最近，摩托車圈中最火的是什么？自然是張雪機(jī)車獲得了世界冠軍，咱們的國(guó)產(chǎn)賽車在葡萄牙站連續(xù)兩回合奪冠，全國(guó)產(chǎn)的摩托車，把國(guó)際大品牌都甩在身后，而且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)接近4秒，絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)摩托車的高光時(shí)刻。

國(guó)產(chǎn)賽車獲得世界級(jí)的冠軍，不僅表明了生產(chǎn)力供應(yīng)鏈的可靠，而且也說(shuō)明了國(guó)產(chǎn)摩托車的技術(shù)水平，已經(jīng)超越了國(guó)際水準(zhǔn)。在面對(duì)這樣的好消息時(shí)候，很多網(wǎng)友心里卻非常的落寞，因?yàn)樵趪?guó)外獲得冠軍的摩托車在國(guó)內(nèi)城市卻無(wú)法上路。

多地有禁限摩政策

到目前為止，全國(guó)仍然有上百個(gè)城市禁限摩，不允許摩托車在城市內(nèi)上路行駛，甚至連上牌的資格都沒(méi)有，雖然有的城市對(duì)摩托車管理有松動(dòng)，比如武漢已經(jīng)允許摩托車上牌，但是三環(huán)內(nèi)仍然限制上路。

當(dāng)然了，有的城市則延長(zhǎng)了禁限摩的政策，繼續(xù)實(shí)施禁限摩，不允許摩托車在城市里上路行駛，更讓人揪心的是，除了禁止上路以外，摩托車還有13年的強(qiáng)制報(bào)廢，當(dāng)時(shí)設(shè)置這樣的規(guī)定，當(dāng)然是為了廣大車主的安全著想。

但是隨著技術(shù)的進(jìn)步，摩托車的質(zhì)量變得越來(lái)越好，摩托車只能使用13年，必須要強(qiáng)制報(bào)廢，這對(duì)于摩托車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，的確是有些太浪費(fèi)了，即使普通的代步摩托車，13年的時(shí)間也顯得非常的短暫。

專家提出三條解禁摩托車的務(wù)實(shí)建議

不管是摩托車還是電動(dòng)摩托車，是除了小型汽車以外，最方便且實(shí)用的交通工具，在2025年里，我們國(guó)家摩托車整車出口量達(dá)到了1336.57萬(wàn)輛，可以看出摩托車的需求量還是非常巨大的，但是在國(guó)內(nèi)城市，這種車型卻限制上路行駛。

清華大學(xué)教授李稻葵，已經(jīng)多次呼吁取消13年強(qiáng)制報(bào)廢，并且希望放寬摩托車上路，不再實(shí)施禁摩限制，當(dāng)然了，取消禁限摩并不是說(shuō)可以隨意上路，對(duì)此，李稻葵教授提出了三條務(wù)實(shí)建議。

駕照分級(jí)

摩托車畢竟是速度比較快的交通工具，而且它屬于機(jī)動(dòng)車類型，必須要考駕照，要像小型汽車一樣對(duì)摩托車實(shí)施駕照分級(jí)。

對(duì)于新手只能騎小排量的摩托車，等他們的技術(shù)好了，考了更高等級(jí)的摩托車駕照以后，再升級(jí)騎大摩托車，不要上來(lái)，拿到駕照就騎大排量摩托車。

這也是張雪機(jī)車的態(tài)度，近日張雪明確，對(duì)于剛?cè)〉媚ν熊囻{齡不滿一年的新手，不允許訂購(gòu)大排量820RR車型，目的就是為了保障車主的安全，對(duì)此還受到了公安部交通管理局的點(diǎn)贊。

源頭權(quán)限

為了保障車主們的出行安全，也可以對(duì)摩托車進(jìn)行限速，摩托車在出廠時(shí)就進(jìn)行設(shè)置好，新手模式徹底鎖死動(dòng)力性能，這也是一種不錯(cuò)的方案，其實(shí)是借鑒了新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的思路。

比如像張雪機(jī)車那種高性能的摩托車，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，可以限制摩托車的最大功率，如果想要解鎖摩托車的功率，那就要通過(guò)相應(yīng)的考試，只要技術(shù)達(dá)標(biāo)了，可以隨時(shí)解鎖。

精準(zhǔn)打擊

提到解禁摩托車，很多人就會(huì)說(shuō)仍然有飆車黨、炸街黨，這種情況的確存在，而且這種行為也要嚴(yán)厲打擊，但是這種行為的人畢竟是少數(shù)。

可以針對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，采取各種高科技手段，專門來(lái)治理這些違規(guī)的行為， 不能因?yàn)樯贁?shù)的飆車黨，限制了大多數(shù)的人上路。其實(shí)西安在放開(kāi)摩托車上路的時(shí)候，他們的管理經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，完全可以全國(guó)借鑒。

總結(jié)

張雪機(jī)車獲得了世界冠軍，說(shuō)明我們國(guó)內(nèi)摩托車技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先全球，國(guó)內(nèi)摩托車也應(yīng)該放開(kāi)管理，允許摩托車上路了，不要一味的只是限制，只有采取相應(yīng)的管理措施，這樣才能滿足人們的出行需求，同時(shí)又對(duì)違規(guī)的行為進(jìn)行打擊，既方便了人們的出行，又保障了出行的安全。