在青島，有一種春天，不在紅瓦綠樹里，而在路過的那些菜市場里。清明假期，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司313路線駕駛員李宗玉打造“春鮮巴士”，將車廂變成“春菜博物館”，載著乘客體驗(yàn)青島的煙火春天。

313路公交由板橋坊發(fā)往深圳路巖領(lǐng)路，全程約36公里，橫跨李滄、嶗山兩大區(qū)，沿途經(jīng)過商圈、學(xué)校、醫(yī)院以及多個(gè)社區(qū)和市集，并與地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線無縫接駁。它不僅是連接老城區(qū)與東部城區(qū)的重要交通動(dòng)脈，更是一條充滿煙火氣的“民生線”。

當(dāng)春天的第一茬薺菜破土而出，313路便成了連接城市煙火與日常生活的“味覺隧道”。學(xué)生清晨上學(xué)、老人去早市淘菜、下班族順路帶一把香椿回家——這些生活片段，都在這一輛車上緩緩展開。

走進(jìn)131路DD1631號(hào)車“春鮮巴士”，春天氣息撲面而來。車廂前部的物品放置區(qū)，擺放著當(dāng)季新鮮春菜：帶著泥土的茵陳、嫩綠的蒲公英、扎成小捆的香椿芽，每一份都貼著趣味十足的標(biāo)簽——“我來自嶗山，身價(jià)3元，帶回家蘸醬很贊”“我是香椿，雖然貴，但一年就等這一口”。車廂中部的一面“春天打卡墻”，吸引了乘客們紛紛留下春天的味道——“今早在滄口早市買的薺菜，中午回去包餛飩！”“下班路過嶗山市場，買了香椿，特別新鮮！”“今天買的茼蒿不錯(cuò)，晚上火鍋安排上?！薄粡垙埓喝樟粞?，帶著泥土的濕潤、春菜的清甜，還有青島人骨子里的熱乎勁兒。

車窗上還懸掛著一排“春菜身份證”卡片，附有青島特色春菜食譜，如“薺菜拌扇貝柱”“粉蒸面條菜秘訣”“香椿炒雞蛋——春天的第一口鮮”。乘客只需掃描二維碼，就能了解從買菜到做菜的全過程。

據(jù)了解，47歲的李宗玉是一名退役軍人，今年是他手握方向盤的第3年。他的另一個(gè)身份，是青島星河愛心素食餐廳的志愿者，每周休息時(shí)間，他都會(huì)去餐廳幫忙，為社區(qū)老人做飯、送餐。從“方向盤”到“灶臺(tái)”，他用行動(dòng)詮釋著“退役不褪色”的誓言。

“春天最早抵達(dá)的地方，其實(shí)是菜市場?！崩钭谟裾f，“313路從滄口到李村再到嶗山，沿線有好幾個(gè)大市場。我在愛心餐廳給老人做飯時(shí)，最懂‘春天的味道’有多重要——新鮮的薺菜餃子、香椿炒雞蛋，老人們吃得開心，我也跟著高興。”

除了常規(guī)到站提醒，看到提著大包小包的乘客，李宗玉總會(huì)多停幾秒，上前幫一把，等他們坐穩(wěn)扶好再出發(fā)。“大家把春菜系好，車輛轉(zhuǎn)彎注意別撒了。塑料袋我這兒有備用的，需要隨時(shí)取?！边@份細(xì)心，讓車內(nèi)的乘客忍不住感嘆：“坐這趟車，連買菜都變成了一件幸福的事?！庇惺忻駥３處Ш⒆觼砀惺堋按翰宋幕?，還拍照打卡發(fā)到了社交平臺(tái)。

李宗玉的313路“春鮮巴士”，正載著青島人駛向溫暖與鮮香的美好時(shí)節(jié)。他說：“我想讓乘客知道，坐公交不只是通勤，也可以是一種新的生活體驗(yàn)?！?/p>

（半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 王笑菲）

來源：大眾新聞·半島新聞