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充電寶新國標(biāo),來了!

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2026年4月3日,強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》(GB47372—2026)(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)正式發(fā)布,將于2027年4月1日實施。《技術(shù)規(guī)范》由工業(yè)和信息化部組織制定,將對規(guī)范移動電源市場、推動產(chǎn)業(yè)升級及保護(hù)消費者權(quán)益起到重要作用。

移動電源包括便攜式移動電源和便攜式儲能電源,也就是消費者俗稱的“充電寶”和“戶外電源”,使用場景廣、保有量大,與消費者的日常生活密切相關(guān)。我國是全球移動電源最大的生產(chǎn)國和消費國,但也存在部分企業(yè)工藝技術(shù)落后、質(zhì)量管理體系不健全、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的情況。在此背景下,移動電源強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運而生。



明確五項關(guān)鍵要求,全面提升產(chǎn)品本質(zhì)安全?!都夹g(shù)規(guī)范》在GB 31241和GB 4943.1兩項通用強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上,從以下5個方面進(jìn)一步強(qiáng)化移動電源安全水平:

一是強(qiáng)化電池本質(zhì)安全要求,明確提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護(hù)能力,新增電池針刺試驗,從源頭降低安全風(fēng)險。
二是新增循環(huán)老化后析鋰檢測,降低移動電源長期使用后的內(nèi)部短路風(fēng)險。
三是提出智能管理要求,不僅明確電池電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)的實時監(jiān)測要求,還要求產(chǎn)品具備異常信息存儲與讀取功能,切實保障消費者知情權(quán)。
四是推行產(chǎn)品唯一性編碼管理,要求移動電源標(biāo)注專屬“身份證號碼”,消費者可通過該編碼查詢電池品牌等核心信息,提升消費透明度。
五是加強(qiáng)生產(chǎn)制造全流程管控,明確提出移動電源的原材料、生產(chǎn)過程管控要求,從根源上提升移動電源的安全水平。

保障消費者權(quán)益,提升企業(yè)技術(shù)水平。《技術(shù)規(guī)范》的制定,既是對消費者合法權(quán)益的有力保障,也將全方位提升企業(yè)的技術(shù)水平。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后,消費者已購買取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC)的合規(guī)移動電源產(chǎn)品,可以繼續(xù)正常持有和使用。對企業(yè)而言,需嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》要求,開展產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計與生產(chǎn),加強(qiáng)原材料及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的篩選與管控,確保產(chǎn)品各項指標(biāo)符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

合理設(shè)置過渡期,保障標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)落地。《技術(shù)規(guī)范》設(shè)置了12個月的過渡期,即自發(fā)布之日起12個月后正式實施。過渡期內(nèi),企業(yè)可以選擇執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)或原有標(biāo)準(zhǔn),為產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡提供充足空間。過渡期結(jié)束后,企業(yè)必須按照《技術(shù)規(guī)范》從事產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和銷售。過渡期設(shè)置的核心考慮是為企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計與生產(chǎn)線調(diào)整預(yù)留時間,避免行業(yè)波動和社會資源浪費,確保標(biāo)準(zhǔn)正式實施后,符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品能夠及時、有序投放市場,保障充足供應(yīng)。

多方論證嚴(yán)格把關(guān),確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容科學(xué)可行?!都夹g(shù)規(guī)范》于2025年9月30日由國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)立項計劃。工業(yè)和信息化部作為歸口部門,組織中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院牽頭成立標(biāo)準(zhǔn)起草組,結(jié)合近年來移動電源產(chǎn)品質(zhì)量安全問題及消費者的使用反饋,組織移動電源、電池、材料、芯片等生產(chǎn)制造企業(yè),以及共享充電寶運營企業(yè)和民航、鐵路等運輸單位共同編制。標(biāo)準(zhǔn)研制過程中,開展了大量行業(yè)調(diào)研,并針對過充、擠壓、針刺等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行了數(shù)百次試驗驗證。通過廣泛征求社會意見,先后收到千余條意見建議,組織召開多輪技術(shù)研討會,確保標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容科學(xué)、合理、可行。



新標(biāo)準(zhǔn)還有哪些亮點?已購買的、有CCC認(rèn)證的充電寶,在新標(biāo)準(zhǔn)實施后還能帶上飛機(jī)嗎?記者采訪了工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人。

針對長時間使用后移動電源的安全問題,新標(biāo)準(zhǔn)新增循環(huán)老化后析鋰檢測,避免因循環(huán)析鋰造成的安全問題。同時,新標(biāo)準(zhǔn)要求,移動電源在使用一定時間或者次數(shù)后,主動降低充電電壓,大大降低移動電源的安全風(fēng)險。

新標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定,當(dāng)電池溫度超過制造商規(guī)定的充放電時的最高溫度,移動電源應(yīng)立即停止充放電,降低了電池溫度繼續(xù)升高的概率。

新標(biāo)準(zhǔn)從三個方面減少移動電源因過充電引起的安全問題:

一是提升電池過充本質(zhì)安全。新標(biāo)準(zhǔn)將電池過充電試驗電壓提高到充電限制電壓的1.3倍,大大提升了電池在過充條件下的本質(zhì)安全水平。
二是降低電池遭受過充的概率。新標(biāo)準(zhǔn)要求在現(xiàn)有一層保護(hù)電路設(shè)計的基礎(chǔ)上額外增加一層保護(hù)電路,降低電池遭受大電壓過充的概率。
三是新增過壓禁用功能。新標(biāo)準(zhǔn)要求移動電源在萬一發(fā)生過充的情況下需要具備“鎖死”功能,無法再對移動電源進(jìn)行充放電。

在移動電源相關(guān)標(biāo)識方面,新標(biāo)準(zhǔn)做出了以下規(guī)定:

一是額定能量。本標(biāo)準(zhǔn)明確要求標(biāo)明額定能量,方便民航、鐵路等安檢人員查驗。
二是唯一性編碼。本標(biāo)準(zhǔn)要求移動電源標(biāo)識產(chǎn)品編碼,且編碼中需包含移動電源所用電池生產(chǎn)廠家,既方便消費者選購產(chǎn)品,也實現(xiàn)了產(chǎn)品全壽命周期追溯。
三是建議安全使用年限。標(biāo)注建議安全使用年限,提醒消費者關(guān)注老舊產(chǎn)品安全,及時更換新的移動電源。

針對網(wǎng)友關(guān)心的,已購買的、有CCC認(rèn)證的充電寶,在移動電源新國標(biāo)實施后能否帶上飛機(jī),負(fù)責(zé)人回應(yīng),新標(biāo)準(zhǔn)實施后,旅客此前已購買的通過CCC認(rèn)證的充電寶,只要符合民航現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定,仍可正常攜帶乘機(jī)。需要強(qiáng)調(diào)的是,充電寶使用不當(dāng),如出現(xiàn)碰撞、嚴(yán)重擠壓、過充等也會增加使用風(fēng)險,建議旅客不要攜帶類似的充電寶乘機(jī)。

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