴基斯坦的日子也不輕松,能源幾乎全部靠進(jìn)口,誰都不可能眼睜睜看著這條“生命線”隨便丟了。偏偏這時(shí)候,能源護(hù)航問題誰都想插一腳,美國雖然大張旗鼓搞了個(gè)聯(lián)盟,但在實(shí)際行動(dòng)上卻并沒有太多承諾,亞洲各國更愿意靠自己想辦法。

這一切里,中巴的擔(dān)憂其實(shí)是一體的。誰都明白不能只靠運(yùn)氣過日子,手里的安全閥門要自己擰緊。霍爾木茲海峽局勢甚至逼得兩國必須重新規(guī)劃應(yīng)急路線。達(dá)爾這次傷病未愈還要親自飛北京,無非是把問題挑明了談,不跟中國直接面對(duì)面定個(gè)主意,頭頂這片天就睡不安穩(wěn)。



其實(shí),不光能源卡著脖子,達(dá)爾此行還有不少急需中巴坐下來敲定的大事。比如大家都知道,美軍撤出阿富汗后,整個(gè)南亞地區(qū)平靜不了多久。極端勢力在阿富汗東山再起,各種武裝分子往返邊境,給中巴兩國都帶來很大威脅。

這次聊天里,反恐會(huì)是繞不開的話題,情報(bào)怎么互換、邊境怎么管控,沒個(gè)章法,中巴西部就一直有不安穩(wěn)的后患。

還有一條,原本備受關(guān)注的“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊正遇到全新問題。全球貿(mào)易保護(hù)氛圍濃了,借錢搞建設(shè)的難度也高了。以往中巴合作的許多項(xiàng)目,看起來再好、能解決再多就業(yè)和發(fā)展問題,現(xiàn)實(shí)里也得擔(dān)心資金和債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。



如果不能重新考慮和優(yōu)化這些項(xiàng)目,兩國未來一段時(shí)間會(huì)遇到不小壓力。達(dá)爾來了,也是盼著和中國一起搞明白哪些工程能優(yōu)先推進(jìn),怎樣才能把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

局勢越復(fù)雜,選邊站隊(duì)的壓力越大。最近西方的小圈子越來越密,美國拉著日本、印度等推什么“小多邊”聯(lián)盟,想把南亞往自己方向拉。巴基斯坦夾在中間,稍有不慎就得左右為難。

這回達(dá)爾提前在權(quán)威媒體上表態(tài),強(qiáng)調(diào)不會(huì)站邊,更不會(huì)隨便被帶節(jié)奏。



中巴談的,到底是啥大事?

很多人都在猜,這回中巴會(huì)把哪些議題擺到桌面上。其實(shí)兩國這次直奔主題,所有的討論都聚焦能源、反恐和地區(qū)穩(wěn)定。首要當(dāng)然是能源。眼見著海峽動(dòng)蕩,大家的底氣都在油氣管道和儲(chǔ)備基地上。

巴基斯坦這幾年和中國早就在考慮把石油運(yùn)輸做多條線路分流,哪怕風(fēng)浪再大,斷了一根還有備份。和中國一拍即合,雙方很可能會(huì)把備用管道、能源儲(chǔ)存以及聯(lián)合航運(yùn)護(hù)衛(wèi)具體落到實(shí)處,把“抱團(tuán)取暖”變成實(shí)際的經(jīng)濟(jì)行為。



反恐與安全問題也是達(dá)爾此行的關(guān)鍵。過去那些年美軍還在的時(shí)候,南亞局勢還沒這么緊張,美軍撤走后,誰都得自己想辦法。阿富汗的極端勢力不斷擴(kuò)張,邊境安全直接關(guān)系到巴基斯坦的國內(nèi)政局,也直接影響中國的西部安全。

兩國都有合力壓制極端分子的共同利益,這次很有可能會(huì)把情報(bào)交流、聯(lián)防聯(lián)訓(xùn)新舉措寫進(jìn)議程。不能只是在邊境上安排部隊(duì)巡邏,更需要科學(xué)的管理和現(xiàn)代技術(shù)支持。讓信息更快共享、讓防護(hù)措施更智能,減少被動(dòng)等待,才能防止局面失控。



經(jīng)濟(jì)層面,“一帶一路”下的中巴走廊今年也面臨新變局。這條走廊,是中國對(duì)外開放和巴基斯坦經(jīng)濟(jì)騰飛的共同橋梁。前幾年大家聚焦基建和就業(yè),如今數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色能源、新產(chǎn)業(yè)園區(qū)等成優(yōu)先項(xiàng)。

中國不是簡單送錢,而是要和巴方一起定規(guī)劃、共承擔(dān)。最近幾年,資金鏈壓力和債務(wù)問題開始浮出水面,這一年會(huì)更明顯。怎么找平衡點(diǎn),保證項(xiàng)目不爛尾?怎么用有限錢做好最大化的產(chǎn)出,是兩國決策層要現(xiàn)場磋商的重要內(nèi)容。



世界越亂,老朋友越緊密

這一切說到底,是大環(huán)境變化大到任何國家都沒法獨(dú)善其身。誰都清楚世界局勢正處于一個(gè)多事之秋。以往美國說了算的年代正在過去,這幾年特朗普回歸白宮,美中競爭只是越來越激烈,地區(qū)“朋友圈”在重組。美國護(hù)航聯(lián)盟當(dāng)初喊得山響,實(shí)際能幫到誰,誰心里都有數(shù)。中國和巴基斯坦早已看清,靠別人不如靠自己。

現(xiàn)在中巴這種全方位合作就成為不少國家心頭羨慕的范本。在其他地方,有的人跑去抱西方大腿,有的被動(dòng)卷入陣營內(nèi)斗。巴基斯坦寧肯掂量利弊,不想做別人手里的棋子,和中國同舟共濟(jì)才是他們看中的路子。



兩國一旦將能源通道的合作和替代交通方案落地,美國和西方在亞洲能源安全格局中的影響自然被削弱。

巴基斯坦有伊斯蘭世界的獨(dú)特聯(lián)系,中國有經(jīng)濟(jì)和科技優(yōu)勢,中東到南亞這一塊只要中巴緊密聯(lián)動(dòng),其它地區(qū)也能借鑒這樣的模式逐步走出依賴大國的怪圈,嘗試和志同道合的伙伴齊頭并進(jìn)。

巴基斯坦副總理兼外長將訪華,中方回應(yīng)——鳳凰衛(wèi)視03/31 17:09

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