Hi重慶項(xiàng)目地實(shí)拍。高枝/攝

中房報(bào)記者 孟雙奎 通訊員 高枝 重慶報(bào)道

走進(jìn)Hi·重慶招商中心，電子屏上“距2026年11月30日開業(yè)還有247天”的字樣格外醒目。這串跳動的數(shù)字，是這座近50萬平方米超級商業(yè)體重啟的倒計(jì)時，更是重慶空港片區(qū)爛尾商業(yè)盤活的希望刻度。

從曾經(jīng)停工的中國摩，到如今復(fù)星旅文操盤的HiSphere超級文旅Mall全國首發(fā)項(xiàng)目，這座承載著“航空+旅游+消費(fèi)”融合期待的商業(yè)體，正向著開業(yè)節(jié)點(diǎn)全力沖刺。近日，記者實(shí)地探訪項(xiàng)目現(xiàn)場，了解其復(fù)工進(jìn)度、招商進(jìn)展與業(yè)態(tài)落地，探究這座體量龐大的爛尾商業(yè)，能否如期兌現(xiàn)承諾，為重慶文旅商業(yè)寫下新的注腳。

實(shí)地探訪：復(fù)工有序推進(jìn)，招商進(jìn)展成謎

Hi重慶招商中心內(nèi)的開業(yè)倒計(jì)時牌。高枝/攝

為全面核實(shí)項(xiàng)目真實(shí)推進(jìn)情況，記者近日前往項(xiàng)目地，從軌道交通3號線舉人壩站1號口出站后，步行不遠(yuǎn)便清晰看到Hi·重慶項(xiàng)目現(xiàn)場的施工景象。圍擋內(nèi)側(cè)，正在修建的空中廊橋已初具雛形，鋼結(jié)構(gòu)主體清晰可見，未來這座廊橋?qū)⒅苯舆B接項(xiàng)目與舉人壩地鐵站，實(shí)現(xiàn)“軌道+商業(yè)”無縫銜接，為后續(xù)客流導(dǎo)入奠定基礎(chǔ)。

工地公示欄上，清晰張貼著機(jī)電及裝修工程的招標(biāo)公告和合同信息。經(jīng)記者核實(shí)，該工程合同總價確認(rèn)為4.05億元，建設(shè)單位為重慶保稅港區(qū)港昌城市運(yùn)營管理有限公司，工期明確標(biāo)注為“自合同簽訂之日起至2026年6月30日”，但未公示當(dāng)前工程完成進(jìn)度。記者對照公告時間測算，截至發(fā)稿，該工程剩余工期已不足3個月，對于近50萬平方米的商業(yè)體而言，要在限期內(nèi)完成機(jī)電安裝、室內(nèi)裝修等全部工序，仍面臨不小壓力。

在工地入口旁，Hi·重慶招商中心的標(biāo)識十分顯眼，門口值守保安告知記者，招商中心需提前預(yù)約方可進(jìn)入。記者隨即致電招商中心完成預(yù)約，順利進(jìn)入現(xiàn)場。此時，招商中心內(nèi)已有兩組客戶正在咨詢相關(guān)事宜，工作人員正逐一介紹項(xiàng)目規(guī)劃，現(xiàn)場氛圍有序。

據(jù)招商中心工作人員介紹，Hi·重慶總體量達(dá)50萬平方米，將分兩期開發(fā)建設(shè)，2026年11月30日將開放一期部分。其中，一期包含3萬平方米室內(nèi)游樂場和7萬平方米商業(yè)配套，室內(nèi)游樂場配備22組游樂設(shè)施，目前已完成18組安裝，剩余4組正加快推進(jìn)；7萬平方米商業(yè)部分將打造六大主題場景，聚焦沉浸式消費(fèi)體驗(yàn)，滿足不同群體消費(fèi)需求。

但當(dāng)記者追問當(dāng)前招商進(jìn)度、主力店簽約情況及具體品牌落位等核心問題時，該工作人員未透露任何實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，僅以“相關(guān)信息將適時對外披露”為由模糊回應(yīng)。此外，記者在項(xiàng)目現(xiàn)場將提前準(zhǔn)備好的采訪提綱提交給工作人員后，一名常姓工作人員隨后主動聯(lián)系記者，明確表示接受采訪需滿足兩個前提條件：一是需獲得其集團(tuán)層面正式同意，二是需提供相關(guān)政府部門出具的紅頭文件，否則無法配合采訪工作。

前世今生：從超級大盤到爛尾，多輪接手難破困局

2015年8月30日，由中農(nóng)國信控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中農(nóng)國信”）投資的中國摩（重慶）項(xiàng)目舉行奠基儀式，正式啟動開發(fā)。公開信息顯示，中國摩項(xiàng)目總占地2000畝，總建筑面積約350萬平方米，規(guī)劃涵蓋住宅、商業(yè)、教育、醫(yī)療等全業(yè)態(tài)，其中核心商業(yè)游購中心體量達(dá)48.8萬平方米。彼時，重慶本地媒體華龍網(wǎng)報(bào)道稱，該項(xiàng)目將引入亞洲首個室內(nèi)“尼克主題樂園”，旨在打造集購物、文化、旅游、商務(wù)于一體的世界級游購商旅中心，一時風(fēng)光無兩。

2017年，佳源國際以32.1億元價格拿下該項(xiàng)目60%權(quán)益，成為主要開發(fā)主體。此后，項(xiàng)目一度進(jìn)入快速建設(shè)階段，住宅部分于2019年開始陸續(xù)交付，但商業(yè)板塊進(jìn)展始終較為緩慢。

2022年，受房地產(chǎn)行業(yè)下行影響，佳源國際陷入債務(wù)危機(jī)，直接導(dǎo)致中國摩項(xiàng)目因資金斷裂全面停工，成為重慶頗具關(guān)注度的商業(yè)爛尾項(xiàng)目。

爛尾近兩年后，該項(xiàng)目終于迎來轉(zhuǎn)機(jī)。2024年12月20日，中國摩在建工程再次公開拍賣，起拍價13.38億元，最終由重慶保稅港綠創(chuàng)投資發(fā)展有限公司（國資背景）以起拍價競得。此次成交較項(xiàng)目評估價19.97億元折價約36%，折合樓面價約2600元/平方米，折價幅度顯著，也從側(cè)面反映出該爛尾項(xiàng)目的盤活難度。

中國摩項(xiàng)目拍賣信息。圖源：阿里資產(chǎn)網(wǎng)站

事實(shí)上，中國摩相關(guān)資產(chǎn)在2024年12月成交前，已在阿里資產(chǎn)拍賣平臺經(jīng)歷多輪流拍。據(jù)阿里資產(chǎn)拍賣平臺公開數(shù)據(jù)顯示，早在2023年下半年，中國摩核心游購子項(xiàng)目的相關(guān)資產(chǎn)便多次被掛上拍賣平臺，但均因無人出價而流拍。

復(fù)星旅文官網(wǎng)信息顯示，2025年11月28日，復(fù)星旅游文化集團(tuán)舉辦“復(fù)星旅文2026產(chǎn)品觀”大會，正式發(fā)布超級度假村、超級度假區(qū)、超級文旅Mall三大核心產(chǎn)品線。其中，超級文旅Mall產(chǎn)品線推出全新品牌HiSphere，并同步完成首個項(xiàng)目“Hi·重慶”的簽約。

重慶兩江新區(qū)公眾號推文中，重慶保稅港區(qū)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“Hi·重慶”項(xiàng)目的落地是集團(tuán)探索“保稅＋文旅”新賽道的關(guān)鍵舉措，將依托綜保區(qū)“空港＋水港”雙樞紐區(qū)位優(yōu)勢及保稅政策功能，探索文旅消費(fèi)與口岸物流、跨境電商、商品展示等業(yè)態(tài)的創(chuàng)新聯(lián)動，為綜保區(qū)從傳統(tǒng)物流貿(mào)易樞紐向國際化、高品質(zhì)都市旅游消費(fèi)目的地轉(zhuǎn)型升級注入新動力。記者按照重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理集團(tuán)有限公司官網(wǎng)公示的聯(lián)系電話多次致電，截至發(fā)稿始終無人接聽，未能就項(xiàng)目相關(guān)問題取得聯(lián)系。

前景研判：多重壓力疊加，復(fù)活難度遠(yuǎn)超預(yù)期

Hi·重慶項(xiàng)目重啟雖承載市場期待，但挑戰(zhàn)重重。記者實(shí)地測算，該項(xiàng)目地處重慶北區(qū)邊緣，距主城核心商圈超過30千米，駕車需1小時左右，地鐵通勤耗時超1.5小時，通勤成本偏高。多名網(wǎng)友在本地論壇表示，往返耗時過長，更傾向選擇主城核心區(qū)游樂場所。

中指研究院《2025中國商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展白皮書》指出，文商旅項(xiàng)目輻射半徑有限、交通不便時，即便大體量也難轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定消費(fèi)。中國商業(yè)聯(lián)合會購物中心分會副會長蔡云在2025觀點(diǎn)購物中心暨零售消費(fèi)峰會上更明確：“‘商場+樂園’能否成功，首要看區(qū)位和交通；偏遠(yuǎn)項(xiàng)目90%以上難突破‘周末熱、平日冷、客流不足、商業(yè)空置’的困境?！?/p>

文旅商業(yè)本身具有“投資大、回本慢、運(yùn)維高”的特點(diǎn)，行業(yè)盈利面持續(xù)收窄?？硕稹?024—2025中國文旅資產(chǎn)發(fā)展報(bào)告》顯示，超3萬家文旅相關(guān)項(xiàng)目深陷同質(zhì)化與盈利難泥潭。而項(xiàng)目運(yùn)營方復(fù)星旅文的母公司復(fù)星國際，2025年業(yè)績報(bào)告顯示其歸屬母公司凈虧損約233.96億元，較2024年虧損規(guī)模大幅擴(kuò)大。復(fù)星國際董事長郭廣昌在致股東信中稱，要集中資源投向高增長核心賽道。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)解讀，復(fù)星在文旅賽道的核心投資方向聚焦于成熟度假項(xiàng)目，包括Club Med全球度假村、三亞亞特蘭蒂斯、太倉阿爾卑斯國際度假區(qū)、麗江地中海國際度假區(qū)等。顯然，其成熟度假項(xiàng)目與Hi·重慶城市型文旅商業(yè)綜合體運(yùn)營邏輯存在差異。

此外，“游樂場+商業(yè)”的核心是IP引流與精細(xì)運(yùn)營，而非簡單業(yè)態(tài)疊加。中國商業(yè)聯(lián)合會《文商旅綜合體行業(yè)發(fā)展洞察（2025）》指出，當(dāng)前多數(shù)項(xiàng)目同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏獨(dú)特IP與場景，多數(shù)活不過三年。加之中國商業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)文旅商業(yè)項(xiàng)目盈利占比不足20%，運(yùn)維成本高、復(fù)購率低等問題普遍存在，進(jìn)一步加劇了項(xiàng)目風(fēng)險。

記者手記

“Hi·重慶”以“商場+游樂園”為核心的商業(yè)模式，為重慶文旅商業(yè)注入新活力。

但項(xiàng)目最終走向，關(guān)鍵在于復(fù)星旅文能否破解三大現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)：破解區(qū)位偏遠(yuǎn)的交通瓶頸、打造具有獨(dú)特吸引力的內(nèi)容IP、實(shí)現(xiàn)精細(xì)化高效運(yùn)營。若能妥善解決這些問題，項(xiàng)目有望成為重慶文旅商業(yè)新標(biāo)桿；反之，將面臨較大運(yùn)營壓力與不確定性。因此，我們對其未來保持審慎樂觀，最終成效仍有待市場與時間檢驗(yàn)。