近日，賽輪新和平（沈陽）輪胎有限公司年產(chǎn)330萬條全鋼胎及2萬噸非公路輪胎項(xiàng)目的規(guī)劃許可進(jìn)入批前公示階段。隨著新建1.61萬平方米輪胎分揀車間的規(guī)劃落地，賽輪集團(tuán)對原普利司通沈陽工廠的“收購+升級”戰(zhàn)略棋局全面提速，一座北方高端輪胎智能制造基地正加速崛起。

2.65億精準(zhǔn)“接盤”，近20億重金重塑

這場備受矚目的行業(yè)整合始于2025年7月。彼時(shí)，賽輪集團(tuán)以2.65億元的價(jià)格，精準(zhǔn)拿下全球輪胎巨頭普利司通在華的核心生產(chǎn)基地之一。隨后，原普利司通（沈陽）公司完成工商變更，正式更名為“賽輪新和平（沈陽）輪胎有限公司”，外資獨(dú)資變更為賽輪全資控股，管理層實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)交接。

這并非一次簡單的資產(chǎn)騰挪。相比于平地起高樓，接手占地近40萬平方米的成熟工業(yè)資產(chǎn)，能夠大幅縮短建設(shè)周期。在完成收購后僅一個(gè)多月，賽輪便果斷拋出近20億元的重金投資，分兩期對老工廠進(jìn)行脫胎換骨的智能化改造與產(chǎn)能擴(kuò)建，展現(xiàn)出驚人的資源整合能力。

兩期并進(jìn)，首胎下線邁入產(chǎn)能爬坡期

賽輪新和平項(xiàng)目的推進(jìn)展現(xiàn)出了極高的效率。2025年9月9日，項(xiàng)目正式破土動工。根據(jù)規(guī)劃，整體項(xiàng)目分為兩期穩(wěn)步推進(jìn)：

一期工程投資6億元，聚焦老生產(chǎn)線的升級改造與設(shè)備整合。目前，一期已取得決定性成果——首條全鋼子午線輪胎已成功下線，工廠正式進(jìn)入產(chǎn)能爬坡階段。預(yù)計(jì)到2026年底，該工廠產(chǎn)能將達(dá)到114萬套輪胎，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元。其配套的立體倉庫和智控中心也將于近期相繼建成投用。

在此基礎(chǔ)上，二期擴(kuò)建工程計(jì)劃于2026年6月全面啟動，追加投資12億元。二期將全面引入全球領(lǐng)先的智能制造技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，主推賽輪旗下的高端品牌“邁馳”。項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)330萬條全鋼子午線輪胎及2萬噸非公路輪胎的龐大規(guī)模，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約32億元，提供超1000個(gè)就業(yè)崗位。

聚焦高端，打造TBR智能制造示范基地

在業(yè)務(wù)定位上，新公司明確了排他性條款，剔除低性能工業(yè)橡膠配件，全力聚焦于高性能子午線輪胎。全面達(dá)產(chǎn)后，該基地將被徹底打造成賽輪集團(tuán)TBR（卡車巴士輪胎）高端輪胎制造的智能制造示范基地。

賽輪新和平工廠毗鄰賽輪集團(tuán)原有的沈陽工廠。兩者一旦形成協(xié)同運(yùn)營，將極大降低綜合運(yùn)營成本，提升資源利用效率，在東北地區(qū)構(gòu)建起一個(gè)強(qiáng)大的輪胎制造矩陣。這不僅精準(zhǔn)卡位了當(dāng)前基建拉動下全鋼胎及特種輪胎穩(wěn)步增長的市場紅利，也進(jìn)一步鞏固了賽輪在北方市場的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

標(biāo)桿效應(yīng)顯現(xiàn)，引領(lǐng)行業(yè)并購整合潮

業(yè)內(nèi)人士指出，賽輪對普利司通沈陽工廠的并購重塑，堪稱中國輪胎行業(yè)“蛇吞象”式精準(zhǔn)整合的教科書案例。在全球輪胎行業(yè)加速洗牌的背景下，此舉有效盤活了東北地區(qū)的工業(yè)存量資產(chǎn)，提升了土地集約利用效率。

這同時(shí)折射出中國輪胎行業(yè)的整體趨勢：在市場集中度不斷提升的背景下，龍頭企業(yè)正摒棄低效的粗放擴(kuò)張，轉(zhuǎn)而通過并購重組等資本手段，加速向高端制造與綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。隨著賽輪沈陽新和平項(xiàng)目步入建設(shè)快車道，賽輪集團(tuán)在北方市場的根基將更加牢固，為其從“中國制造”向“全球引領(lǐng)”的跨越注入了強(qiáng)勁動能。