總重約1100噸，相當于700輛小汽車；平臺高128米，超過40層居民樓。這個“大家伙”，是海洋石油工程股份有限公司承建的殼牌尼日利亞海上油氣項目。

今年2月，隨著工程上部組塊在天津智能制造基地碼頭啟運，項目實現(xiàn)全部完工交付，項目工期僅歷時12個月，刷新國際海洋油氣工程建設效率紀錄。作為我國海洋工程建設的重要力量，海油工程天津智能制造基地擁有400余臺套智能生產設備，可實現(xiàn)從材料入場到生產交付的全流程數(shù)字化管控，成為我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”。

習近平總書記強調，推進中國式現(xiàn)代化，必須高效開發(fā)利用海洋，推動海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展，走出一條具有中國特色的向海圖強之路?！笆逦濉币?guī)劃綱要專門就“推動海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展”作出部署。

向海圖強，天津正著力提升北方國際航運核心區(qū)能級，激活海洋經(jīng)濟這一高質量發(fā)展“藍色引擎”。

增強海上門戶功能——

天津港第二集裝箱碼頭，場橋從堆場中抓取集裝箱，穩(wěn)穩(wěn)放在無人集卡上。今年初投用的堆場智能控制系統(tǒng)，通過毫米級空間運算規(guī)劃最優(yōu)路徑，實現(xiàn)多機高效協(xié)同作業(yè)。

“場橋利用率提升12.3%，設備能耗下降4.3%……”第二集裝箱碼頭有限公司信息部副經(jīng)理班宏宇細數(shù)變化。

作為我國北方最大的綜合性港口，天津港已開通集裝箱航線150條，同全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口有貿易往來。

加強集疏運體系建設，拓展遠洋干線，完善國內沿海運輸網(wǎng)絡，提升中歐（亞）班列發(fā)展水平；系統(tǒng)推進港口支撐能力提升、適港產業(yè)集聚與城市功能完善，強化港產城全域深度融合……天津乘勢而上，全面發(fā)力，加快培育港口在海洋經(jīng)濟發(fā)展中的“硬核”優(yōu)勢。

加力海洋科技創(chuàng)新——

向深——可完成下潛1000米、水下航程1000米的深海實驗；至遠——可實現(xiàn)2500公里、連續(xù)25天不間斷遠洋航行。

“我們公司研發(fā)的兩款水下航行器，打破了我國在千米級深海探測與遠海作業(yè)領域長期依賴進口裝備的局面。”天津瀚海藍帆海洋科技有限公司創(chuàng)始人武建國說，“這得益于天津‘產學研用’協(xié)同創(chuàng)新的良好生態(tài)”。

天津已擁有涉海創(chuàng)新平臺97個，在海洋油氣裝備創(chuàng)新、高技術船舶創(chuàng)新、港口航道工程創(chuàng)新等領域，基本形成涵蓋“零部件—裝備集成—總裝建造—配套服務”的海工裝備產業(yè)創(chuàng)新體系。

在天津發(fā)展海洋經(jīng)濟的“主戰(zhàn)場”濱海新區(qū)，今年以來捷報頻傳：國內首套海洋油氣裝備柔性智能噴涂系統(tǒng)投用；渤化集團高純度氫氟醚7100產品打破國外技術壟斷；天津科技大學溶液化學與分離技術團隊在海鹵水提鋰領域取得突破進展……

“我們將加速整合海洋領域創(chuàng)新資源，重點建設深水無人設備、新型油氣開采裝備、海洋化學資源綜合利用等高端裝備研發(fā)集群。”天津市科技局低碳科技處處長王光強表示。

優(yōu)化海洋產業(yè)結構——

南港工業(yè)區(qū)內，中石化大乙烯、華電、渤化等化工項目，“喝”的全是淡化海水。在天津，大型海水淡化工程已經(jīng)完全具備國產化能力。

3月20日，自然資源部海水淡化與膜材料重點實驗室在天津揭牌，標志著我國在海水淡化與膜材料領域邁入專業(yè)化、協(xié)同化發(fā)展新階段?！笆逦濉睍r期，天津將積極引育海水淡化領域關鍵裝備制造企業(yè)，構建百億元級海水淡化產業(yè)鏈，打造全國海水淡化產業(yè)先進制造研發(fā)基地。

培育壯大海水淡化、海洋裝備等新興產業(yè)，鞏固增強海洋油氣、海洋船舶等傳統(tǒng)產業(yè)，持續(xù)提升海洋文旅、航運服務等現(xiàn)代海洋服務業(yè)……“天津擁有12個主要海洋產業(yè)門類，眼下正著力構建現(xiàn)代海洋產業(yè)體系。”天津市規(guī)劃和自然資源局局長、市海洋局局長陳勇說。

“我們將牢牢把握習近平總書記關于推動海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要要求，深入貫徹海洋強國戰(zhàn)略，系統(tǒng)謀劃‘十五五’時期天津海洋經(jīng)濟發(fā)展整體布局與重點任務，讓海洋經(jīng)濟成為天津高質量發(fā)展的重要增長極?！碧旖蚴形饕撠熗颈硎尽?/p>

來源：人民日報