炒股和開車其實(shí)是一個(gè)道理，都講順勢(shì)而為、靈活應(yīng)對(duì)，只守著死規(guī)矩，或是憑著主觀判斷硬來，往往容易栽跟頭。開戶時(shí)人人都知道“股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎”，但真正落到操作上，不少人還是會(huì)忽略趨勢(shì)，憑著“抄底”的執(zhí)念貿(mào)然入場，最后被套牢才追悔莫及。一位廣東股民滿倉抄底賽力斯的經(jīng)歷，就是最真實(shí)的教訓(xùn)。

這位股民盯上賽力斯，是在2月10日這天，彼時(shí)該股收盤價(jià)110.36元，對(duì)比2025年9月30日174.66元的高點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)調(diào)整4個(gè)多月，跌幅超36%。在他看來，這樣的跌幅已經(jīng)到了抄底的好時(shí)機(jī)，便在當(dāng)天盤中以111.39元的成本，滿倉買入4800股，一口氣投入53.5萬元，滿心期待能借著反彈賺上一筆，可沒想到買入當(dāng)天就直接被套，此后再也沒在這只股上賺過一分錢。

買入后的走勢(shì)，完全偏離了他的預(yù)期。賽力斯股價(jià)一路下探，先是跌破110元關(guān)口，3月9日又直接失守100元，中途雖在3月17日小幅反彈至105元，讓他以為回本在即，可這波反彈只是曇花一現(xiàn)，后續(xù)股價(jià)跌得更猛。截至4月3日收盤，股價(jià)接連跌破90元，收在86.40元，短短14個(gè)交易日里跌了12天，相較于半年前的高點(diǎn)，跌幅直接腰斬，達(dá)到50.53%。

而這位股民自買入后，始終一股未動(dòng)、一股未賣，硬扛了整整2個(gè)月33個(gè)交易日，賬戶浮虧已經(jīng)達(dá)到12萬元，虧損幅度22.45%。從他曬出的3月盈虧圖能清晰看到，整個(gè)3月22個(gè)交易日，賽力斯僅漲了5天，他的賬戶漲跌和該股完全同步，單月就虧了7.9萬，占了總虧損的三分之二。即便虧到這份上，他卻依舊打定主意，要和這只股硬扛到底。

說實(shí)話，這個(gè)操作真的太不理智了。炒股最忌諱的就是和趨勢(shì)作對(duì)，明知股價(jià)處于下跌通道，還貿(mào)然滿倉抄底，被套后又沒有及時(shí)止損，抱著“不賣就不算虧”的想法硬扛，最后只會(huì)越陷越深?？傄詾楣蓛r(jià)跌到了地板，殊不知地板之下還有地下室，甚至還有十八層地獄，等虧損不斷擴(kuò)大，最后連割肉的勇氣都沒有了，這也是很多散戶炒股虧錢的核心原因。

股市里從沒有絕對(duì)的底部，抄底永遠(yuǎn)是高風(fēng)險(xiǎn)操作，比起盲目預(yù)判底部，學(xué)會(huì)順勢(shì)而為、做好止損，才是炒股最該守住的底線。

本文僅為市場案例分析和個(gè)人觀點(diǎn)，不構(gòu)成任何投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。