成都發(fā)布2026年4月6日重磅消息：成渝地區(qū)對外高鐵通道迎來雙重突破！渝昆高鐵云南段無砟軌道工程關(guān)鍵標段全面完工，項目整體進度已突破75%；與此同時，滬渝蓉沿江高鐵武漢樞紐直通線正式開工。兩大國家干線高鐵加速推進，未來成都至昆明最快3小時可達，至上海也將大幅提速，成渝地區(qū)“西通滇中、東連長三角”的全國高鐵樞紐格局加速成型。

一、渝昆高鐵：云南段關(guān)鍵節(jié)點貫通，離通車再近一步

近日，渝昆高鐵云貴段站前六標一分部無砟軌道工程全部完工，標志著該標段正式從線下土建施工全面轉(zhuǎn)入線上鋪軌、精調(diào)的沖刺階段，為全線按期通車奠定堅實基礎(chǔ)。

1. 無砟軌道：高鐵“高速跑道”完工

本次完工的無砟軌道全長29.6公里，是渝昆高鐵云貴段的重要控制性工程。

- 無砟軌道是時速250公里及以上高鐵的核心技術(shù)，具有穩(wěn)定性高、壽命長、維護少、平順性好等優(yōu)勢，是實現(xiàn)列車高速、平穩(wěn)、安全運行的關(guān)鍵。

- 隨著該段軌道完工，渝昆高鐵云貴段鋪軌條件已基本具備，后續(xù)將全面進入軌道鋪設(shè)、信號安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

2. 全線進度：總進度突破75%，昭通東站初具規(guī)模

截至目前，渝昆高鐵項目整體進度已超過75%，建設(shè)全面提速。

- 重要車站昭通東站規(guī)劃建設(shè)3臺7線，站房及配套工程同步推進，車站輪廓已基本成型。

- 云南段全長388.6公里，占全線總長度一半以上，是全線建設(shè)難度最大、里程最長的區(qū)段，目前施工進展順利。

3. 線路概況：成渝—滇中黃金大通道

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，起于重慶西站，途經(jīng)重慶、四川、貴州、云南四省市，終至昆明南站，全長約700公里，設(shè)計時速350公里。

4. 通車意義：成都→昆明3小時，重慶→昆明2.5小時

全線通車后，時空距離將被徹底重塑：

- 重慶 ? 昆明：由目前約5小時壓縮至2.5小時左右；

- 成都 ? 昆明：由目前約6–7小時大幅縮短至3小時左右，實現(xiàn)**“上午成都吃火鍋，下午昆明看滇池”**的便捷生活。

這條高鐵將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群緊密連接，極大促進人流、物流、資金流、信息流高效流動，對西部大開發(fā)、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。

二、滬渝蓉高鐵：武漢樞紐直通線開工，東向通道再提速

與此同時，另一條國家戰(zhàn)略高鐵——滬渝蓉沿江高鐵（上?！貞c—成都）也傳來喜訊：其關(guān)鍵控制性工程武漢樞紐直通線正式開工建設(shè)。

滬渝蓉高鐵全長約2100公里，設(shè)計時速350公里，是連接長三角、長江中游、成渝地區(qū)三大城市群的“超級動脈”。武漢樞紐直通線建成后，將打通沿江高鐵關(guān)鍵瓶頸，未來成都至上海全程高鐵時間有望進一步壓縮，實現(xiàn)朝發(fā)夕至。

三、深度解讀：成渝“十字形”高鐵樞紐全面成型

渝昆高鐵+滬渝蓉高鐵，一縱一橫，共同構(gòu)成成渝地區(qū)對外放射型高鐵骨架：

- 南向：渝昆高鐵直達昆明，銜接泛亞鐵路，打通西部南向國際大通道；

- 東向：滬渝蓉高鐵直通上海，串聯(lián)長江經(jīng)濟帶，強化成渝與長三角主軸聯(lián)系；

- 北向：西成高鐵、成渝高鐵連接關(guān)中、中原；

- 西向：川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)中。

未來，成渝地區(qū)將真正成為中國西部最大的高鐵樞紐，**“1小時成渝、3小時周邊、8小時全國”**的高鐵出行圈全面落地。

四、總結(jié)：高鐵時代，成都與世界更近一步

從6小時到3小時，不僅是時間的縮短，更是區(qū)域格局的重塑、經(jīng)濟版圖的重構(gòu)、生活方式的改變。渝昆高鐵加速推進，標志著成渝—滇中一體化發(fā)展進入快車道，成都作為西部核心城市的樞紐地位進一步鞏固。

讓我們共同期待全線通車的那一天，成都3小時直達春城昆明，一路向西向南，通達全國、連接世界！