本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

“報告車間，管內(nèi)模擬Ⅰ區(qū)段信號設(shè)備區(qū)出現(xiàn)積水，電纜溝滲水，軌道電路數(shù)據(jù)異常！”為響應(yīng)提前入汛工作部署，提升突發(fā)險情快速處置能力，近日，國鐵南寧局南寧高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段南寧高鐵信號專修車間開展實戰(zhàn)化防洪應(yīng)急演練，把練功場當作實戰(zhàn)場，全力錘煉信號電纜搶險過硬本領(lǐng)。

高鐵信號電纜是傳遞行車指令的“神經(jīng)脈絡(luò)”，一旦遭遇雨水沖刷、浸泡受損，極易引發(fā)信號故障，影響行車安全。

演練開始前，車間負責人結(jié)合歷年汛期險情，開展簡短務(wù)實的崗前培訓(xùn)，重點講解汛期電纜隱患排查、積水應(yīng)急處置，同時，組織職工逐一清點調(diào)試熱風槍、防水膠帶等搶修工具和防洪物資，確保件件好用、隨時能用。

隨著險情通報下達，演練正式打響。參演職工聞令而動、快速集結(jié)，穿戴好防護用品，攜帶專業(yè)搶修工具和應(yīng)急物資，火速奔赴“故障”現(xiàn)場。

“連接管內(nèi)電線短路了，我們現(xiàn)在進行搶險電纜接續(xù)。”作業(yè)人員先找出備品芯線，小心剝?nèi)ル娎|破損處的外層護套，仔細剝離每一根細芯線的絕緣層，隨后按照芯線色譜逐一對應(yīng)對接，再層層纏繞防水膠帶，做好嚴密的防水絕緣處理。

一旁的車間職教員蹲在旁邊，全程盯著操作流程，時不時輕聲提醒：“芯線別纏錯，防水一定要做嚴實，汛期雨水多，半點不能大意。”各演練小組點頭應(yīng)和，全神貫注操作著手中的線纜。

車間干部全程旁站指導(dǎo)，對操作細節(jié)、流程銜接、安全注意事項現(xiàn)場點評、手把手教學(xué)，及時糾正不規(guī)范動作，補齊實操短板。

演練結(jié)束后，車間立即召開復(fù)盤總結(jié)會，全體參演小組負責人逐一發(fā)言，針對演練中響應(yīng)速度、協(xié)同配合、故障處置、物資使用等方面存在的不足，深入分析原因，優(yōu)化應(yīng)急流程，補齊處置短板，進一步完善汛期應(yīng)急處置方案，讓預(yù)案更貼合實戰(zhàn)、更具可操作性。

此次演練貼合車間作業(yè)實際，摒棄形式化流程，模擬強降雨導(dǎo)致電纜溝積水、信號電纜破損故障的真實場景，將電纜接續(xù)搶修作為演練核心科目，讓職工在貼近實戰(zhàn)的環(huán)境中練技能、強協(xié)作、提速度。（丁明宇）