2026年3月31日晚上，華為照例發(fā)了年報，8809億營收，680億凈利潤，研發(fā)砸了1923億。臺上做報告的人，正是孟晚舟。當(dāng)年在背后捅了她一刀的＂真兇＂，眼下正經(jīng)歷著一百六十年來最狼狽的時刻。

回看2018年12月1日，孟晚舟在溫哥華機場轉(zhuǎn)機，被加拿大警方攔下帶走。美方給出的理由是：她對匯豐銀行＂隱瞞＂了華為與香港星通公司的關(guān)系，構(gòu)成＂欺詐＂，但所謂＂唯一關(guān)鍵證據(jù)＂竟是一份PPT。

更荒唐的是，匯豐內(nèi)部系統(tǒng)里，星通早就被白紙黑字標(biāo)注隸屬于華為集團(tuán)。多年以來，匯豐處理星通業(yè)務(wù)一直通過華為員工的@huawei郵箱溝通。任正非在2019年親自駁斥過：銀行從頭到尾都清楚星通跟華為的關(guān)系，往來郵件上印著銀行的標(biāo)志，賴不掉的。

那匯豐為什么要出賣合作了二十年的客戶？

說白了，2012年，匯豐因替墨西哥毒梟洗錢被美國罰了19.2億美元，還簽了為期五年的延期起訴協(xié)議。脖子上套著繩，美國隨時可以收緊。為了保全自己，匯豐選擇充當(dāng)＂受害人＂去舉證孟晚舟，以此換取美國的赦免，逃脫洗錢重罪的刑事指控。

孟晚舟在溫哥華被困了整整1028天，任正非公開說過，他做好了再也見不到女兒的準(zhǔn)備。好在2021年9月，她終于坐上包機回到深圳。

回國之后的她沒有低調(diào)躲起來，反而接過華為輪值董事長的擔(dān)子。芯片、云計算、鴻蒙系統(tǒng)、智能汽車——每條賽道上都在帶隊沖鋒。2025年華為年報數(shù)據(jù)很硬：全年營收8809億元，凈利潤680億元，研發(fā)投入1923億，占收入的21.8%。近十年累計研發(fā)投入超過13820億。鴻蒙開發(fā)者突破1000萬，鴻蒙5.0以上終端設(shè)備超3600萬臺。智能汽車解決方案收入450億，同比暴增72.1%。

幾年前美國想把華為往死里整的時候，恐怕做夢也沒料到，它會在操作系統(tǒng)、智能汽車、AI算力上全線突破。

孟晚舟在最新年報致辭里說，人工智能可能是人類歷史上最后一場技術(shù)變革，將是未來十年甚至更長周期里最大的發(fā)展機會。

那個背后遞刀子的匯豐，如今混成什么樣了？

2026年3月19日，彭博社報道，匯豐控股正計劃裁減約2萬個崗位，占員工總數(shù)的10%。CEO艾橋智押注AI取代中后臺崗位，但不少分析師懷疑，＂AI替代＂不過是掩蓋經(jīng)營不善的幌子。

中國內(nèi)地市場情況更慘烈。自2022年以來，匯豐在廣東、上海、北京、天津等地累計關(guān)閉了39家支行，是近年調(diào)整幅度最大的外資銀行。2025年初，旗下中國數(shù)字財富業(yè)務(wù)部門聆峰裁掉了近一半人，約900人。

而且2025年上半年，匯豐控股稅前利潤158億美元，同比暴降26%。一季度稅前利潤同比下滑25%。加上對交通銀行投資計提了21億美元減值損失，財報簡直沒法細(xì)看。

全球業(yè)務(wù)也在不斷收縮，出售加拿大銀行、撤出法國零售、清理俄羅斯、賣掉阿根廷，到處在撤退。有人調(diào)侃，匯豐的戰(zhàn)略濃縮成兩個字：跑路。

回過頭來想，匯豐跟華為合作近二十年。直到2017年8月配合美國構(gòu)陷到了最后關(guān)頭，才單方面終止合作。中間將近五年，靠華為大規(guī)模業(yè)務(wù)賺取了豐厚利潤。結(jié)果翻臉比翻書快，拿客戶資料打包送給美國只為給自己洗白。

前香港特首梁振英曾公開批評過匯豐：萬萬不能一邊賺中國的錢，一邊跟著西方做損害中國主權(quán)以及尊嚴(yán)的事。出了那檔子事后，中國金融自主化步伐明顯加快。工商銀行、建設(shè)銀行在全球布局持續(xù)拓展，人民幣跨境支付體系日益壯大。

孟晚舟回國后在清華大學(xué)與年輕人交流過，分享了溫哥華那段日子的心路。她說沒有家人陪伴，自己可能撐不過來。后來她投身公益，用親身經(jīng)歷鼓勵更多人在逆境中堅持。