4月3日，寧波遠洋運輸股份有限公司發(fā)布公告，擬通過向特定對象發(fā)行A股股票的方式，引入北部灣港股份有限公司作為戰(zhàn)略投資者。

根據(jù)公告，寧波遠洋本次擬向特定對象發(fā)行A股股票145,403,704股，其中寧波舟山港股份有限公司和北部港灣擬分別認購72,701,852股，認購金額均為5.47億元，本次發(fā)行擬募集資金總額不超過人民幣10.95億元。

本次發(fā)行完成前，寧波舟山港是寧波遠洋的控股股東，為公司關聯(lián)法人。本次發(fā)行完成后，北部灣港持有寧波遠洋的股份將超過5%（含本數(shù)），成為公司關聯(lián)方。

本次發(fā)行的募集資金在扣除發(fā)行費用后，將用于購置集裝箱船和集裝箱。其中，集裝箱船舶購置項目投資總額11.94億元，擬使用募集資金金額8.92億元；集裝箱購置項目投資總額3.09億元，擬使用募集資金金額2.03億元。

與此同時，北部灣港與寧波遠洋簽署了《附條件生效的戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方合作期限為三年。合作期限在屆滿后將自動續(xù)期，每次續(xù)期的期限為一年，除非一方在期限屆滿前對續(xù)期提出異議，且經雙方善意協(xié)商后仍未就續(xù)期達成一致。

根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在港口作業(yè)、綜合物流等領域進行戰(zhàn)略合作。寧波遠洋將結合北部灣港發(fā)展需求，在穩(wěn)定運營現(xiàn)有航線基礎上，發(fā)揮北部灣港與長三角之間區(qū)域互補優(yōu)勢，助力北部灣港擴大業(yè)務體量、提升港口貨物吞吐量，助力其建設成為北部灣國際門戶港及國際樞紐海港；北部灣港協(xié)同寧波遠洋通過減少等泊時間，提高作業(yè)效率，共同打造精品內貿航線，推動航線健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，助力寧波遠洋擴大運輸量、發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，成為“領先亞洲、鏈接全球的綜合航運服務商”。

依托于北部灣港在西南地區(qū)較為完備的港口網絡、寧波遠洋在國際、沿海和長江航線布局，以及雙方關聯(lián)港航企業(yè)資源，雙方積極推進業(yè)務合作，按照市場化原則，為客戶提供更為全面的港口物流服務，提升競爭力。同時，雙方共同加強客戶營銷，協(xié)商開發(fā)“精品航線”，提高現(xiàn)有航線密度，增強貨源吸引力，促進雙方業(yè)務共同增長。

北部灣港直接控股股東為廣西北部灣國際港務集團有限公司，實際控制人為廣西壯族自治區(qū)人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會。北部港灣是廣西沿海主要的公共碼頭投資運營商，是廣西推進西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港的主力軍。2013年實現(xiàn)欽北防三港整體上市，成為全國率先完成區(qū)域港口一體化的企業(yè)，經營范圍主要覆蓋廣西南寧市、欽州市、防城港市、北海市等區(qū)域，外貿直航航線主要覆蓋東南亞、日韓、北美、南美、南非和太平洋島國，內貿直航航線可覆蓋國內營口、天津、青島等多個主要港口。

據(jù)了解，寧波遠洋成立于1992年，注冊資金13.08億元人民幣，是寧波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成為寧波舟山港股份有限公司全資子公司，2020年12月正式啟動分拆上市計劃，2021年3月完成股份制改革，順利于2022年12月8日成功登陸滬市主板，成為國內港航企業(yè)首家“A拆A”上市公司。

近年來，寧波遠洋圍繞業(yè)務發(fā)展需求，科學規(guī)劃運力配置，持續(xù)推動船隊向低碳化、智能化迭代升級，不斷擴大船隊規(guī)模與市場競爭力。自2021年3月完成股份制改革以來，寧波遠洋已累計完成24艘新船建造，新增載重噸約64萬噸。最新數(shù)據(jù)顯示，寧波遠洋經營船舶總數(shù)已達113艘，集裝箱運力突破10萬TEU，運力排名全球第24位。