2026年4月1日傍晚，NASA的“獵戶座”飛船發(fā)射升空，成功把四名宇航員送入太空，執(zhí)行阿爾忒彌斯登月計劃當(dāng)中的首次載人任務(wù)。

2017年的12月11號，批準(zhǔn)了重返月球的太空計劃，也就是后來的阿爾忒彌斯。

阿爾忒彌斯計劃：

2020年發(fā)射阿爾忒彌斯一號，完成無人驗(yàn)證；

2023年完成阿爾忒彌斯2號任務(wù)，實(shí)現(xiàn)載人繞月；

2024年發(fā)射阿爾忒彌斯3號，執(zhí)行首次載人登月；

2028年發(fā)射阿爾忒彌斯4號，運(yùn)送“門戶”空間站模塊；

2028年建立月球永久基地。

這次任務(wù)代號其實(shí)就叫阿爾忒彌斯2號，本該在2023年完成。

火箭升空后，隨即發(fā)表了講話，說“我要祝賀NASA團(tuán)隊(duì)和我們勇敢的宇航員們成功發(fā)射了阿爾忒彌斯2號，這真是一項(xiàng)了不起的壯舉，它將比任何載人火箭飛的更遠(yuǎn)，并將遠(yuǎn)距離飛越月球，繞月飛行，然后從前所未有的距離返回地球。這太不可思議了”。確實(shí)不可思議，因?yàn)椋@次重返月球的太空計劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離預(yù)期。

歷經(jīng)磨難的阿爾忒彌斯一號

前面已經(jīng)說過阿爾忒彌斯計劃時間表，但NASA落實(shí)起來，登月項(xiàng)目的進(jìn)度可從來沒有趕上過計劃的節(jié)點(diǎn)，任務(wù)內(nèi)容也是一變再變。

阿爾忒彌斯一號原計劃是2021年底發(fā)射，后來推遲到2022年2月；

2022年8月29號，發(fā)射前40分鐘發(fā)現(xiàn)傳感器故障，推遲；

2022年9月3號，又發(fā)現(xiàn)了火箭有燃料泄漏，再推遲；

2022年11月16號才完成了發(fā)射任務(wù)，主要目標(biāo)是測試獵戶座飛船的可靠性與安全性。飛船返回之后，經(jīng)過復(fù)盤檢查，發(fā)現(xiàn)隔熱罩材料出現(xiàn)意料之外的剝落，說明隔熱系統(tǒng)存在重大安全隱患。

小事故不斷的阿爾忒彌斯二號

這一次，NASA實(shí)際上是拿4個宇航員的生命去做測試的。為什么這么說？

為趕進(jìn)度，NASA最終未更換隔熱罩，而是選擇修改飛行軌跡來降低再入時的熱負(fù)荷。不要忘了，2003年“哥倫比亞號”航天飛機(jī)的悲劇就是與隔熱系統(tǒng)的故障息息相關(guān)。

依照原定計劃，“阿爾忒彌斯2號”任務(wù)本應(yīng)在今年2月就付諸實(shí)施，卻因?yàn)榛鸺龤淙剂闲孤┦鹿时煌蒲�。好不容易排除故障，火箭的氦氣增壓管路又出現(xiàn)堵塞，于2月底再次返廠修理。

發(fā)射任務(wù)一推再推，終于趕在4月初把這一發(fā)打出去了。不過，飛船剛上去沒多久，就又出現(xiàn)了一系列可大可小的問題：

第一，飛船的太陽翼振動的幅度比預(yù)期的大；

第二，與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星一度出現(xiàn)了通信問題；

第三，飛船上的廁所出了問題。

當(dāng)然，這些都是小事故，無論是地面還是在太空，都已經(jīng)解決了。

這是美國甚至是地球自1972年以來，時隔半個多世紀(jì)首次將人類送往月球，祝愿他們能盡快的渡過難關(guān)，祝愿他們后面的航程一切順利。

美國高精尖的廁所 又是廁所，那就跟大家聊一聊這個“高”和“貴”的廁所。

“獵戶座”飛船上的廁所不叫廁所，它有一個高檔的名字叫“通用廢物管理系統(tǒng)”即UWMS。據(jù)說，這個廁所造價可不便宜，耗時8年研發(fā)成功，并且在國際空間站進(jìn)行了測試。

這是“獵戶座”飛船首次配備獨(dú)立廁所，而且是液體和固體廢物收集器使用各自獨(dú)立的抽氣風(fēng)扇，以確保高效分離收集。當(dāng)然，高檔的設(shè)備需要高端的使用方法，首先如廁時，必須佩戴聽力防護(hù)裝置（系統(tǒng)噪聲極大）；其次，在如廁的過程中要不斷的去調(diào)節(jié)體位，以便找到一個比較舒服的姿勢。

NASA為什么這么急？

美國的高精尖的軍工產(chǎn)品，怎么今天接二連三一個個都跟廁所杠上了呢？

曾經(jīng)對自家的載人登月的節(jié)點(diǎn)提出過比中國人早的這個明確的要求，這種把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶仗剿鳎采闪艘粓鰡畏矫娴母傎�，我覺得很不應(yīng)該。

為什么？因?yàn)樵谶@種容不得半點(diǎn)差錯的航天領(lǐng)域，一旦你著急了，就容易動作變形。

如果按照求穩(wěn)的方案，是不會這么激進(jìn)的去測試的。應(yīng)該是先無人測試，探測飛船各種儀器設(shè)備的環(huán)境使用參數(shù)、遠(yuǎn)程控制等情況，各種系統(tǒng)匹配正常以后才會上人，并且也不會一次性上4個人。

也許是看到嫦娥工程正按部就班，一步一個腳印的向著在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，急了。他們不希望看到一個崛起的民族，不希望看到除了他們自己還有別人一樣點(diǎn)燃科技樹，引領(lǐng)太空發(fā)展。

行穩(wěn)才致遠(yuǎn)。不要忘了當(dāng)年一去險些回不來，被迫完成繞月的阿波羅13號飛船，更不要忘了后來的挑戰(zhàn)者號和哥倫比亞航天飛機(jī)，這些充滿著人為差錯的黑歷史，我認(rèn)為不應(yīng)該還發(fā)生在21世紀(jì)的20年代。