美國在過去幾天，持續(xù)對于兩名跳傘飛行員進(jìn)行了搜救，從美國公布的信息來看，美國空軍特種部隊(duì)已經(jīng)完成了相關(guān)的搜救任務(wù)。從美國媒體公布的信息來看，美國空軍動(dòng)用的是MC-130J特種作戰(zhàn)運(yùn)輸機(jī)，執(zhí)行了對于飛行員的搜救任務(wù)，HC-130J都是在C-130J基礎(chǔ)上改進(jìn)的型號。C-130是迄今為止裝備最多的中程軍用運(yùn)輸機(jī)平臺，目前全球有多個(gè)國家和地區(qū)使用C-130系列軍用運(yùn)輸機(jī)，并且有多種改進(jìn)型號，C-130J是最新的型號，顯著的特征是采用了八葉螺旋槳結(jié)構(gòu)。

目前美國洛克希德·馬丁公司還在進(jìn)行C-130J的建造，因?yàn)橄嚓P(guān)的訂單不斷，實(shí)際上在美國維持C-130生產(chǎn)的時(shí)候，歐洲試圖通過研制A400M軍用運(yùn)輸機(jī)和美國搶奪市場，最終A400M僅僅通過低速生產(chǎn)來維持生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)，由于A400M過于精細(xì)，為此很難和C-130J競爭。C-130軍用運(yùn)輸機(jī)在研制的時(shí)候，就已經(jīng)制定了在野戰(zhàn)機(jī)場，甚至是在非鋪裝道路的起降標(biāo)準(zhǔn)，為此在美國實(shí)施搜救跳傘飛行員的時(shí)候，也使用了H-130J系列飛機(jī)，從而可以實(shí)現(xiàn)在簡易跑道的起降。

根據(jù)公開的信息顯示，美國空軍動(dòng)用了兩架HC-130J，進(jìn)入伊朗境內(nèi)400公里的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了對于飛行員的搜救工作，HC-130J維持了C-130J的優(yōu)秀的短距離起降能力，為此可以在只有1200米的簡易跑道上使用。實(shí)際上HC-130J甚至可以在荒漠、草地和沙灘進(jìn)行降落，美軍在日常訓(xùn)練的時(shí)候，就有在荒漠進(jìn)行起降訓(xùn)練，從而提升搜救能力。如果搜救地點(diǎn)附近沒有機(jī)場，HC-130就可以利用相對平整的地面進(jìn)行起降，因此也是凸顯了C-130這款運(yùn)輸機(jī)的能力。

實(shí)際上在美國繼續(xù)維持C-130J軍用運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)的時(shí)候，我國也有同級別的軍用運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)和改進(jìn)，也就是運(yùn)-9系列。運(yùn)-9是在運(yùn)-8的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，外形上有很大的區(qū)別，運(yùn)-9已經(jīng)取消了運(yùn)-8的領(lǐng)航員艙，也就是所謂的“金魚艙”，實(shí)際上運(yùn)-8的領(lǐng)航員艙是照搬了轟-6系列的領(lǐng)航員艙，因?yàn)榭梢院喕O(shè)計(jì)和建造成本，如今的運(yùn)-9已經(jīng)取消領(lǐng)航員艙，而是采用了先進(jìn)的航電系統(tǒng)，也是顯示了我國在航空領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。運(yùn)-8是在上個(gè)世紀(jì)70年代實(shí)現(xiàn)了首飛，如今運(yùn)-9已經(jīng)在發(fā)揮重要的作用。

運(yùn)-8/9和美國研制的C-130保持了類似的戰(zhàn)術(shù)能力，為此在美國利用HC-130J進(jìn)行簡易跑道起降的時(shí)候，運(yùn)-9也是可能借鑒的，從而可以在緊急時(shí)刻實(shí)現(xiàn)起降，包括在野外的緊急救援等。目前在國際市場上，中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)可以選擇的型號并不多，美國的C-130J是最有競爭力的型號。此一時(shí)彼一時(shí)，運(yùn)-9在運(yùn)-8的的基礎(chǔ)上大幅度改進(jìn)，因此相關(guān)的指標(biāo)也是有了很大的提升，從而可以應(yīng)對各類復(fù)雜的環(huán)境。