隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟，插電式混合動(dòng)力SUV憑借其可油可電的靈活性與出色的經(jīng)濟(jì)性，成為了眾多家庭用戶的首選，同時(shí)也是各大主流廠商的主力車(chē)型，奇瑞瑞虎9和比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS都是其中比較有代表性的。

奇瑞瑞虎9 C-DM 2026款1.5T 106km悅享版售價(jià)為16.59萬(wàn)元，而比亞迪宋PLUS 2025款DM-i智駕版160km旗艦型售價(jià)為16.58萬(wàn)元，兩款車(chē)價(jià)格和產(chǎn)品售價(jià)都比較接近，那么哪一款車(chē)更值得入手呢？

奇瑞瑞虎9 C-DM

在外觀設(shè)計(jì)上，瑞虎9 C-DM采用了奇瑞家族最新的“光之美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力和豪華感，車(chē)身側(cè)面線條流暢且富有力量感，隱藏式門(mén)把手不僅降低了風(fēng)阻，也增添了科技?xì)庀ⅲ?chē)尾的貫穿式尾燈組則進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)寬度，整體呈現(xiàn)出一種沉穩(wěn)大氣的旗艦風(fēng)范。

在車(chē)身尺寸方面，瑞虎9 C-DM長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1930mm、1712mm，軸距達(dá)到了2820mm，這樣的數(shù)據(jù)不僅為車(chē)內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間，也讓整車(chē)看起來(lái)更加魁梧，其70L的大容量油箱也為長(zhǎng)途出行提供了更充足的續(xù)航保障。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，瑞虎9 C-DM的內(nèi)飾主打豪華與科技感，雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)是視覺(jué)中心，配合大面積的軟性材質(zhì)包覆和木紋飾板，營(yíng)造出越級(jí)的座艙氛圍，電子懷擋的設(shè)計(jì)不僅操作便捷，也為中央通道區(qū)域留出了更多的儲(chǔ)物空間。

智能座艙方面，瑞虎9 C-DM搭載了高通驍龍8155芯片，保證了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，系統(tǒng)支持CarPlay和HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，具備強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別控制功能，能夠通過(guò)語(yǔ)音操作多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)及天窗等，同時(shí)還支持4G網(wǎng)絡(luò)和OTA在線升級(jí)，確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)的常用常新。

在輔助駕駛層面，瑞虎9 C-DM達(dá)到了L2級(jí)輔助駕駛水平，配備了全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等一系列功能，能夠有效減輕駕駛疲勞并提升行車(chē)安全性。

動(dòng)力方面，瑞虎9 C-DM搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩220N·m，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)280kW，匹配3擋DHT混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為8.8秒，CLTC純電續(xù)航里程為106km，WLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km，虧電狀態(tài)下的油耗為5.65L/100km，兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤(pán)操控方面，瑞虎9 C-DM采用了前麥弗遜式、后多連桿式的獨(dú)立懸掛組合，并配備了20英寸的大尺寸輪轂，輪胎規(guī)格為245/50 R20，整體調(diào)校偏向舒適，能夠有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，同時(shí)部分車(chē)型還配備了軟硬可調(diào)的懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行駛品質(zhì)和操控穩(wěn)定性。

比亞迪宋PLUS

作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量常青樹(shù)，2025款智駕版在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)，重點(diǎn)在智能化方面進(jìn)行了升級(jí)。

外觀上，宋PLUS DM-i采用了比亞迪海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，整體造型動(dòng)感時(shí)尚，波光粼粼的橫幅式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)犀利的LED大燈組融為一體，前包圍經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化處理，車(chē)身側(cè)面線條流暢，配合19英寸的輪轂，呈現(xiàn)出年輕、精致的都市SUV形象。

尺寸方面，宋PLUS DM-i定位為緊湊型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4775mm、1890mm、1670mm，軸距為2765mm，雖然在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上略遜于瑞虎9 C-DM，但其內(nèi)部空間利用率極高，依然能夠提供寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾部分，宋PLUS DM-i采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤(pán)升級(jí)為四幅式設(shè)計(jì)，更顯穩(wěn)重，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)與根據(jù)配置提供的12.8英寸或15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏相得益彰，科技感十足，內(nèi)飾用料和做工延續(xù)了比亞迪一貫的高水準(zhǔn)。

在智能座艙方面，宋PLUS DM-i搭載了比亞迪最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持海量應(yīng)用下載，語(yǔ)音控制功能精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，能夠?qū)崿F(xiàn)多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等全方位的控制，同樣支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，為用戶帶來(lái)便捷的智能化體驗(yàn)。

在輔助駕駛方面，“智駕版”是其核心升級(jí)點(diǎn)，車(chē)輛搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，達(dá)到了L2級(jí)輔助駕駛水平，配備了全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)、前后方碰撞預(yù)警等一系列主動(dòng)安全功能，部分高配車(chē)型還具備自動(dòng)泊車(chē)入位和高速導(dǎo)航駕駛輔助等更高級(jí)的功能。

動(dòng)力部分，宋PLUS DM-i搭載了比亞迪引以為傲的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，最大扭矩126N·m，電動(dòng)機(jī)總功率為160kW，系統(tǒng)綜合性能強(qiáng)勁，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順且線性。

CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了160km，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1500km，WLTC虧電狀態(tài)下油耗低至4.98L/100km，在快充模式下，電量從30%充至80%僅需0.28小時(shí)，極大地提升了日常使用的便利性。

底盤(pán)方面，宋PLUS DM-i采用前麥弗遜式、后多連桿式的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校扎實(shí)，偏向舒適，同時(shí)兼顧了一定的操控性，能夠很好地處理路面起伏，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的旅程。

若你周末總帶著老人孩子 + 露營(yíng)裝備全家出動(dòng)，瑞虎 9 C-DM 的 2820mm 軸距和 70L 大油箱會(huì)讓旅途少點(diǎn)局促、多點(diǎn)從容。若日常通勤跨城跑、充電不方便，宋 PLUS DM-i 160km 純電續(xù)航 + 4.98L 虧電油耗，能讓你把加油錢(qián)省成孩子的興趣班學(xué)費(fèi)。