最近菲律賓的加油站簡(jiǎn)直成了“堵車重災(zāi)區(qū)”——奎松市一家加油站門口，車龍從街頭排到巷尾，司機(jī)們搖下車窗探著頭，時(shí)不時(shí)瞅一眼計(jì)價(jià)器，嘴里念叨著“這油價(jià)再漲，我這車都快開不起了”。中東那邊美以伊的沖突還沒消停，菲律賓的油價(jià)已經(jīng)坐了“過山車”，參議員直接放話：再不想辦法省著用燃料，咱們的儲(chǔ)備可能撐不了多久！

為啥中東那邊打架，菲律賓的油價(jià)就漲得這么兇？因?yàn)榉坡少e自己不產(chǎn)多少油，大部分都得從中東進(jìn)口。那邊一亂，油運(yùn)不過來，供應(yīng)緊張，油價(jià)自然就蹭蹭往上漲。這就像你家每天都要從隔壁市場(chǎng)買菜，結(jié)果隔壁市場(chǎng)打起來了，菜價(jià)能不漲嗎？

住在馬尼拉郊區(qū)的司機(jī)阿強(qiáng)，每天要開車40公里去市區(qū)上班，以前每月油費(fèi)大概5000比索，現(xiàn)在已經(jīng)漲到8000多了。他說“以前加200比索的油能跑兩天，現(xiàn)在只能跑一天半，再漲下去，我可能得換工作了”。加油站的員工小李也吐槽，最近每天都要加班到很晚，排隊(duì)的車太多，連喝水的時(shí)間都沒有，司機(jī)們還時(shí)不時(shí)問油價(jià)會(huì)不會(huì)再漲，他們也只能安慰幾句。

現(xiàn)在的油價(jià)到底有多嚇人？柴油平均每升已經(jīng)到133.19比索了，汽油也90.93比索！殼牌、加德士這些大牌子，每升還得再貴10比索左右。下周更要命——柴油可能漲12塊5到19塊，汽油也得漲2塊5到5塊。這對(duì)開車的人來說，簡(jiǎn)直是雪上加霜?。?/p>

參議院那個(gè)管危機(jī)響應(yīng)的主席加查利安，最近急得不行——他直接跟能源部說，趕緊搞燃料配給計(jì)劃！不然中東沖突再拖幾個(gè)月，咱們的油儲(chǔ)備本來能撐51天，搞不好就不夠了。要是現(xiàn)在開始配給，能把儲(chǔ)備時(shí)間拉到90天，甚至更久！這可不是開玩笑，是真的關(guān)乎大家能不能加得上油啊。

他還說，能源部得趕緊研究其他短期措施，比如給石油產(chǎn)品設(shè)個(gè)臨時(shí)價(jià)格上限啥的。畢竟現(xiàn)在民眾已經(jīng)承受著很高的消耗成本了，局勢(shì)再惡化，不采取點(diǎn)措施，老百姓真的扛不住。這也是為了公共利益著想，畢竟國(guó)家能源出問題，影響的是所有人。

馬科斯政府也沒閑著，早就宣布國(guó)家能源緊急狀態(tài)了，還動(dòng)用了備用資金，給跑運(yùn)輸?shù)哪切┤税l(fā)了現(xiàn)金補(bǔ)貼。之前有人喊著要暫停燃油稅，政府也同意了——畢竟運(yùn)輸業(yè)者要是撐不住，菜價(jià)、物價(jià)都得跟著漲，老百姓更遭罪。

其實(shí)不只是菲律賓，全球很多依賴中東石油進(jìn)口的國(guó)家都面臨同樣的問題。中東是全球最大的石油產(chǎn)區(qū)，占全球石油出口的60%左右，一旦哪邊出問題，全球油價(jià)都會(huì)波動(dòng)。菲律賓因?yàn)樽陨硎彤a(chǎn)量低，對(duì)外依賴度高達(dá)90%以上，所以受影響特別大。

如果真的實(shí)行燃料配給，可能會(huì)按照車輛類型、用途來分配——公共交通、救護(hù)車、消防車這些優(yōu)先供應(yīng)，私家車可能會(huì)限制加油量，比如每周只能加一定金額或者升數(shù)的油。這樣能確保關(guān)鍵領(lǐng)域的用油需求，同時(shí)延長(zhǎng)儲(chǔ)備時(shí)間，總比大家都加不上油強(qiáng)吧？

加查利安還提到，之前疫情的時(shí)候，他們就建議過要提前準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)燃料沖擊的措施，現(xiàn)在中東沖突來了，這些措施正好能用上。畢竟危機(jī)這東西，從來不會(huì)提前打招呼，提前準(zhǔn)備總比臨時(shí)抱佛腳強(qiáng)。

現(xiàn)在菲律賓的老百姓都在盯著政府的動(dòng)作——配給計(jì)劃什么時(shí)候能落地？油價(jià)能不能穩(wěn)??？畢竟大家都不想因?yàn)闆]油加，影響正常生活。中東那邊的沖突一天不結(jié)束，菲律賓的油價(jià)壓力就一天不會(huì)小。

參考資料：新華社《中東沖突對(duì)全球能源市場(chǎng)影響分析》