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駕駛新規(guī)來了!6月1日起執(zhí)行——

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近日

疲勞駕駛新規(guī)即將實(shí)施#

話題登上熱搜榜

引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注


2026年2月,公安部正式發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)似隈{駛認(rèn)定規(guī)則》,新規(guī)將于6月1日在全國落地執(zhí)行,打破“只看駕駛時(shí)長”的局限性,以“駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡”三維立體判定是否屬于疲勞駕駛。

原疲勞駕駛認(rèn)定規(guī)則:連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘。


哪些駕駛行為屬于疲勞駕駛?

如何避免疲勞駕駛?

一起來了解

三維認(rèn)定體系

精準(zhǔn)鎖定疲勞駕駛行為

駕駛行為維度

  • 連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘。

  • 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞?2:00至次日6:00連續(xù)駕駛超過2小時(shí)未休息或休息時(shí)間少于20分鐘。

  • 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過8小時(shí)。

看看鄰居們都在聊些啥

新規(guī)中的客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥笍氖碌缆仿每瓦\(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,這也意味著,網(wǎng)約車司機(jī)、出租車司機(jī)、客車司機(jī)等群體都適用于新規(guī)疲勞駕駛認(rèn)定的范圍。

生理狀態(tài)維度

  • 交通事故發(fā)生前10分鐘內(nèi),駕駛員雙眼完全閉合≥2 秒或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30。

  • 交通事故發(fā)生后,交警對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽儐?訊問結(jié)果證實(shí)其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛。


圖源:央視新聞客戶端

生活軌跡維度

交警對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進(jìn)行調(diào)查,證實(shí)存在下表中列舉的一項(xiàng)或多項(xiàng)調(diào)查結(jié)果的。


圖源:央視新聞客戶端

看看鄰居們都在聊些啥

調(diào)查取證內(nèi)容和方法

?駕駛時(shí)間調(diào)查

通過提取車載終端或監(jiān)控平臺(tái)的行駛記錄數(shù)據(jù)、詢問或訊問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、詢問證人、調(diào)取視頻證據(jù)卡口監(jiān)控等方式,確定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪B續(xù)駕駛時(shí)間、停車休息時(shí)間和累計(jì)駕駛時(shí)間。

?避險(xiǎn)情節(jié)調(diào)查

通過事故現(xiàn)場勘查、模擬實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)推算等調(diào)查方法,判斷事故車輛在事故發(fā)生前是否具備避險(xiǎn)條件,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠窦皶r(shí)采取避險(xiǎn)措施,并分析其采取避險(xiǎn)措施的合理性和有效性。

?生理狀態(tài)調(diào)查

針對(duì)配備或穿戴有關(guān)生理狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,可以調(diào)取其駕駛期間使用的監(jiān)測設(shè)備(包括但不限于視頻監(jiān)控設(shè)備、腦電測量設(shè)備等)記錄數(shù)據(jù),通過分析車載終端或監(jiān)控平臺(tái)記錄的圖片、視頻文件等,確定其是否處于過度疲勞狀態(tài)駕駛車輛。

?精神狀態(tài)調(diào)查

在詢問/訊問中主動(dòng)提問“駕駛車輛途中直至發(fā)生事故時(shí)你的精神狀態(tài)如何?”“駕駛車輛途中直至發(fā)生事故時(shí)你是否曾感到疲憊困倦或打瞌睡?”“你在駕駛車輛過程中身體疲倦/打瞌睡的狀態(tài)持續(xù)了多長時(shí)間;什么時(shí)間開始,什么時(shí)間結(jié)束?!钡葐栴}進(jìn)行取證,根據(jù)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说幕卮鸫_定其是否處于疲憊困倦/打瞌睡狀態(tài)下駕駛車輛。

?睡眠狀況及工作、飲食、用藥、生活等情況調(diào)查

通過以下方式確定表1中有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏{(diào)查項(xiàng)目的結(jié)果。單項(xiàng)調(diào)查內(nèi)容時(shí)間跨度一般為事故發(fā)生前24h內(nèi),必要時(shí)可追溯至48h內(nèi)。

a) 睡眠狀況調(diào)查。通過詢問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑼腥藛T、同住人員或者其他知情人,調(diào)取機(jī)動(dòng)車駕 駛?cè)?4h內(nèi)手機(jī)流量使用情況,判斷機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗飨⒁?guī)律和事故發(fā)生前24h內(nèi)的睡眠時(shí)長。

b) 工作情況調(diào)查。通過詢問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、工友同事、同住人員或者其他知情人,調(diào)取機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?4h內(nèi)工作記錄或視頻監(jiān)控等,確定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说墓ぷ髑闆r。

c) 飲食情況調(diào)查。通過詢問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑼腥藛T或者其他知情人,調(diào)取機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞貌偷?點(diǎn)監(jiān)控視頻等,確定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说娘嬍城闆r。

d) 用藥情況調(diào)查。通過詢問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、同行人員、同住人員或者其他知情人,調(diào)取就醫(yī)購藥、 住院治療病例、用餐視頻及記錄,現(xiàn)場勘查提取物品、個(gè)人遺留物品等方式,確定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞盟幥闆r。

e) 生活情況調(diào)查。通過詢問機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、同行人員或者其他知情人,調(diào)取機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)速徠庇?錄、賽事報(bào)名記錄、參加活動(dòng)簽到表,景區(qū)出入口及周邊、體育場館監(jiān)控視頻等方式,確定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳钋闆r。

?其他要求

事故調(diào)查過程中應(yīng)注意排除或區(qū)分酒駕、毒駕、分心駕駛等其他違法行為。根據(jù)酒檢、毒檢結(jié)果排

除酒醉駕、毒駕等違法行為;根據(jù)事發(fā)時(shí)手機(jī)、車載視頻使用情況,車內(nèi)監(jiān)控錄像、車內(nèi)乘客證言等排除分心駕駛違法行為。

放音樂、喝咖啡

能抵消駕駛疲勞嗎?

很多人在長途駕駛時(shí),以為開著音樂、大聲唱歌或喝咖啡就能抵消駕駛疲憊,實(shí)則不然。

  • 駕車跑長途時(shí),通常會(huì)長時(shí)間保持較為固定的姿勢,血液循環(huán)較慢,肢體容易疲勞;

  • 駕駛時(shí)注意力高度集中,長時(shí)間緊張易導(dǎo)致大腦判斷力下降,反應(yīng)變遲鈍,可能產(chǎn)生錯(cuò)誤操作;

  • 在高速上駕車,環(huán)境單一,容易產(chǎn)生困倦。

交管部門介紹,長時(shí)間專注駕駛出現(xiàn)疲勞是人體自然反應(yīng),各種所謂的妙招作用有限。破解疲勞駕駛的有效方式是改變環(huán)境,及時(shí)休息,給身體緩和的時(shí)間。

拒絕疲勞駕駛

自駕出行小貼士

了解以下方法,從源頭避免疲勞駕駛。

?養(yǎng)足精神出行

充足的睡眠和良好的精力是安全駕駛的重要保障,駕駛?cè)笋{車出行前應(yīng)拒絕熬夜,睡夠7-8小時(shí)。

?科學(xué)規(guī)劃時(shí)段

駕駛?cè)顺鲂星耙侠硪?guī)劃路線,建議盡量避開中午、深夜和凌晨等容易犯困的時(shí)段出行。

?及時(shí)放松休息

交管部門建議,連續(xù)駕車不建議超過2小時(shí),應(yīng)在尚未感到疲勞時(shí),主動(dòng)尋找安全地點(diǎn)休息。駕駛?cè)送:密嚭?,可以下車做這樣一組運(yùn)動(dòng):

雙手夠肩胛骨,仰頭彎腰,重復(fù)十到二十次。這是與駕駛姿勢完全相反的運(yùn)動(dòng),可以有效調(diào)節(jié)身體狀態(tài)。

?同伴交替駕駛

駕駛?cè)擞?jì)劃長途出行時(shí),盡量找有駕駛資格的同伴同行,輪流開車、交替休息,避免獨(dú)自一人長時(shí)間駕車。

6月1日起

新規(guī)正式落地

駕駛?cè)藨?yīng)養(yǎng)成規(guī)范駕駛習(xí)慣

拒絕疲勞駕駛

守護(hù)出行平安

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