3月30日，伊朗議會(huì)國(guó)家安全和外交政策委員會(huì)通過了一項(xiàng)法案：擬對(duì)霍爾木茲海峽通行船只收費(fèi)，并禁止美以船只通行。同一天，多家美媒披露，特朗普向助手明確表態(tài)：愿意結(jié)束對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)，哪怕霍爾木茲海峽仍處于實(shí)質(zhì)性關(guān)閉狀態(tài)。

美國(guó)打了31天，花了上百億美元，死了十幾個(gè)士兵，結(jié)果霍爾木茲海峽還在伊朗手里。特朗普決定接受這個(gè)結(jié)果，不再打下去。但問題不在于“美國(guó)為什么輸”，而在于“為什么美國(guó)打不開霍爾木茲海峽”。這個(gè)問題的答案，比戰(zhàn)場(chǎng)上的勝負(fù)更值得深挖。

美國(guó)為何打不開霍爾木茲海峽？

很多人以為，霍爾木茲海峽的問題就是“有沒有軍艦護(hù)航”。美國(guó)有全球最強(qiáng)的海軍，派幾艘驅(qū)逐艦過去，海峽不就通了嗎？

這個(gè)想法，在過去一個(gè)月被現(xiàn)實(shí)碾得粉碎。

第一，霍爾木茲海峽的地理?xiàng)l件決定了海軍在這里是靶子。海峽最窄處只有33公里，可航行的航道寬度更窄，“有些巨型油輪的長(zhǎng)度超過3個(gè)足球場(chǎng)”。主要航道緊貼伊朗海岸，所有船只幾乎始終處于岸基火力的有效覆蓋范圍之內(nèi)。新南威爾士大學(xué)海軍研究員詹妮弗·帕克指出：驅(qū)逐艦需要有足夠的空間在巨型油輪周圍移動(dòng)以便攔截來襲目標(biāo)，但這些巨型油輪本身就會(huì)阻擋軍艦的行動(dòng)。

第二，掃雷能力已經(jīng)萎縮到無法支撐大規(guī)模護(hù)航。美國(guó)海軍去年退役了駐扎在波斯灣的4艘“復(fù)仇者”專用掃雷艦，今年1月已運(yùn)回美國(guó)開始拆解。接替它們的是幾艘“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦，但這些艦艇由鋁合金制成，并不能像專用掃雷艦?zāi)菢玉傔M(jìn)雷區(qū)，只能在水雷威脅區(qū)之外遙控?zé)o人艇作業(yè)。伊朗擁有約6000枚水雷，包括吸附式水雷、系留式水雷、沉底式水雷和漂流式水雷。前美國(guó)海軍軍官卡爾·舒斯特指出：不能只派出掃雷部隊(duì)，還需要派出防御部隊(duì)，這意味著更大的投入。

第三，軍艦數(shù)量根本不夠。一次基本的護(hù)航行動(dòng)需要8到10艘驅(qū)逐艦，保護(hù)由5到10艘商船組成的船隊(duì)。而美國(guó)目前有73艘“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦在役，考慮到訓(xùn)練和維護(hù)，只有約50艘能夠出動(dòng)，分散在全球各地。美國(guó)海軍在中東地區(qū)只有個(gè)位數(shù)的驅(qū)逐艦可用。

第四，盟友不愿來。特朗普3月15日接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)警告說，如果北約盟友不采取行動(dòng)協(xié)助美國(guó)，北約將面臨“非常糟糕”的未來。但英國(guó)首相斯塔默的回應(yīng)是“這不是北約的戰(zhàn)爭(zhēng)”，德國(guó)總理默茨的發(fā)言人稱“北約是旨在保衛(wèi)領(lǐng)土的聯(lián)盟”，在中東發(fā)生的沖突“與北約沒有關(guān)系”。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍表示法國(guó)不是沖突當(dāng)事方，不會(huì)參與任何旨在“疏通”霍爾木茲海峽的行動(dòng)。歐盟外交與安全政策負(fù)責(zé)人卡拉斯說得更直接：“這不是歐洲的戰(zhàn)爭(zhēng)”。

第五，成本賬算不過來。伊朗的“沙赫德-136”無人機(jī)，造價(jià)幾千美元。美軍攔截一發(fā)要幾十萬美元——標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈一枚120萬美元。當(dāng)一方用幾千美元的成本逼另一方消耗幾十萬美元，后者注定不可持續(xù)。

這5件事充分說明，霍爾木茲海峽的護(hù)航，是結(jié)構(gòu)性的無解。

普京說“俄可為世界提供解決方案”，釋放了怎樣的信號(hào)？

4月1日，普京在首屆俄羅斯國(guó)際交通物流論壇上發(fā)表視頻致辭。他說，伊朗局勢(shì)已經(jīng)對(duì)能源市場(chǎng)以及經(jīng)霍爾木茲海峽的油氣運(yùn)輸產(chǎn)生直接影響。然后他說了一句很重要的話：“俄方愿為構(gòu)建全球物流和國(guó)際貿(mào)易新架構(gòu)發(fā)揮重要作用，可以為世界提供解決方案?！?/p>

普京說的“解決方案”，包含有三方面的用意。

首先是北方海路。隨著全球變暖，北極航道正在成為現(xiàn)實(shí)。從亞洲到歐洲，走北方海路比走蘇伊士運(yùn)河—霍爾木茲海峽路線縮短約40%的航程。俄羅斯控制著這條航線的絕大部分，而且正在大力建設(shè)沿線港口和破冰船隊(duì)。當(dāng)霍爾木茲海峽變得不可靠時(shí)，北方海路就是天然的替代方案。普京在致辭中明確說，越來越多國(guó)家和企業(yè)關(guān)注的不僅僅是運(yùn)輸速度和成本，更是運(yùn)輸路線和供應(yīng)鏈的安全性和可持續(xù)性。

是能源供應(yīng)。俄羅斯是全球最大的石油和天然氣出口國(guó)之一。當(dāng)霍爾木茲海峽被伊朗實(shí)質(zhì)性關(guān)閉、國(guó)際油價(jià)飆升至每桶115美元以上時(shí)，俄羅斯的能源就成了稀缺資源。美國(guó)自己都扛不住了——特朗普政府近日宣布臨時(shí)放寬對(duì)俄石油的制裁，允許銷售已裝載于船舶上的俄羅斯原油。俄羅斯直接投資基金負(fù)責(zé)人透露，此次放松制裁涉及約1億桶石油。美國(guó)此舉實(shí)則承認(rèn)了一個(gè)客觀事實(shí)：“沒有俄羅斯石油，全球能源市場(chǎng)就不可能穩(wěn)定”。

最后，是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。普京在致辭中說，全球交通物流領(lǐng)域正經(jīng)歷深刻變革，面臨嚴(yán)峻的地緣政治挑戰(zhàn)。這句話的潛臺(tái)詞是：舊的海上通道正在變得不可靠，新的通道正在形成。俄羅斯要做的，就是在這輪變革中占據(jù)主導(dǎo)地位。

普京的“解決方案”，就是在告訴全世界，美國(guó)搞不定的霍爾木茲海峽問題，俄可以提供替代方案。這更加高明，因?yàn)檫@不是軍事方案。

日本為何又成為了受害者？

這場(chǎng)霍爾木茲海峽危機(jī)中，最尷尬的角色是日本。

一方面，日本被美國(guó)要求派兵護(hù)航。日本方面對(duì)此的態(tài)度是“正在綜合探討應(yīng)對(duì)措施，尚未就派遣護(hù)航船艦做出任何決定”。這個(gè)“尚未決定”，其實(shí)就是在拖。

但日本拖不起。日本90%以上的石油進(jìn)口依賴中東，霍爾木茲海峽一旦真正關(guān)閉，日本的能源供應(yīng)就會(huì)出大問題。日本已釋放相當(dāng)于45天用量的石油儲(chǔ)備，此次釋放規(guī)模為歷史最大，達(dá)到東日本大地震后的1.8倍。但這只是應(yīng)急措施，非長(zhǎng)久之計(jì)。

另一方面，日本被俄羅斯拒絕賣油。3月31日，俄羅斯外交部副部長(zhǎng)魯?shù)强泼鞔_表態(tài)：俄羅斯將不會(huì)向支持石油價(jià)格上限的國(guó)家供應(yīng)石油，特別點(diǎn)名日本。魯?shù)强茝?qiáng)調(diào)：當(dāng)前能源市場(chǎng)波動(dòng)劇烈，能源出現(xiàn)短缺且價(jià)格持續(xù)上漲，但日本政府仍受限于對(duì)俄羅斯石油設(shè)定價(jià)格上限的相關(guān)義務(wù)，“俄方已多次聲明，不會(huì)向支持這一挑釁性舉措的國(guó)家供應(yīng)石油”。

日本社會(huì)活動(dòng)家木村三浩在接受俄新社采訪時(shí)批評(píng)日本當(dāng)局：美國(guó)已部分取消對(duì)俄相關(guān)制裁，但日方拒絕采購(gòu)俄羅斯石油，實(shí)屬錯(cuò)失良機(jī)。

日本現(xiàn)在的處境是：美國(guó)要求它派兵護(hù)航，但它派不出兵；俄羅斯拒絕向它賣油，但它需要油；霍爾木茲海峽被伊朗封鎖，但它90%的石油從中東進(jìn)口。三方夾擊，動(dòng)彈不得。

原油價(jià)格高企長(zhǎng)期化的擔(dān)憂正撼動(dòng)市場(chǎng)，日本遭遇股債匯“三殺”。這就是日本為高市早苗政府“親美反俄”政策付出的代價(jià)。