最近刷軍事論壇，一張黃皮運(yùn)8/9的照片刷爆了屏——機(jī)翼外側(cè)掛著四聯(lián)復(fù)合掛架，上面還隱約能看到類似導(dǎo)彈的物件。評論區(qū)瞬間分成兩派：一派喊“中國版AC130炮艇機(jī)要來了！”，另一派直接懟“現(xiàn)在搞這笨重貨？正規(guī)戰(zhàn)場活不過三秒！” 兩邊吵得臉紅脖子粗，到底這運(yùn)8是要搞啥名堂？

其實(shí)運(yùn)8掛東西真不是頭一回，早幾十年前就玩出花樣了！還記得長虹1無人機(jī)嗎？那可是咱逆向仿美軍BQM-34A“火蜂”搞出來的——為啥仿？因?yàn)?960到1970年代，咱空軍和海軍航空兵總共揍下來20多架入侵領(lǐng)空的火蜂無人機(jī)，把殘骸撿回來拆開研究，硬是搞出了自己的長虹1。

越南戰(zhàn)爭時(shí)美軍就用C130掛火蜂，飛到3000米以上扔下去，無人機(jī)自己點(diǎn)火飛偵察區(qū)，省了地面發(fā)射爬升的燃料，航程能遠(yuǎn)不少。咱1986年也琢磨這事兒：空軍需要一種能攜帶空投無人機(jī)的大飛機(jī)，一看運(yùn)8的底子夠厚，改改就能掛北京航空航天大學(xué)研制的長虹1。

1988年10月，改型方案定了就開始試制，1990年3月總裝完成，10月就順利完成了單掛、雙掛無人機(jī)的掛飛和投放試飛。11月8日通過國家鑒定，第一架就交付空軍了——這運(yùn)8E型可是咱第一種能掛載投放小飛機(jī)的無人機(jī)母機(jī)，直接填補(bǔ)了航空工業(yè)的空白。

當(dāng)年長虹1搞出來后，1986年初還在中越邊境測試過。網(wǎng)上傳的那張?jiān)杰婈嚨卣掌瑩?jù)說就是那時(shí)候拍的，還有人說它深入越南領(lǐng)空100公里，拍了99個(gè)軍事目標(biāo)——雖然是傳聞，但也能看出咱當(dāng)年就把運(yùn)8和無人機(jī)的組合玩得很溜了。

那回到現(xiàn)在的黃皮機(jī)，真要搞炮艇機(jī)？拉倒吧！現(xiàn)在咱有翼龍2/3、彩虹4/5這些察打一體無人機(jī)，比炮艇機(jī)香太多了！你想啊，炮艇機(jī)得十幾個(gè)人的機(jī)組，飛一次成本老高了，運(yùn)8的架次成本遠(yuǎn)不止十萬；而翼龍3能在空中待8到12小時(shí)，不含彈藥一次才十萬左右，被擊落也沒人員傷亡的顧慮。

反恐？FPV自殺無人機(jī)都能把恐怖分子收拾明白，根本輪不上運(yùn)8改炮艇機(jī)。那既然不搞炮艇機(jī)，為啥測試外掛武器？其實(shí)是為咱的反潛巡邏機(jī)備技術(shù)！比如KQ-200“空潛200”，還有未來要發(fā)展的巡邏機(jī)，現(xiàn)在的趨勢是任務(wù)多樣化，不只是專門反潛，必要時(shí)得掛反艦導(dǎo)彈打水面目標(biāo)。

你看韓國的美制P3C巡邏機(jī)，機(jī)翼下就掛著魚叉反艦導(dǎo)彈?，F(xiàn)在三軍都搞聯(lián)合體系作戰(zhàn)，任何偵察裝備發(fā)現(xiàn)海上不明目標(biāo)，通過戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈通知就近巡邏機(jī)，確認(rèn)是敵對目標(biāo)直接發(fā)射導(dǎo)彈，比緊急起飛戰(zhàn)斗機(jī)快多了，時(shí)效性拉滿。

但咱現(xiàn)有的運(yùn)9反潛巡邏機(jī)好像還沒這能力，所以得先拿運(yùn)8測試外掛武器的技術(shù)，提前摸透怎么掛、怎么發(fā)射，以后改裝起來就順手了。說白了，這就是技術(shù)儲(chǔ)備，不是要搞炮艇機(jī)。

武器裝備從來都是實(shí)用至上，咱不會(huì)平白無故搞沒用的東西。這次測試外掛，就是為了讓咱的反潛巡邏機(jī)更能打、任務(wù)更多樣，適應(yīng)未來的戰(zhàn)場需求。

參考資料：解放軍報(bào)《運(yùn)8系列特種機(jī)發(fā)展歷程》；中國航空工業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)《長虹1無人機(jī)研制紀(jì)實(shí)》